![\"adif\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/adif.jpg\" "\\"adif\\"")
\u2022 Se construir\u00e1n nuevas plataformas que elevar\u00e1n el nivel de los andenes hasta una altura de 68 cm respecto al carril y mejorar\u00e1n la seguridad y comodidad de los viajeros \u2022 Los trabajos se realizar\u00e1n en horario nocturno para evitar afecciones al tr\u00e1fico ferroviario y a la explotaci\u00f3n de la estaci\u00f3n<\/p>\n
14\/10\/2008. Adif, entidad p\u00fablica empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, iniciar\u00e1 esta pr\u00f3xima noche las obras para la mejora de la accesibilidad en los andenes de la estaci\u00f3n de Passeig de Gr\u00e0cia. Los trabajos, que se desarrollar\u00e1n en horario nocturno para garantizar el correcto funcionamiento de la estaci\u00f3n y evitar afecciones al tr\u00e1fico ferroviario, consistir\u00e1n en el recrecido de los andenes en una longitud de 160 metros para alcanzar una altura de 68 cent\u00edmetros sobre el nivel de carril. De este modo, se facilitar\u00e1 a los clientes un acceso a los trenes con mayor seguridad y facilidad.<\/p>\n
Las obras consistir\u00e1n en la construcci\u00f3n de dos plataformas, una en cada and\u00e9n, de 160 m (2\/3 de la longitud total) y de entre 30 y 38 cm de altura y unas rampas con una pendiente del 8% para poder realizar la transici\u00f3n entre ambas partes del and\u00e9n con mayor comodidad. Con las nuevas plataformas se recrecer\u00e1 una superficie total de 1.205,29 m2 hasta alcanzar una altura de 68 cm respecto al carril, la medida estandarizada para acceder a los diferentes tipos de tren.<\/p>\n
Su estructura est\u00e1 formada por una celos\u00eda de madera y unas gu\u00edas, tambi\u00e9n denominadas rastreles, tipo viga GT-24. Sobre dicha estructura se colocar\u00e1 una capa doble de tablero fen\u00f3lico de 36 mm, con un acabado de pavimento continuo de PVC y con acabados que permiten garantizar su planeidad, antideslizamiento y solidez dado el gran uso de viajeros que registra esta estaci\u00f3n. Adem\u00e1s, se colocar\u00e1 una l\u00ednea amarilla de seguridad separada 1,20 m del borde del and\u00e9n.<\/p>\n
Estas plataformas se han dise\u00f1ado para soportar una carga de uso de 6 personas por m2, lo que supone 480 kg\/m2. Las estructuras se anclar\u00e1n al suelo del and\u00e9n actual y a las paredes para garantizar su estabilidad y evitar que se produzcan desplazamientos.<\/p>\n
Estas obras tienen un per\u00edodo de ejecuci\u00f3n inferior a un mes y se llevar\u00e1n a cabo en horario nocturno para evitar afecciones al tr\u00e1fico ferroviario y al normal funcionamiento de la estaci\u00f3n. En funci\u00f3n del avance de las obras y en determinados momentos, pueden producirse variaciones en el lugar de estacionamiento habitual de los trenes. Una vez finalizados los trabajos, este estacionamiento quedar\u00e1 configurado de modo que la composici\u00f3n del tren coincida con la parte que ha sido recrecida.<\/p>\n
Las nuevas plataformas de andenes tienen car\u00e1cter provisional hasta la ejecuci\u00f3n de las obras de remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Passeig de Gr\u00e0cia, que fueron licitadas el pasado mes de mayo por la Sociedad Estatal del Transporte Terrestre (SEITT). Este proyecto, cuyo presupuesto de licitaci\u00f3n asciende a m\u00e1s de 15,4 millones de euros, permitir\u00e1 mejorar tanto la accesibilidad como las condiciones de uso y funcionalidad de la propia estaci\u00f3n.<\/p>\n
Las actuaciones que llevar\u00e1 a cabo la SEITT consistir\u00e1n en el recrecido definitivo y en toda la longitud de los andenes para facilitar el acceso a nivel de los trenes y la instalaci\u00f3n de nuevos ascensores de acceso a la calle para la conexi\u00f3n entre los andenes y el vest\u00edbulo. Tambi\u00e9n se mejorar\u00e1n las condiciones de protecci\u00f3n y evacuaci\u00f3n en caso de incendio y se construir\u00e1n dos nuevas escaleras mec\u00e1nicas, dos n\u00facleos de comunicaci\u00f3n vertical mediante ascensores, y se remodelar\u00e1 el acceso al espacio de uso p\u00fablico compartido con el Metro. Dichas obras se completar\u00e1n con la renovaci\u00f3n de las actuales escaleras mec\u00e1nicas de salida, un nuevo dise\u00f1o de la zona de venta de billetes en el vest\u00edbulo principal y la dotaci\u00f3n de nuevas instalaciones de ventilaci\u00f3n, iluminaci\u00f3n y sistemas de informaci\u00f3n al viajero.<\/p>\n
Las obras de recrecido provisional de los andenes se inscriben en el compromiso de Adif de ejecutar con la m\u00e1xima celeridad medidas para aumentar las condiciones de accesibilidad en la estaci\u00f3n de Passeig de Gr\u00e0cia.<\/p>\n
Actuaciones en estaciones de Cercan\u00edas<\/p>\n
Por otro lado, en la actualidad, Adif est\u00e1 desarrollando proyectos para la mejora de la accesibilidad y la seguridad en 12 estaciones del n\u00facleo de Cercan\u00edas de Barcelona, entre las que figuran Castelldefels, Matar\u00f3, Sabadell-Centre, Mongat, Montcada-Santa Maria o Martorell, entre otras. Tambi\u00e9n ha promovido las actuaciones necesarias para garantizar la accesibilidad en los proyectos de las nuevas instalaciones que ha realizado, como las estaciones de Terrassa-Est o El Prat o la reforma de los andenes de ancho convencional de Barcelona-Sants. Estas obras consisten fundamentalmente en el recrecido de andenes o la construcci\u00f3n de pasos inferiores y superiores entre andenes dotados de ascensores o rampas.<\/p>\n
Para el per\u00edodo 2009-2012, Adif ha previsto inversiones por un importe aproximado de 240 millones de euros para la realizaci\u00f3n de \u00e9stas y otras obras de remodelaci\u00f3n en m\u00e1s de un centenar de estaciones de Catalunya, de las que 94 pertenecen al \u00e1mbito de Cercan\u00edas.<\/p>\n
Estas actuaciones se inscriben en el plan global de inversiones que Adif est\u00e1 desarrollando para la mejora de las infraestructuras e instalaciones de Catalunya y, en especial, de la red de Cercan\u00edas de Barcelona, que comprende la modernizaci\u00f3n de la infraestructura para ofrecer a los usuarios un servicio con mayores prestaciones de eficacia y fiabilidad, y de las estaciones, en las que se apuesta de forma decidida por un aumento de la accesibilidad y la seguridad<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u2022 Se construir\u00e1n nuevas plataformas que elevar\u00e1n el nivel de los andenes hasta una altura de 68 cm respecto al<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,19],"class_list":["post-920","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=920"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/920\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2964,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/920\/revisions\/2964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}