La alta velocidad aspira a mover 700.000 viajeros entre Barcelona y París

El avión ha perdido más del 50% de los pasajeros desde la entrada en circulación del AVE entre la capital catalana y Madrid, pero Vueling mantiene una de las rutas aéreas con más frecuencias con Orly

29.08.2021
La apuesta por los trenes de alta velocidad en media Europa y la liberalización del transporte ferroviario en España han creado un competidor directo para las aerolíneas de corto y medio radio. Pero, ¿dónde está el límite de la competencia entre el ferrocarril y el avión? Según los datos facilitados por la operadora francesa SNCF, que es la que aporta los trenes para la ruta entre Barcelona y París, esperan más de 700.000 viajeros entre ambas ciudades tras la reactivación económica post-Covid.

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