{"id":9115,"date":"2010-11-19T08:42:00","date_gmt":"2010-11-19T07:42:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=9115"},"modified":"2010-11-19T08:42:35","modified_gmt":"2010-11-19T07:42:35","slug":"adif-concluye-la-supresion-de-dos-pasos-a-nivel-en-les-borges-blanques-lleida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/11\/adif-concluye-la-supresion-de-dos-pasos-a-nivel-en-les-borges-blanques-lleida\/","title":{"rendered":"Adif concluye la supresi\u00f3n de dos pasos a nivel en Les Borges Blanques (Lleida)"},"content":{"rendered":"

\"\"En la l\u00ednea de ancho convencional Lleida-Barcelona
\n\u2022 Se han invertido cerca de 2,7 millones de euros en la construcci\u00f3n de un paso superior para veh\u00edculos, dos pasos para peatones y dos viales de enlace
\n\u2022 El objetivo es incrementar la permeabilidad de la infraestructura ferroviaria y aumentar la seguridad para los veh\u00edculos y peatones y para las circulaciones ferroviarias<\/strong><\/p>\n

Lleida, 17 de noviembre de 2010 (Adif).
\nAdif ha concluido las obras para la supresi\u00f3n de dos pasos a nivel en Les Borges Blanques (Lleida), situados en los puntos kilom\u00e9tricos 24\/065 y 24\/332 de la l\u00ednea de ancho convencional Lleida-Barcelona. Las actuaciones, para las que se han destinado cerca de 2,7 millones de euros, han consistido en la construcci\u00f3n de un paso superior para veh\u00edculos, una pasarela y un paso inferior para peatones y dos viales de enlace.<\/p>\n

Adif ha concluido la segunda fase de las actuaciones gracias a la apertura del paso inferior y la pasarela peatonal, y uno de los viales de enlace, despu\u00e9s de que el pasado mes de julio entrase en funcionamiento el paso superior para veh\u00edculos y el primer vial de enlace.<\/p>\n

Gracias a esta inversi\u00f3n, se incrementar\u00e1 la permeabilidad de la infraestructura ferroviaria a su paso por la capital de la comarca leridana de Les Garrigues, y se aumentar\u00e1 la seguridad para los veh\u00edculos y peatones y para las circulaciones ferroviarias. <\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n se inscribe en el plan de inversiones que Adif est\u00e1 llevando a cabo para mejorar la seguridad e integraci\u00f3n de las infraestructuras ferroviarias de la red de ancho convencional en Catalu\u00f1a entre las que destacan, adem\u00e1s de la supresi\u00f3n y protecci\u00f3n de pasos a nivel mediante se\u00f1alizaci\u00f3n luminosa y ac\u00fastica, la instalaci\u00f3n de vallados, la construcci\u00f3n de pasos inferiores y superiores, campa\u00f1as de sensibilizaci\u00f3n y otras actuaciones.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n tiene car\u00e1cter de obra por cuenta del Estado y se realiza con cargo al Contrato Programa suscrito entre Adif y la Administraci\u00f3n General del Estado.<\/p>\n

Actuaciones realizadas
\nPara la clausura de los pasos a nivel se ha construido un vial de 346 m de longitud que conecta el n\u00facleo urbano con la rotonda existente en la variante de la carretera C-233, salvando la infraestructura ferroviaria mediante un paso superior, situado a la altura del punto kilom\u00e9trico 24\/197 de la l\u00ednea Lleida-Barcelona. El vial dispone de una calzada de 8 m de ancho, con 2 carriles de 3,5 m y arcenes de 0,5 m.<\/p>\n

La estructura del paso superior est\u00e1 formada por 5 vanos con luces de entre 19,9 m y 31,4 m, y el tablero tiene una longitud de 230,2 m y una anchura de 11,4 m en los dos primeros vanos, y de 9 m en los tres restantes.<\/p>\n

Para canalizar parte del flujo de tr\u00e1fico de peatones, los dos primeros vanos de la estructura del paso se han ejecutado con una secci\u00f3n transversal que incluye una acera de 2 m de ancho en su margen derecho. Una vez superadas las v\u00edas del ferrocarril y adosada al paso superior de veh\u00edculos, se han construido las rampas de una pasarela peatonal que salvan una altura de 9,6 m. La pasarela est\u00e1 adaptada a personas con discapacidad mediante 6 tramos de rampa de 2 m de ancho \u00fatil, con recorridos de 10 m, una pendiente del 8% y descansillos de 2 m.<\/p>\n

De forma paralela, se ha construido un paso inferior peatonal, cuya estructura tiene 6 m de longitud, 2,5 m de altura y 2,5 m de anchura, y est\u00e1\u00a0 formada por piezas prefabricadas de hormig\u00f3n armado y con unas dimensiones. Los accesos se realizan a trav\u00e9s de rampas y escaleras.<\/p>\n

El conjunto de las actuaciones se ha complementado con la construcci\u00f3n de dos nuevos viales. El primero permite desviar la calle que da acceso a la estaci\u00f3n de ferrocarril para cruzar por debajo del primer vano del paso superior y tiene una longitud de 154,4 m, con dos carriles para la circulaci\u00f3n y aceras para los peatones. El segundo conecta con el actual camino de la Font Vella mediante un vial de 230,5 m y dispone de una calzada con 6 m de ancho.<\/p>\n

Asimismo, se han llevado a cabo trabajos de cerramiento de la infraestructura ferroviaria, la colocaci\u00f3n de pantallas ac\u00fasticas, la instalaci\u00f3n de alumbrado y diversas operaciones de ajardinamiento y urbanizaci\u00f3n de los entornos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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