Adif AV licita un nuevo contrato de suministro e instalación de elementos para traviesas para mejorar la fiabilidad de la LAV Noreste

Con un presupuesto de 7,13 M€
· El contrato contempla la renovación de las placas de asiento, unos elementos que fijan y aumentan la superficie de apoyo del carril en la traviesa, en los tramos dependientes de las bases de mantenimiento de Montagut (Lleida) y Vilafranca del Penedès (Barcelona)
· Este contrato completa la renovación de las placas de asiento en el corredor de alta velocidad noreste, tras la adjudicación del correspondiente a los tramos que dependen de las bases de mantenimiento de Brihuega (Guadalajara) y Calatayud (Zaragoza)

15 mayo 2026
Adif Alta Velocidad ha licitado, por un importe de 7.134.442 euros, el contrato de instalación y suministro de placas de asiento para traviesas en los tramos del corredor de alta velocidad Noreste dependientes de las bases de mantenimiento de Montagut (Lleida) y Vilafranca del Penedès (Barcelona).

Este contrato contempla el suministro de placas de asiento y su instalación en aquellas traviesas que lo requieran, con objeto de garantizar la fiabilidad de las instalaciones y el confort de los viajeros.

Los trabajos se realizarán de forma habitual en horario nocturno, durante la banda de mantenimiento, sin afectar al servicio ferroviario.

La placa de asiento es un elemento que, interpuesto entre el carril y la traviesa de hormigón, fija y aumenta la superficie de apoyo del carril, al tiempo que evita su desplazamiento. Su estado deber ser óptimo para garantizar el confort del viajero y la durabilidad de los materiales de la vía.

Con este contrato, Adif AV completará la renovación de las placas de asiento del corredor de alta velocidad Noreste, tras la adjudicación del contrato para la instalación y suministro de estos elementos en los tramos dependientes de las bases de mantenimiento de Brihuega (Guadalajara) y Calatayud (Zaragoza), por un importe de 7,23 millones de euros.

Esta iniciativa para asegurar la fiabilidad de las instalaciones de la LAV Madrid-Barcelona-Frontera francesa se añade a la reciente adjudicación del contrato para llevar a cabo actuaciones de tratamiento y mejora de dos viaductos del tramo Guadalajara-Calatayud de dicha LAV, el de Benamira y el de Río Blanco, ambos en la provincia de Soria, con una inversión de 6,32 millones de euros. El objetivo es alargar la vida útil y la durabilidad de estas estructuras singulares.

Igualmente, Adif Alta Velocidad tiene en marcha la renovación de vía de la LAV Madrid-Barcelona. En este marco, ya ha licitado el primer contrato para el suministro y transporte de traviesas de altas prestaciones, las llamadas aerotraviesas, concretamente para la modernización del tramo Mejorada del Campo-Calatayud, con un presupuesto de 117,20 millones de euros.

La traviesa aerodinámica o aerotraviesa es una tecnología española única en el mundo que permite aumentar la velocidad de circulación en condiciones de seguridad y mejorar la fiabilidad y la durabilidad de la infraestructura y el material rodante, con costes de mantenimiento similares a los de la traviesa convencional.

Estos trabajos contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad