Sèries de procedència: | Andaluces (26-32) i Andaluces (281-287) |
Fabricant: | Krauss |
Anys de fabricació: | 1900 i 1909 |
Rodatge: | 030 |
Velocitat màxima: | 60 Km/h. |
Etiqueta: Krauss
“Krauss” no només va ser un fabricant d’èxit de locomotores, sinó que també va donar suport a altres desenvolupaments tecnològics, com els primers refrigeradors de “Linde”. Va participar en l’ampliació de les línies de ferrocarril a Saxònia, Turingia i Alsàcia, en la conversió dels tramvies tirats per cavalls a tramvies de vapor a Munic i Viena, a l’edifici del ferrocarril Chiemsee i a l’establiment de la Lokalbahn AG. A més, el 1876 va ser un dels fundadors de l’actual Institut d’Enginyers Alemanys, el VDI (Verein Deutscher Ingenieure) i el 1903 va recolzar generosament la creació del Deutsches Museum amb 100.000 marcs i la recompra de la seva primera lokomotora “Landwührden”.
“Krauss-Maffei” es va formar el 1931 a partir d’una fusió de les dues empreses municenses de “Maffei” i “Krauss & Co”. Tots dos pertanyien als principals fabricants alemanys de locomotores.
Procedència: | Triano (18-19) |
Fabricant: | Krauss |
Any de fabricació: | 1910 |
Rodatge: | 040T |
Velocitat màxima: | 60 Km/h. |
Procedència: | Andaluces (245) |
Fabricant: | Krauss |
Any de fabricació: | 1904 |
Rodatge: | 040 |
Velocitat màxima: | 60 Km/h. |