Arriben les primeres peces de la tuneladora de l’L8 al pou d’atac de la Gran Via

· El Departament inicia el procés per al trasllat i muntatge, per peces, de la màquina que perforarà el túnel del perllongament a partir de l’estiu
· Durant el març es muntarà la microtuneladora que construirà la galeria soterrada sota el carrer de Llança per a l’evacuació de les terres durant l’excavació del túnel

El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica està transportant les primeres peces de la tuneladora de l’L8 d’FGC al pou d’atac de la Gran Via, prop de la plaça d’Espanya de Barcelona. En els pròxims mesos aniran arribant les peces necessàries per a completar el muntatge de la màquina que perforarà, a partir d’aquest estiu, el túnel de prop de quatre quilòmetres del perllongament de la línia fins a l’estació de Gràcia.

Les peces s’estan traslladant des de la zona logística de l’obra ubicada a Sant Boi de Llobregat on s’han dut a terme les tasques de posada a punt i condicionament de la tuneladora. La primera que ha arribat avui al pou d’atac correspon a una part de l’escut de cua de la màquina, un dels principals elements que ha de permetre l’avanç de màquina. Es preveu que el mes que ve s’hi traslladin les primeres parts de la roda de tall de la tuneladora. En total, la màquina tindrà una longitud de prop de 100 metres i un diàmetre d’excavació de 10,6 metres.

Així mateix, continuen els treballs de construcció de l’estructura interior del pou d’atac ia partir de la primavera es preveu completar, per fases, el muntatge de la nau acústica que resta i que servirà com a mesura de protecció durant la fase d’excavació del túnel.

En paral·lel, a la zona per a l’explotació de la tuneladora implantada al Parc Joan Miró, es muntarà durant el mes que ve la microtuneladora encarregada de construir una galeria de dimensions reduïdes sota el carrer de Llança, entre la Gran Via i el carrer Diputació. Aquesta galeria facilitarà l’extracció de les terres provinents de l’excavació del túnel del perllongament mitjançant una cinta transportadora instal·lada en el seu interior.

A més de les tasques als àmbits de la Gran Via i del Parc de Joan Miró, continuen les obres per a la remodelació de l’actual estació de Plaça Espanya d’FGC, l’execució de les futures estacions de Francesc Macià, Hospital Clínic i Gràcia, i de les sortides emergència de Consell de Cent i del carrer de Muntaner.

Perllongament de l’L8
El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica té en marxa les obres per a perllongar la línia d’FGC Llobregat-Anoia des de l’estació actual de plaça Espanya fins a connectar-la amb la línia del Vallès a l’àmbit de l’estació de Gràcia. Aquestes inclouen la construcció d’un nou tram, en túnel, i de tres noves estacions (Hospital Clínic, Francesc Macià i Gràcia) i la remodelació de les estacions actuals de Plaça Espanya i de Gràcia. La inversió prevista per aquesta actuació, és de més de 400 MEUR. Es preveu que el nou tram beneficiï 19,5 milions d’usuaris cada any