FGC. Informació sobre les jornades de vaga convocades a Ferrocarrils els dies 24 i 25 de febrer i 2, 3 i 4 de març

20 febrer 2026
Informació sobre les jornades de vaga convocades a Ferrocarrils els dies 24 i 25 de febrer i 2, 3 i 4 de març
· La vaga ha estat convocada pel SEMAF (Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios), sindicat amb una representació minoritària dins d’FGC

Els propers dies 24 i 25 de febrer i 2, 3 i 4 de març hi ha convocada una vaga a les línies de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) promoguda pel Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF), minoritari a Ferrocarrils.

Davant d’aquest anunci, Ferrocarrils oferirà aquests dies el servei de trens complint allò que dicti el Departament d’Empresa i Treball, i que es comunicarà puntualment pels canals habituals de comunicació d’FGC.

Les persones usuàries podran seguir la informació actualitzada del servei a través del perfil d’X @FGC. De la mateixa manera, el web i l’aplicació per a mòbils de Ferrocarrils informaran de les possibles alteracions en la circulació dels trens.

Posicionament d’FGC davant la convocatòria de vaga

L’empresa vol mostrar la seva sorpresa davant aquesta convocatòria de vaga promoguda pel SEMAF, el qual té una representació minoritària, del 13%, dins del Comitè d’Empresa.

Respecte als punts que el sindicat planteja com a motius de vaga, Ferrocarrils vol destacar que mai abans s’ha fet arribar a la direcció de l’empresa cap d’aquestes propostes en el marc del Comitè de Seguretat en la Circulació, ni directament ni com a comunicat. Cap de les propostes ha estat rebuda pels procediments i els canals establerts per comunicar aquest tipus de propostes de revisió i/o millores. En el Comitè de Seguretat es treballa de manera conjunta, entre la direcció de l’empresa i la representació de les persones treballadores, per analitzar les propostes, valorar l’actuació corresponent i donar compliment a les decisions que es puguin prendre en el si del comitè.

Actualment no hi ha obert cap procés de negociació amb el Comitè d’Empresa a Ferrocarrils. A FGC la seguretat és el criteri que preval per sobre de qualsevol altre i amb la seguretat no es negocia. És més, el sistema de gestió de seguretat implantat a la companyia, certificat i derivat de les directives europees de seguretat ferroviària operacional, garanteix els nivells de seguretat assolits i ordena els processos de millora en els aspectes de seguretat en tots els àmbits de l’explotació, tant de Línies Metropolitanes com de trens turístics, contemplant la producció del servei i totes les tasques de manteniment de trens i instal·lacions.

Tot i això, la voluntat de Ferrocarrils és la de mantenir sempre una política de relacions laborals que eviti el conflicte. En aquesta línia, l’empresa ha mantingut el diàleg obert i ha col·laborat en el procés de mediació obert pel departament d’Empresa i Treball. Prova d’això és que l’empresa s’ha mostrat d’acord i s’ha ofert a tractar tots els punts de la convocatòria de vaga en un comitè de seguretat a la circulació extraordinari, proposat per al dia 25 de febrer, amb l’objectiu d’implementar les oportunitats de millora que es puguin detectar. Malgrat això, no ha estat possible arribar a un acord i el procés negociador ha finalitzat amb una acta de desacord.

L’empresa lamenta la situació originada per aquesta convocatòria, que considera artificiosa i altament lesiva per a la mobilitat de les persones usuàries, que és un dret essencial, en un moment en què el sector ferroviari en conjunt al país afronta reptes importants per assolir la seva estabilització.

Finalment, destacar que els principals indicadors de qualitat del servei de Ferrocarrils es mantenen en valors molt elevats, certificant el compliment i la qualitat del servei que FGC ofereix a les persones usuàries. Així, l’Índex de Puntualitat de Ferrocarrils supera el 99% a totes les línies. Pel que fa a l’Índex de Control de Qualitat, que permet a FGC controlar diàriament i de manera objectiva el nivell de qualitat assolit respecte al teòric ofert tenint en compte les incidències i els viatgers afectats, també supera el 99% a totes les línies.