{"id":9073,"date":"2010-11-17T09:18:41","date_gmt":"2010-11-17T08:18:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=9073"},"modified":"2010-11-17T09:18:41","modified_gmt":"2010-11-17T08:18:41","slug":"adif-inicia-las-obras-de-mejora-de-accesibilidad-de-la-estacion-de-malgrat-de-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/11\/adif-inicia-las-obras-de-mejora-de-accesibilidad-de-la-estacion-de-malgrat-de-mar\/","title":{"rendered":"Adif inicia las obras de mejora de accesibilidad de la estaci\u00f3n de Malgrat de Mar"},"content":{"rendered":"

\"\"Plan de remodelaci\u00f3n de la red de cercan\u00edas de Barcelona
\n\u2022 Los trabajos, en los que se invertir\u00e1n m\u00e1s de 2,2 millones de euros, permitir\u00e1n eliminar las barreras arquitect\u00f3nicas mediante la construcci\u00f3n de un nuevo paso inferior dotado de ascensores y la creaci\u00f3n de recorridos guiados para invidentes <\/strong><\/p>\n

Barcelona, 15 de noviembre de 2010 (Adif).
\nAdif ha iniciado las obras de remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de cercan\u00edas de Malgrat de Mar, perteneciente a la l\u00ednea de ancho convencional Barcelona-Matar\u00f3-Ma\u00e7anet, en las que invertir\u00e1 2.232.348,6 euros. El proyecto, cuyos principales objetivos son la eliminaci\u00f3n de las barreras arquitect\u00f3nicas y el aumento de la calidad del servicio que se ofrece a los clientes del ferrocarril, contempla la construcci\u00f3n de un paso inferior dotado de ascensores, la ampliaci\u00f3n y reordenaci\u00f3n de los andenes y mejoras en el edificio de viajeros, aparcamientos y entornos.<\/p>\n

Este proyecto tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de siete meses y se enmarca en el convenio firmado entre el Ministerio de Fomento, Adif y la SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) para la realizaci\u00f3n de actuaciones de mejora de la red ferroviaria de titularidad del Estado en Catalu\u00f1a, en el que se incluye la ejecuci\u00f3n de inversiones para la modernizaci\u00f3n de estaciones y actuaciones para la mejora de l\u00edneas.<\/p>\n

Estas obras responden al compromiso del Ministerio de Fomento de realizar un plan global de inversiones para la mejora permanente de sus infraestructuras y estaciones de la red de cercan\u00edas de Barcelona, con el objetivo de ofrecer un servicio de mayores prestaciones de seguridad, accesibilidad y confort a sus clientes y a los ciudadanos.<\/p>\n

Eliminaci\u00f3n de barreras arquitect\u00f3nicas<\/p>\n

El proyecto contempla la realizaci\u00f3n de obras para la eliminaci\u00f3n de las barreras arquitect\u00f3nicas y la mejora de la accesibilidad a los trenes. As\u00ed, destaca la construcci\u00f3n de un nuevo paso inferior entre andenes que estar\u00e1 dotado de dos ascensores y escaleras fijas.<\/p>\n

El nuevo paso, que tendr\u00e1 un ancho m\u00ednimo de 4 m, se construir\u00e1 mediante el procedimiento de caj\u00f3n hincado, que consiste en la construcci\u00f3n de la estructura de hormig\u00f3n en una zona anexa y su posterior empuje con medios mec\u00e1nicos hasta su ubicaci\u00f3n definitiva bajo las v\u00edas. Este sistema reduce considerablemente las afecciones al servicio y permite aprovechar la franja horaria nocturna para la ejecuci\u00f3n de la mayor parte de los trabajos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se realizan obras adicionales, como la instalaci\u00f3n de sistemas de impermeabilizaci\u00f3n, construcci\u00f3n de pozos de bombeo, canalizaciones, pavimentos y sistemas de iluminaci\u00f3n.<\/p>\n

