Afectació en el servei de la línia del Vallès d’FGC entre les estacions de Sant Cugat i Sant Joan aquest cap de setmana

Amb motiu de les obres de construcció de la nova estació d’FGC de Vulpalleres, la circulació de trens quedarà interrompuda aquest cap de setmana a la línia del Vallès d’FGC, entre les estacions de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan. El tall del servei es produirà entre les 23.00 hores del divendres 29 de maig i les 4,30 hores del dilluns 1 de juny. Per a garantir el servei de transport públic, s’habilitaran autobusos alternatius en el tram afectat, mentre que per la resta de trams, els trens continuaran circulant en els horaris habituals.

Interrupció del servei a la S2

Els treballs de construcció de la nova estació d’FGC de Vulpalleres, situada entre les estacions actuals de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan, afectaran la circulació de trens a la línia del Vallès durant el proper cap de setmana.

En aquest sentit, el servei quedarà interromput entre les estacions de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan, entre les 23.00 hores del divendres 29 de maig i les 4.30 hores del dilluns 1 de juny.

Per a facilitar el desplaçaments amb transport públic, mentre duri aquesta afectació, s’habilitarà un dispositiu especial d’autobusos que recorreran el tram afectat.

D’altra banda, les freqüències de pas no es veuran afectades a la resta de trams de la línia del Vallès, de manera que entre Pl. Catalunya i Terrassa, i entre Sant Joan i Sabadell, es mantindran els horaris habituals.

Adequació de la via

El tall del servei ferroviari entre les dues estacions permetrà dur a terme els treballs d’adequació de la via necessaris en el marc del projecte de construcció de la nova estació de Vulpalleres.

Les obres consistiran en:
· Col·locació i muntatge de 4 canvis de via per a permetre el desviament de trens, dos al costat Sant Cugat i altres dos al costat Sant Joan

· Col·locació i muntatge de les bigues de sosteniment de les andanes

· Instal·lació del calaix prefabricat per al pas inferior entre andanes de la futura estació

· Col·locació del murs d’entrevia i diferents instal·lacions

Les obres comprenen un complex sistema d’execució, així com el desplegament d’un gran equip de personal especialitzat i maquinaria diversa. La concentració d’aquests treballs en un sol tall pretén, així, minimitzar les possibles afectacions en el servei ferroviari i, alhora, reduir el termini d’execució de les obres de la estació de Vulpalleres.

D’altra banda, per tal d’evitar, en la mesura del possible, molèsties al veïnat de l’entorn, s’adoptaran mesures correctores per a minimitzar l’impacte acústic i visual en tot el procés d’execució de l’obra.

Setena estació a Sant Cugat

La nova estació de Vulpalleres tindrà una superfície total de més de 1.000 m2, i se situarà entre les actuals de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan, en el ramal de Sabadell de la línea del Vallès.

Per la seva situació, aquesta nova estació permetrà la connexió amb l’estació de Coll Favà, de la línea C-7 de rodalies de Renfe, i millorarà la connectivitat en la xarxa de transport públic. Així mateix, el seu emplaçament serà proper a la xarxa d’autopistes i carreteres, permetent un ràpid accés als túnels de Vallvidrera, B-30, a la carretera de Rubí i a la carretera de Cerdanyola.

A més, per facilitar la intermodalitat entre el ferrocarril i el vehicle privat, la nova estació comptarà amb dos estacionaments tipus park&ride al costat de cadascun dels edificis de l’estació, amb una capacitat conjunta de 409 places.

El projecte forma part de les actuacions incloses en el Pla d’Inversions aprovat pel Govern el març passat, que inclou una fórmula innovadora per al finançament d’obra pública, que consisteix en reinvertir els recursos obtinguts pels ingressos dels peatge en l’execució d’altres actuacions de millora de la xarxa de transports del territori.

La construcció de la futura estació de l’estació de Vulpalleres està gestionada per l’empresa pública Tabasa. L’obra, té un pressupost de 21 milions d’euros i el seu termini d’execució es de 22 mesos. Es preveu que l’estació entri en servei a finals del 2010. L’actuació està cofinançada amb fons europeus, mitjançant el programa de Competitivitat Feder Catalunya 2007-2013.

28 de maig de 2009