Adif instalará más de 5 km de nuevos cerramientos de vía para la prevención de accidentes

En el área de Cercanías de Barcelona

• La instalación del nuevo vallado impedirá el tránsito indebido de personas y animales por la vía y aumentará la seguridad

06/07/2009. – Adif ha adjudicado las obras de instalación de más de 5 km de nuevos cerramientos en diversos tramos del área de Cercanías de Barcelona. Una vez concluida, esta actuación reducirá el tránsito indebido por las vías y conseguirá mejorar los índices de seguridad, tanto para las circulaciones ferroviarias como para los ciudadanos.

Los trabajos se inscriben en la ejecución de un contrato de obras adjudicado por el Consejo de Administración de Adif por un importe global de 19.201.660,2 euros para la implantación de nuevos cerramientos en 336 km de diversos tramos de la Red Ferroviaria de Interés General.

La implantación de los nuevos cerramientos se llevará a cabo en aquellas zonas en los que se observa paso por puntos no autorizados, para lo cual se han efectuado un estudio de evaluación de riesgos existentes en cada zona y un análisis de la evolución.

En el área de Cercanías de Barcelona, se colocarán un total de 5.370 m de nuevo vallado, de los que 4.770 m corresponden a zonas urbanas por las que discurre la infraestructura ferroviaria.

Los cerramientos se instalarán en:

• Línea Barcelona-Portbou: Llinars del Vallès, Cardedeu, Granollers-Centre y en el trayecto Montcada i Reixac-La Llagosta.

• Línea Barcelona-Mataró-Maçanet: Sant Andreu de Llavaneres, Arenys de Mar, Blanes, Caldes d’Estrac y en los trayectos Santa Susanna-Malgrat de Mar y Canet-Sant Pol de Mar.

• Línea Barcelona-Manresa: Cerdanyola del Vallès.

• Línea Barcelona-Vilafranca-Sant Vicenç de Calders: trayecto L’Hospitalet-Cornellà.

En las zonas urbanas el cerramiento a instalar será mixto, de hormigón y acero. Tendrá una altura de 2,5 m y estará compuesto por una valla de perfiles metálicos sobre una base de hormigón. Por su parte, en las zonas rurales se instalará un vallado metálico formado por vanos de malla anudada y postes metálicos con una altura de 1,5 m