| Procedència: | Central de Aragón (A-1 a A-3) |
| Fabricant: | Carde y Escoriaza (Ford) |
| Anys de fabricació: | 1933 i 1935 |
| Rodatge: | AA |
| Velocitat màxima: | 50 Km/h. |
Etiqueta: Carde y Escoriaza
“Carde y Escoriaza“, anomenada des de 1920 fins a la seva desaparició individual a 1969 “Material Móvil i Construcciones”, va ser una indústria pesada saragossana que va participar activament en el desenvolupament del ferrocarril a Espanya. Des de principis de segle XX, el grup industrial que encapçalava va ser un dels principals fabricants espanyols de trens i cotxes de ferrocarril. A més, el grup va ser accionista en diverses companyies ferroviàries i tramviàries al llarg de la geografia espanyola. Amb el temps, l’empresa va ser absorbida en la formació de “Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles” (CAF), aportant-li la seva actual planta a Saragossa.
| Procedència: | Norte (WMG-51 a WMG-63 i WZMG-1) |
| Fabricant: | Carde y Escoriaza (Ford) |
| Anys de fabricació: | 1935 i 1937 |
| Rodatge: | AA |
| Velocitat màxima: | 50 Km/h. |
| Procedència: | Torralba a Soria (1) |
| Fabricant: | Carde y Escoriaza (Ford) |
| Any de fabricació: | 1933 |
| Rodatge: | AA |
| Velocitat màxima: | 50 Km/h. |
| Procedència: | M.Z.A. (WM-101 a WM-104) |
| Fabricant: | Carde y Escoriaza (Renault) |
| Any de fabricació: | 1937 |
| Rodatge: | A1 |
| Velocitat màxima: | 90 Km/h. |
| Procedència: | Norte (WMD-51 a WMD-57) |
| Fabricant: | Carde y Escoriaza (Maybach) |
| Any de fabricació: | 1935 |
| Rodatge: | A1 |
| Velocitat màxima: | 80 Km/h. |
| Sèries de procedència: | M.Z.A. (WM-226 i WM-227) i Norte (WMD-401 a WMD-403) |
| Fabricant: | Carde y Escoriaza (Renault) |
| Anys de fabricació: | 1935 i 1936 |
| Rodatge: | (1A)2' |
| Velocitat màxima: | 107 Km/h. |
| Sèries de procedència: | M.Z.A. (WM-228 a WM-231) i Norte (WMD-404 a WMD-406) |
| Fabricant: | Carde y Escoriaza (Renault) |
| Any de fabricació: | 1940 |
| Rodatge: | (1A)2' |
| Velocitat màxima: | 107 Km/h. |