{"id":9835,"date":"2011-03-01T21:04:20","date_gmt":"2011-03-01T20:04:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=9835"},"modified":"2011-03-01T22:08:49","modified_gmt":"2011-03-01T21:08:49","slug":"adif-concluye-las-obras-del-nuevo-edificio-de-viajeros-y-la-mejora-de-accesibilidad-en-la-estacion-de-sant-andreu-de-llavaneres-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/03\/adif-concluye-las-obras-del-nuevo-edificio-de-viajeros-y-la-mejora-de-accesibilidad-en-la-estacion-de-sant-andreu-de-llavaneres-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif concluye las obras del nuevo edificio de viajeros y la mejora de accesibilidad en la estaci\u00f3n de Sant Andreu de Llavaneres (Barcelona)"},"content":{"rendered":"

\"\"Plan de mejora de la red de cercan\u00edas de Barcelona
\n\u2022 Los trabajos, que han supuesto una inversi\u00f3n de 2.287.964 euros, han incluido la construcci\u00f3n de un paso inferior peatonal<\/strong><\/p>\n

Barcelona, 28 de febrero de 2011 (Adif).
\nAdif ha concluido la construcci\u00f3n del nuevo edificio de viajeros de la estaci\u00f3n de Sant Andreu de Llavaneres, perteneciente a la l\u00ednea Barcelona-Matar\u00f3-Ma\u00e7anet. Esta actuaci\u00f3n, que ha supuesto una inversi\u00f3n de 2.287.964 euros, completa las obras que se han realizado hasta ahora en la estaci\u00f3n, consistentes en la prolongaci\u00f3n, recrecido y adecuaci\u00f3n de los andenes y la construcci\u00f3n de un paso inferior peatonal.<\/p>\n

Estas actuaciones, que forman parte del Plan de Cercan\u00edas de Barcelona 2008-2015, se enmar
\ncan en el convenio firmado entre el Ministerio de Fomento, Adif y la SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) para la realizaci\u00f3n de actuaciones de mejora de la red ferroviaria de titularidad del Estado en Catalu\u00f1a, en el que se incluye la ejecuci\u00f3n de inversiones para la modernizaci\u00f3n de estaciones y actuaciones para la mejora de l\u00edneas.
\n
\nFinalmente, responden al compromiso del Ministerio de Fomento de realizar un plan global de inversiones para la mejora permanente de sus infraestructuras y estaciones de la red de Cercan\u00edas de Barcelona, con el objetivo de ofrecer un servicio de mayores prestaciones de seguridad, accesibilidad y confort a sus clientes y a los ciudadanos.<\/p>\n

Nuevo edificio de viajeros<\/strong>
\nLas obras han supuesto la modernizaci\u00f3n de la estaci\u00f3n y su entorno mediante la construcci\u00f3n de nuevas instalaciones de atenci\u00f3n al viajero y la eliminaci\u00f3n de las barreras arquitect\u00f3nicas que dificultaban el acceso a las instalaciones.<\/p>\n

As\u00ed, se ha demolido el antiguo edificio de viajeros y, en su lugar, se ha construido otro de mayor tama\u00f1o con un vest\u00edbulo concebido a doble altura y conectado lateralmente con la zona de cafeter\u00eda. Esta zona se ha visto complementada por la construcci\u00f3n de aseos p\u00fablicos adaptados a personas con discapacidad y de cuartos t\u00e9cnicos destinados al operador de Rodalies.<\/p>\n

Una vez franqueado el control de accesos, los viajeros se encontrar\u00e1n con la salida al and\u00e9n 2, que se realiza a trav\u00e9s de la marquesina que surge del edificio de viajeros. En el lado opuesto de la cafeter\u00eda est\u00e1 el acceso al and\u00e9n 1, que se puede realizar bien a trav\u00e9s de los nuevos ascensores adaptados a personas con discapacidad, bien a trav\u00e9s del nuevo paso inferior.<\/p>\n

La distribuci\u00f3n en planta del nuevo edificio de viajeros, al igual que la ubicaci\u00f3n del paso inferior y el ascensor, se ha realizado respetando las zonas arb\u00f3reas ya existentes.<\/p>\n

Exteriormente, el vest\u00edbulo se ha ejecutado con un muro cortina, cuya parte baja est\u00e1 dotada de vidrio para las zonas de acceso y panel de acero esmaltado resistente a las ralladuras, antigrafiti y de f\u00e1cil limpieza, mientras que la parte alta est\u00e1 acristalada.<\/p>\n

En la zona de cafeter\u00eda, cuartos t\u00e9cnicos y paso inferior, el cerramiento se ha realizado con fachada ventilada de piedra clara para conseguir en su conjunto un volumen con mayor luminosidad. Adem\u00e1s, se han construido marquesinas de hormig\u00f3n visto y en el interior del vest\u00edbulo se han realizado acabados en panel de madera de alta densidad, que contribuyen a la mayor calidez ambiental del edificio.<\/p>\n

Paso inferior y andenes accesibles<\/strong>
\nLas obras del paso inferior se han ejecutado a cielo abierto, empleando cajones prefabricados, lo que supuso la retirada de v\u00edas y balasto, la excavaci\u00f3n del espacio necesario y su impermeabilizaci\u00f3n, el montaje del and\u00e9n prefabricado y la reposici\u00f3n de v\u00edas y balasto. En paralelo a dicha actuaci\u00f3n, se colocaron elementos para la formaci\u00f3n de la escalera, el rellano y el ascensor del and\u00e9n de las v\u00edas 1 y 2.<\/p>\n

Por otro lado, se han recrecido los andenes para facilitar el acceso a los trenes, y el and\u00e9n 1 se ha ensanchado y ampliado para situar el nuevo ascensor y las escaleras. Asimismo, se ha instalado pavimento antideslizante y podot\u00e1ctil para facilitar el acceso a las personas con discapacidad, y se han construido marquesinas enfrentadas en los andenes en una longitud de 51 m.<\/p>\n

En el exterior, se ha reservado una zona para estacionamiento de bicicletas y se ha cerrado el \u00e1rea pr\u00f3xima a los andenes para completar el vallado de la estaci\u00f3n. Adem\u00e1s, se han colocado varios cierres y puertas abatibles para conseguir un cierre integral de la estaci\u00f3n en horario nocturno y para independizar el funcionamiento de la estaci\u00f3n cuando no tenga servicio de explotaci\u00f3n integral.<\/p>\n

Con la construcci\u00f3n del nuevo paso, el antiguo queda fuera de la estaci\u00f3n para un uso independiente como paso urbano, permitiendo as\u00ed que se mantenga la comunicaci\u00f3n entre la ciudad y la playa adyacente. Por este motivo, se ha previsto la conservaci\u00f3n de esta zona pr\u00f3xima al and\u00e9n 1, realizando una limpieza integral de la misma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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