{"id":9833,"date":"2011-03-01T22:03:38","date_gmt":"2011-03-01T21:03:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=9833"},"modified":"2011-03-01T22:03:38","modified_gmt":"2011-03-01T21:03:38","slug":"es-restableix-el-transit-al-tram-de-la-carretera-de-collblanc-afectat-per-les-obres-de-la-nova-estacio-de-ll5-dernest-lluch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/03\/es-restableix-el-transit-al-tram-de-la-carretera-de-collblanc-afectat-per-les-obres-de-la-nova-estacio-de-ll5-dernest-lluch\/","title":{"rendered":"Es restableix el tr\u00e0nsit al tram de la carretera de Collblanc afectat per les obres de la nova estaci\u00f3 de l&#8217;L5 d&#8217;Ernest Lluch"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9662\" title=\"TerritoriSostenibilitat\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\" alt=\"\" width=\"161\" height=\"35\" \/>Reobertura, avui<br \/>\n<strong>El Departament de Territori i Sostenibilitat ha reobert al tr\u00e0nsit el tram de la carretera de Collblanc afectat per les obres de construcci\u00f3 de la nova estaci\u00f3 de l\u2019L5 d\u2019Ernest Lluch, un cop finalitzades les obres d\u2019estructura que obligaven a ocupar la cal\u00e7ada entre el carrer de Josep Sunyol i Garriga i el carrer de Cardenal Reig. Aix\u00ed, els vehicles tornaran a disposar dels dos carrils per sentit en aquest tram i ja no s\u2019hauran de desviar. Les obres d\u2019urbanitzaci\u00f3 en aquest sector, que compten amb un pressupost de 3 MEUR, es completaran durant l\u2019estiu.<\/strong><\/p>\n<p>El Departament de Territori i Sostenibilitat ha reobert al tr\u00e0nsit el tram de la carretera de Collblanc afectat per obres de construcci\u00f3 de la nova estaci\u00f3 de l\u2019L5 d\u2019Ernest Lluch, entre el carrer Josep Sunyol i Garriga i el carrer de Cardenal Reig. Aix\u00ed, ja han finalitzat les obres a cel obert per a la construcci\u00f3 de l\u2019estructura d\u2019aquesta estaci\u00f3, que obligaven a ocupar la cal\u00e7ada. D\u2019aquesta manera, la resta de treballs pendents, d\u2019arquitectura i el condicionament dels interiors de l\u2019estaci\u00f3 no afectaran ja la circulaci\u00f3 de vehicles.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nAix\u00ed, els vehicles disposen ara de dos carrils per sentit de la marxa en aquest tram. Tamb\u00e9 s\u2019ha restitu\u00eft la parada d\u2019autob\u00fas situada a la carretera de Collblanc, a l\u2019altura del carrer de Cardenal Reig.\u00a0 A m\u00e9s, s\u2019ha posat en servei el tram de vorera del costat muntanya, que ha passat a tenir 5 metres d\u2019amplada. Finalment, s\u2019ha reobert l\u2019acc\u00e9s a la benzinera ubicada en l\u2019\u00e0mbit d\u2019aquestes obres.<\/p>\n<p>Les obres d\u2019urbanitzaci\u00f3 de la superf\u00edcie, que han perm\u00e8s reobrir la carretera, continuaran durant els propers mesos, per tal de completar el condicionament de l\u2019\u00e0mbit afectat per l\u2019actuaci\u00f3. Aix\u00ed, es construir\u00e0 la vorera del costat mar, aix\u00ed com l\u2019enlla\u00e7 viari entre una rotonda de Pubilla Cases i la carretera de Collblanc. Es preveu finalitzar les obres d\u2019urbanitzaci\u00f3 durant aquest estiu, amb una inversi\u00f3 de prop de 3 MEUR.<\/p>\n<p><strong>La nova estaci\u00f3 de l\u2019L5<\/strong><br \/>\nLa nova estaci\u00f3 d\u2019Ernest Lluch, que es construeix entre Pubilla Cases i Collblanc, se situa en el l\u00edmit dels termes municipals de l\u2019Hospitalet de Llobregat i Barcelona, entre el carrer Josep Sunyol i Garriga i el cam\u00ed de la Torre Melina. Disposar\u00e0 de dos vest\u00edbuls adaptats a persones amb mobilitat redu\u00efda independents, un dels quals donar\u00e0 acc\u00e9s tamb\u00e9 al Trambaix. El projecte d\u2019infraestructura compta amb un pressupost de m\u00e9s de 50 MEUR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reobertura, avui El Departament de Territori i Sostenibilitat ha reobert al tr\u00e0nsit el tram de la carretera de Collblanc afectat<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,19,56],"class_list":["post-9833","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-barcelona","tag-infraestructures","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9833"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9834,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9833\/revisions\/9834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}