CAF y Talgo, bajo presión en España tras la fusión de Siemens y Alstom

Los fabricantes españoles presentan negocios complementarios tras años al margen de las grandes operaciones. Juntos facturarían casi 2.000 millones y serían los novenos del mundo.

El nacimiento esta semana de un nuevo gigante ferroviario mundial fruto de la fusión entre la división de movilidad de Siemens y Alstom ha convulsionado el sector en toda Europa y tendrá efectos directos en España.

Los dos grandes fabricantes nacionales, CAF y Talgo, hasta ahora capaces de medirse a Siemens y Alstom en licitaciones internacionales por separado, se encuentran ahora frente a un nuevo rival y ante la constatación de que el juego de fusiones llama a la puerta. De nuevo, la idea de crear un campeón nacional gana fuerza.

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