El nuevo paso inferior aumentar\u00e1 sustancialmente los niveles de seguridad para los viajeros, ya que su construcci\u00f3n permitir\u00e1 la eliminaci\u00f3n del paso a nivel peatonal que se utiliza actualmente para el tr\u00e1nsito entre andenes.<\/p>\n

Reestructuraci\u00f3n de los andenes
\nLa incorporaci\u00f3n del paso inferior conlleva una ampliaci\u00f3n lateral del and\u00e9n lado mar, y la realizaci\u00f3n de un ripado o traslado de v\u00edas y de las instalaciones ferroviarias correspondientes. En el caso de la estaci\u00f3n de Malgrat de Mar, se hace necesario el traslado de la v\u00eda 2, que se dispondr\u00e1 contigua a la 1, lo que permitir\u00e1 la demolici\u00f3n del and\u00e9n central, que pasar\u00e1 a ser lateral, y que tendr\u00e1 6 m de ancho y 200 metros de longitud.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se prolongar\u00e1 la longitud \u00fatil y la altura del and\u00e9n situado junto al edificio de viajeros, direcci\u00f3n Barcelona, a las mismas magnitudes, que son las m\u00e1s adecuadas para facilitar el acceso al nuevo material ferroviario que presta servicio en esta estaci\u00f3n.<\/p>\n

Existen dos pasos a nivel, uno junto al edificio principal de viajeros que se desmonta, acondicionando el acceso desde los andenes, y otro en el extremo direcci\u00f3n Ma\u00e7anet-Massanes que se sustituye por uno de pavimento de caucho antideslizante, que aumenta las condiciones de seguridad.<\/p>\n

En ambos andenes se instalar\u00e1n tambi\u00e9n pavimentos antideslizantes, con franjas diferenciadas en otros materiales junto a los bordes.<\/p>\n

Por otra parte, y con el objetivo de facilitar el tr\u00e1nsito a los invidentes, se establecer\u00e1n recorridos guiados desde el exterior del edificio hasta los puntos de embarque de escaleras y ascensores, para facilitar su orientaci\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se proceder\u00e1 a la instalaci\u00f3n de nuevas marquesinas de 80 metros de longitud en ambos andenes, que estar\u00e1n formadas por una estructura de acero y placas de policarbonato transl\u00facidas que garantizar\u00e1n unos \u00f3ptimos niveles de luminosidad. De igual modo, se instalar\u00e1n nuevos bancos y mobiliario urbano, y se reforzar\u00e1 el sistema de iluminaci\u00f3n con nuevas luminarias.<\/p>\n

Otras actuaciones
\nEl proyecto incluye una serie de trabajos encaminados a mejorar las condiciones generales de calidad del servicio y la seguridad de las instalaciones.<\/p>\n

Se contempla la renovaci\u00f3n total de la valla que delimita la estaci\u00f3n por el lado de la playa y parcial en el lado urbano del cerramiento ferroviario. Tambi\u00e9n est\u00e1 prevista la reordenaci\u00f3n de la zona de aparcamiento existente con la disposici\u00f3n de nuevas plazas para personas con discapacidad y la reubicaci\u00f3n del aparcamiento para bicicletas.<\/p>\n

En el edificio de viajeros se remodelar\u00e1 la rampa de acceso al edificio desde el exterior de la estaci\u00f3n, optimizando as\u00ed su geometr\u00eda. El proyecto incluye, adem\u00e1s, medidas de protecci\u00f3n de las zonas ajardinadas durante la realizaci\u00f3n de las obras.<\/p>\n

Finalmente, se realizar\u00e1n trabajos complementarios, como instalaciones el\u00e9ctricas para garantizar el suministro a los nuevos equipamientos, canalizaciones, drenajes, cerrajer\u00edas, elementos de fontaner\u00eda, dispositivos de seguridad y protecci\u00f3n contra incendios y preinstalaci\u00f3n de equipamientos para elementos informativos (megafon\u00eda, paneles informativos, etc.), entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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