{"id":9079,"date":"2010-11-17T09:23:10","date_gmt":"2010-11-17T08:23:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=9079"},"modified":"2010-11-17T09:26:19","modified_gmt":"2010-11-17T08:26:19","slug":"comienzan-los-trabajos-de-urbanizacion-del-entorno-de-la-nueva-estacion-de-sagrera-meridiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/11\/comienzan-los-trabajos-de-urbanizacion-del-entorno-de-la-nueva-estacion-de-sagrera-meridiana\/","title":{"rendered":"Comienzan los trabajos de urbanizaci\u00f3n del entorno de la nueva estaci\u00f3n de Sagrera-Meridiana"},"content":{"rendered":"

\"\"Ser\u00e1 uno de los principales intercambiadores de transporte de Barcelona
\n\u00b7 Durante el fin de semana habr\u00e1 restricciones al tr\u00e1fico para ejecutar los trabajos de fresado, aglomerado y pintado de la calzada
\n<\/strong>
\nBarcelona, 11 de noviembre de 2010 (Adif).
\nAdif realizar\u00e1 este fin de semana, 13 y 14 de noviembre, los trabajos de urbanizaci\u00f3n de las zonas ocupadas por las rampas de obra durante la construcci\u00f3n del intercambiador de Sagrera-Meridiana. Una vez finalizada esta actuaci\u00f3n, ser\u00e1 posible reabrir al tr\u00e1fico este tramo que ha permanecido afectado varios meses en su trazado original.<\/p>\n

Est\u00e1 previsto que el s\u00e1bado se ejecuten los trabajos de fresado, aglomerado y pintado de los cuatro carriles de entrada a dicha avenida, mientras que el domingo se har\u00e1 lo propio con dos de los cuatro carriles de salida de Barcelona. Estas actuaciones obligar\u00e1n a desviar el tr\u00e1fico rodado en algunos tramos, que estar\u00e1n debidamente se\u00f1alizados.<\/p>\n

Una vez finalizada esta actuaci\u00f3n, y durante los quince d\u00edas posteriores, se har\u00e1 la reposici\u00f3n de la acera lado mar, entre el cruce con las calles Olesa y Peg\u00e0s, por lo que se mantendr\u00e1n provisionalmente los pasos de cebra existentes. El pintado definitivo de la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal se llevar\u00e1 a cabo tras la conclusi\u00f3n de estos trabajos.<\/p>\n

Para ello, se ocupar\u00e1 un carril de la calzada en sentido salida de Barcelona, entre los dos pasos de cebra existentes, manteniendo los otros 3 carriles de circulaci\u00f3n. Dicha ocupaci\u00f3n se realizar\u00e1 entre el 14 y el 20 de noviembre, en horas valle.<\/p>\n

Avanzan las obras de la estaci\u00f3n
\nLa construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de cercan\u00edas de Sagrera- Meridiana avanza a buen ritmo y seg\u00fan los plazos previstos ya que, en la actualidad, se centra en trabajos de arquitectura e instalaciones. En el vest\u00edbulo del intercambiador se han reubicado las distintas dependencias de personal de la L1 de TMB para poder reconfigurar el espacio y ejecutar los locales de Adif. Asimismo, se ha comenzado a sustituir el pavimento, el falso techo, las luminarias y el paramento vertical.<\/p>\n

En el vest\u00edbulo ubicado en la calle Mart\u00ed Molins se ha empezado a construir la zona de control de accesos y la taquilla, as\u00ed como el \u00e1rea destinada a instalaciones y dependencias de Adif y del operador de Rodalies.<\/p>\n

En el and\u00e9n se est\u00e1 montando un falso techo de lamas de acero galvanizado microperforado y se est\u00e1n instalando los conductos de ventilaci\u00f3n. Por otra parte, en el bloque t\u00e9cnico se est\u00e1 ejecutando la centralizaci\u00f3n de las instalaciones de la estaci\u00f3n. Por \u00faltimo, en el exterior se est\u00e1n reurbanizando las zonas ocupadas por la obra.<\/p>\n

En las pr\u00f3ximas semanas se proceder\u00e1 al montaje de las escaleras mec\u00e1nicas y de los ascensores de ambos vest\u00edbulos.<\/p>\n

Uno de los principales intercambiadores de Barcelona
\nEl Consejo de Administraci\u00f3n de la Seitt (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) adjudic\u00f3 la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de cercan\u00edas en La Sagrera con un presupuesto de 34.321.667 euros. Esta actuaci\u00f3n, que supondr\u00e1 uno de los polos estrat\u00e9gicos de la red de transporte p\u00fablico en el \u00c1rea Metropolitana de Barcelona, se enmarca en el Acuerdo firmado el 17 de mayo de 2007 entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat para la realizaci\u00f3n de obras de mejora de la red de ancho convencional en Catalu\u00f1a.<\/p>\n

Las nuevas instalaciones se ubicar\u00e1n dentro del actual t\u00fanel que discurre bajo la Avenida de la Meridiana, entre las l\u00edneas L1 y L5 de Metro y junto a la actual estaci\u00f3n de La Sagrera. Su construcci\u00f3n permitir\u00e1 el intercambio de viajeros de las l\u00edneas 3, 4 y 7 de cercan\u00edas con las l\u00edneas L1 y L5 y las futuras L4 y L9 de Metro, mejorando as\u00ed la conexi\u00f3n entre ambos servicios de transporte p\u00fablico y convirti\u00e9ndose en uno de los principales intercambiadores de Barcelona.<\/p>\n

Las principales actuaciones comprenden la prolongaci\u00f3n de la estructura en caj\u00f3n, de 370 m de longitud, que ya fue ejecutada, para mejorar el vest\u00edbulo de intercambio entre las l\u00edneas de Metro en previsi\u00f3n de la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de cercan\u00edas. Adem\u00e1s, se rebajar\u00e1 la rasante ferroviaria del t\u00fanel actual y se construir\u00e1n dos nuevos vest\u00edbulos, uno integrado en el intercambiador con Metro y el segundo de acceso exclusivo para cercan\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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