{"id":8749,"date":"2010-10-01T09:32:01","date_gmt":"2010-10-01T08:32:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=8749"},"modified":"2010-10-06T23:35:40","modified_gmt":"2010-10-06T22:35:40","slug":"adif-promueve-nuevas-actuaciones-para-aumentar-la-integracion-urbana-del-ferrocarril-en-vilafranca-del-penedes-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/10\/adif-promueve-nuevas-actuaciones-para-aumentar-la-integracion-urbana-del-ferrocarril-en-vilafranca-del-penedes-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif promueve nuevas actuaciones para aumentar la integraci\u00f3n urbana del ferrocarril en Vilafranca del Pened\u00e8s (Barcelona)"},"content":{"rendered":"

\"\"L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa
\n\u2022 El presidente de Adif, Antonio Gonz\u00e1lez Mar\u00edn, propone al alcalde de Vilafranca del Pened\u00e8s estudiar alternativas para reducir el impacto ac\u00fastico de las circulaciones ferroviarias
\n\u2022 Asimismo, le ha informado de la finalizaci\u00f3n de las mediciones de las vibraciones generadas por el tr\u00e1fico ferroviario <\/strong><\/p>\n

Barcelona, 30 de septiembre de 2010 (Adif).
\nEl presidente de Adif, Antonio Gonz\u00e1lez Mar\u00edn, ha propuesto la elaboraci\u00f3n de un estudio sobre el impacto ac\u00fastico de la infraestructura ferroviaria en Vilafranca del Pened\u00e8s en el transcurso de una reuni\u00f3n celebrada hoy en Madrid con el alcalde de Vilafranca del Pened\u00e8s, Pere Regull.<\/p>\n

Esta propuesta reafirma el compromiso de Adif de promover todas las actuaciones encaminadas a garantizar la plena integraci\u00f3n del ferrocarril a su paso por esta ciudad. El estudio analizar\u00e1 las emisiones ac\u00fasticas generadas por las circulaciones ferroviarias en la zona sur de Vilafranca del Pened\u00e8s.<\/p>\n

El presidente de Adif se ha comprometido a presentar las conclusiones del estudio al Ayuntamiento con el objetivo de analizar y consensuar las posibles actuaciones a llevar a cabo para reducir el impacto ac\u00fastico. <\/p>\n

En el transcurso de la reuni\u00f3n, tambi\u00e9n se ha informado al alcalde, entre otros asuntos, de la finalizaci\u00f3n de las mediciones para la elaboraci\u00f3n de un estudio de las vibraciones generadas por las circulaciones ferroviarias.<\/p>\n

La recogida de las mediciones, llevada a cabo con la colaboraci\u00f3n del Departamento de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica de la UPC, se realiz\u00f3 el pasado mes de julio mediante instrumentaci\u00f3n instalada tanto en el t\u00fanel de alta velocidad, como en la cobertura de la l\u00ednea de ancho convencional. Gracias a estos dispositivos, se han obtenido datos sobre la velocidad, hora y v\u00eda de paso de las circulaciones ferroviarias.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se instalaron un total de 68 aceler\u00f3metros en 17 inmuebles situados en las calles Comer\u00e7, Papiol, Pla\u00e7a de l\u2019Estaci\u00f3, Rafael Soler General Zurbano, Bisbe Estadella y Bisbe Morgades. Como muestra de su compromiso de cooperaci\u00f3n con los ciudadanos y sus representantes institucionales, Adif incluyo localizaciones adicionales a las inicialmente contempladas tras haber sido acordadas con los vecinos en puntos de especial sensibilidad. Asimismo, se colocaron dos c\u00e1maras, una en la zona de la estaci\u00f3n y la otra en la plataforma ferroviaria.<\/p>\n

Las mediciones se han recogido en un sistema inform\u00e1tico y una vez finalizadas, se est\u00e1n procesando los datos obtenidos, con objeto de elaborar un informe de evaluaci\u00f3n de las vibraciones conforme al indicador definido en la actual normativa de la Generalitat de Catalunya.<\/p>\n

Adif cumple todos sus compromisos<\/strong>
\nAdif es consciente de la necesidad de adaptar las infraestructuras existentes a las nuevas realidades de los n\u00facleos de poblaci\u00f3n y es especialmente sensible al impacto medioambiental y urban\u00edstico del sistema ferroviario a su paso por trazados urbanos.<\/p>\n

En este sentido, Adif ha respetado las recomendaciones establecidas en la DIA, adoptando medidas como la instalaci\u00f3n de elementos sonoreductores bajo las v\u00edas para atenuar los ruidos y vibraciones, y ha realizado adem\u00e1s nuevas mediciones e informes, con el doble objetivo de determinar los niveles de ruido y vibraciones existentes, una vez que las l\u00edneas de alta velocidad y ancho ib\u00e9rico ya se encuentran en explotaci\u00f3n, y para definir la necesidad de adoptar nuevas medidas de protecci\u00f3n ac\u00fastica que se adapten a los objetivos de calidad fijados en la nueva normativa vigente.<\/p>\n

Como resultado de este compromiso, figura la construcci\u00f3n, de acuerdo con el Departament d\u2019Ensenyament de la Generalitat,\u00a0 de una pantalla ac\u00fastica en el entorno del CEIP Dolors Pieraro para permitir minimizar el impacto ac\u00fastico del sistema ferroviario sobre la actividad docente.<\/p>\n

Adif ha mostrado en todo momento su disposici\u00f3n a mantener un canal de di\u00e1logo con el Ayuntamiento de Vilafranca del Pened\u00e8s, como demuestran las diversas reuniones mantenidas hasta la fecha para analizar los avances de los acuerdos adquiridos y el grado de cumplimiento del convenio firmado en febrero de 2003.<\/p>\n

Otra de las actuaciones realizadas por Adif es la ejecuci\u00f3n de los trabajos de reparaci\u00f3n en las viviendas en las que han detectado alguna probabilidad de afecciones vinculadas a las obras de construcci\u00f3n de la L\u00ednea de Alta Velocidad, seg\u00fan los informes\u00a0 realizados por la Universitat Polit\u00e9cnica de Catalunya (UPC) y la empresa Intemac, especializada en el estudio de estructuras.<\/p>\n

Fiel a este compromiso, se han llevado a cabo estas actuaciones, que incluyen un total de 21 edificios y 76 unidades, entre viviendas, zonas comunes, fachadas y locales.<\/p>\n

Desde Adif, que ha ejecutado las obras contempladas en el convenio, se considera que es el Ayuntamiento de Vilafranca del Pened\u00e8s el que no ha cumplido con los acuerdos contra\u00eddos ya que asumi\u00f3 el compromiso de financiar actuaciones para la ejecuci\u00f3n de las obras. Al d\u00eda de la fecha, y pese a que Adif ha realizado las obras comprometidas, el Ayuntamiento adeuda a esta entidad 25 millones de euros seg\u00fan convenio y acuerdos posteriores.<\/p>\n

Adif ratifica nuevamente su voluntad de mantener un canal de di\u00e1logo abierto y de plena colaboraci\u00f3n con los vecinos de Vilafranca del Pened\u00e8s con el objetivo de asegurar el bienestar de los ciudadanos, verificando los niveles de inmisi\u00f3n ac\u00fastica y vibraciones, proponiendo medidas protectoras viables y efectivas para garantizar los criterios de calidad ambiental establecidos por la nueva legislaci\u00f3n del ruido y paliar las posibles molestias producidas por las vibraciones, a\u00fan siendo inferiores a los niveles fijados por la legislaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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