{"id":9463,"date":"2010-12-31T06:22:16","date_gmt":"2010-12-31T05:22:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=9463"},"modified":"2011-01-10T06:29:42","modified_gmt":"2011-01-10T05:29:42","slug":"el-gobierno-determina-las-obligaciones-de-servicio-publico-del-transporte-ferroviario-de-viajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/12\/el-gobierno-determina-las-obligaciones-de-servicio-publico-del-transporte-ferroviario-de-viajeros\/","title":{"rendered":"El Gobierno determina las obligaciones de servicio p\u00fablico del transporte ferroviario de viajeros"},"content":{"rendered":"

\"\"Consejo de Ministros
\n* Se consideran de inter\u00e9s p\u00fablico los servicios de Cercan\u00edas y de Media Distancia.
\n* En el pr\u00f3ximo a\u00f1o, Fomento y las Comunidades Aut\u00f3nomas definir\u00e1n el marco apropiado para mejorar la eficiencia y sostenibilidad del sistema de transporte de media distancia.
\n* Quedan garantizados los servicios durante 2011.
\n<\/strong>
\njueves, 30 de diciembre de 2010
\nEl Consejo de Ministros ha aprobado hoy el acuerdo que establece las obligaciones de \u201cservicio p\u00fablico\u201d de los servicios de transporte ferroviario de viajeros que actualmente presta Renfe-Operadora en la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General.<\/p>\n

La Administraci\u00f3n General del Estado tiene suscrito con esta entidad p\u00fablica empresarial un contrato-programa para el periodo 2006-2010. En \u00e9l se establecen los objetivos, obligaciones y compromisos mutuos para la prestaci\u00f3n de los servicios ferroviarios. Hasta ahora este acuerdo ha servido como marco financiero presupuestario para favorecer la prestaci\u00f3n de servicios ferroviarios de calidad y mejorar la gesti\u00f3n de la empresa p\u00fablica.<\/p>\n

Dado que concluye el 31 de diciembre de 2010, es necesario adaptar el r\u00e9gimen de compensaci\u00f3n existente al actual marco de pol\u00edtica econ\u00f3mica y de transportes, as\u00ed como, al nuevo marco normativo europeo en materia de servicios de transporte ferroviario de pasajeros.<\/p>\n

De esta forma, por razones de eficiencia medioambiental, social y econ\u00f3mica frente a otros modos de transporte terrestre, el Gobierno ha decidido que los servicios de Cercan\u00edas de competencia de la Administraci\u00f3n General del Estado sean considerados de inter\u00e9s general, garantiz\u00e1ndose mediante obligaciones de servicio p\u00fablico.<\/p>\n

Garant\u00eda de la prestaci\u00f3n de servicios
\nIgualmente, el Gobierno garantiza hasta el 31 de diciembre del 2011 los servicios prestados por Renfe-Operadora bajo la denominaci\u00f3n de “Media distancia”. Antes de la fecha se\u00f1alada, el Ministerio de Fomento junto con las Comunidades Aut\u00f3nomas establecer\u00e1 los servicios que se regir\u00e1n por las obligaciones de inter\u00e9s p\u00fablico.<\/p>\n

El objetivo es consensuar junto con las Administraciones auton\u00f3micas las decisiones pertinentes que garanticen el equilibrio econ\u00f3mico de la explotaci\u00f3n de los servicios. Si por motivos t\u00e9cnicos no se finalizara el acuerdo a tiempo de la fecha establecida, el plazo se podr\u00e1 prorrogar una sola vez por un per\u00edodo que, en ning\u00fan caso, exceder\u00e1 del 31 de diciembre de 2012.<\/p>\n

En ese supuesto, se mantendr\u00eda la vigencia del contrato inicialmente formalizado entre el Ministerio de Fomento y RENFE-Operadora, al objeto de garantizar los servicios que se prestan en la actualidad.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se podr\u00e1n declarar sujetos a obligaciones de servicio p\u00fablico los viajes recurrentes, realizados en trenes de media distancia que utilicen la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General, siempre que se realicen en trayectos de ida y vuelta en el d\u00eda y se contraten al menos cinco d\u00edas a la semana.<\/p>\n

Para imponer estas obligaciones de servicio p\u00fablico, se tendr\u00e1n en cuenta, criterios de distancia, tiempo de viaje, horario de utilizaci\u00f3n del servicio y de rentabilidad social, fijando un coeficiente m\u00ednimo de cobertura de los ingresos percibidos de los usuarios sobre los costes imputables.<\/p>\n

En aplicaci\u00f3n del Reglamento Comunitario
\nEl establecimiento de las obligaciones de \u201cservicio p\u00fablico\u201d de los servicios de transporte ferroviario de viajeros se realiza en cumplimiento del Reglamento (CE) 1370\/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de octubre de 2007.<\/p>\n

Esta norma europea regula el r\u00e9gimen de los servicios p\u00fablicos de transporte de viajeros por ferrocarril y carretera y tiene por objetivo establecer las reglas, en virtud de las cuales las Administraciones P\u00fablicas pueden intervenir en el sector del transporte p\u00fablico de viajeros para garantizar los servicios de inter\u00e9s general en unas condiciones de frecuencia, calidad y precio que el simple juego de mercado no hubiera permitido prestar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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