![\"metrol3\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/metrol3.gif\" "\\"metrol3\\"")
Avui es posa en funcionament el perllongament de l\u2019L3 entre les estacions de Canyelles i Trinitat Nova, amb nou tram de t\u00fanel en servei d\u20191,8 quil\u00f2metres de longitud i dues noves estacions, Roquetes i Trinitat Nova, que converteix aquesta l\u00ednia en la segona m\u00e9s llarga de tota la xarxa de metro, despr\u00e9s de l\u2019L1.<\/p>\n
\u00b7 Pel nou tram circular\u00e0 un tren cada 3,10 minuts, la qual cosa comporta incrementar fins a 27 els trens en hora punta a la l\u00ednia<\/p>\n
\u00b7 El perllongament servir\u00e0 per apropar el servei a \u00e0rees fins ara excloses de la ciutat i facilitar\u00e0, alhora, els intercanvis modals amb l\u2019L4 i l\u2019L11<\/p>\n
\u00b7 Les noves estacions donaran servei a 4 milions d\u2019usuaris cada any i incorporen un disseny innovador, amb creacions d\u2019artistes de reconegut prestigi, i equipaments d\u2019\u00faltima tecnologia<\/p>\n
\u00b7 L\u2019actuaci\u00f3 ha incl\u00f2s la construcci\u00f3 de dos nous parcs a l\u2019entorn de les noves estacions que han perm\u00e8s recuperar aquest espai per als ciutadans<\/p>\n
\u00b7 L\u2019obra ha suposat una inversi\u00f3 de 156,5 MEUR<\/p>\n
Nou tram, nous usuaris, millor servei<\/strong><\/p>\n El president de la Generalitat, Jos\u00e9 Montilla, l\u2019alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, i el conseller de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques, Joaquim Nadal, han presidit l\u2019acte en servei del perllongament de l\u2019L3 de Metro fins a Trinitat Nova, un cop finalitzats els treballs que han perm\u00e8s prolongar aquesta l\u00ednia.<\/p>\n El perllongament de l\u2019L3 ha perm\u00e8s apropar el metro a barris que fins ara no hi tenien acc\u00e9s, aix\u00ed com facilitar les comunicacions d\u2019un ampli sector de Nou Barris amb equipaments estrat\u00e8gics com ara el campus universitari de Mundet, l\u2019Hospital de la Vall d\u2019Hebron, i l\u2019eix Lesseps – passeig de Gr\u00e0cia.<\/p>\n A m\u00e9s, ha suposat la creaci\u00f3 d\u2019un potent nus de comunicacions a Trinitat Nova, que es converteix en l\u2019\u00fanic punt de tota la xarxa on comencen o acaben tres l\u00ednies de metro: l\u2019L3, l\u2019L4 i l\u2019L11. Aix\u00ed, es crea un nou intercanviador que facilitar\u00e0 els transbordaments dels usuaris i ofereix noves possibilitats de mobilitat.<\/p>\n 4 milions de viatgers<\/strong><\/p>\n Es calcula que el nou tram donar\u00e0 servei a uns 14.000 usuaris al dia, uns 9.700 a Roquetes i altres 4.300 a Trinitat Nova, que suposaran uns 4 milions de viatgers l\u2019any.<\/p>\n Per donar resposta als nous usuaris i augmentar la capacitat de la l\u00ednia, s\u2019ha incrementat el nombre de trens en circulaci\u00f3. Aix\u00ed, en hora punta dels dies feiners circularan a partir d\u2019ara 27 trens simult\u00e0niament, en comptes de 25 com fins ara. D\u2019aquesta manera els intervals seran de 3 minuts i 10 segons en la franja de m\u00e9s aflu\u00e8ncia.<\/p>\n Des del passat mes de setembre, s\u2019han dut a terme les proves de circulaci\u00f3 dels trens de les series 2000, 3000 i 5000 que habitualment s\u2019utilitzen en aquesta l\u00ednia, per tal de comprovar el correcte funcionament dels sistemes de senyalitzaci\u00f3 i de protecci\u00f3 autom\u00e0tica de tren i garantir la seguretat.<\/p>\n 1,8 quil\u00f2metres nous de l\u2019L3 Ara, amb el nou tram en servei, la xarxa de Metro abasta un total de 87,6 quil\u00f2metres de longitud i 123 estacions. Pel que fa a l\u2019L3, amb 18,4 quil\u00f2metres i 26 estacions, es converteix en la segona l\u00ednia m\u00e9s llarga i amb m\u00e9s estacions, despr\u00e9s de l\u2019L1.<\/p>\n El nou tram de t\u00fanel, de 8,6 metres de di\u00e0metre, s\u2019ha executat mitjan\u00e7at el m\u00e8tode de perforaci\u00f3 en mina, d\u2019acord amb la morfologia i les particularitats del terreny, a una profunditat variable d\u2019entre 16 i 74 metres, segons l\u2019orografia concreta de cada zona.<\/p>\n El nou t\u00fanel disposa de dos pous de ventilaci\u00f3. El m\u00e9s gran, de 14 metres de di\u00e0metre, se situa entre les noves estacions de Roquetes i Trinitat Nova, a 50 metres de profunditat, i el segon, a prop de Canyelles, a la via Fav\u00e8ncia.<\/p>\n Aquesta obra suposa la culminaci\u00f3 del projecte del perllongament de l\u2019L3, que en una primera fase va apropar aquesta l\u00ednia des de l\u2019estaci\u00f3 de Montbau fins a Canyelles, al 2001. La prolongaci\u00f3 de Canyelles a Trinitat Nova ha suposat una inversi\u00f3 de prop de 156,5 MEUR.<\/p>\n Dues noves estacions<\/strong><\/p>\n L\u2019actuaci\u00f3 que ara es posa en servei ha incl\u00f2s tamb\u00e9 la construcci\u00f3 de les estacions de Roquetes i Trinitat Nova, on finalitzar\u00e0 ara la l\u00ednia, amb correspond\u00e8ncia amb l\u2019L4 i l\u2019L11. Ambdues estacions incorporen un disseny innovador, amb elements est\u00e8tics i, alhora, funcionals, i equipaments d\u2019\u00faltima tecnologia. A m\u00e9s, estan adaptades a persona amb mobilitat redu\u00efda i compten amb un total de 14 ascensors.<\/p>\n \u00b7 Nova estaci\u00f3 de Roquetes: la m\u00e9s profunda de tot el metro<\/strong><\/p>\n La nova estaci\u00f3 de Roquetes \u00e9s l\u2019estaci\u00f3 en servei m\u00e9s profunda de tota la xarxa de metro, ubicada a uns 56 metres de profunditat. Comunica amb l\u2019exterior mitjan\u00e7ant dos grans cilindres, de 18 i 24 metres de di\u00e0metre. El primer se situa a la cru\u00eflla del carrer de Jaume Pinent i el carrer de les Torres i permet l\u2019acc\u00e9s a un vest\u00edbul de 255 m2 de superf\u00edcie mitjan\u00e7ant un ascensor, escales fixes i mec\u00e0niques. A m\u00e9s, compta amb 3 ascensors de gran capacitat per a facilitar els moviments entre el vest\u00edbul i l\u2019andana.<\/p>\n Vest\u00edbul de l\u2019estaci\u00f3 de Roquetes de l\u2019L3 L\u2019estaci\u00f3 compta amb una andana central de 8 metres d\u2019amplada i uns 100 metres de llargada.<\/p>\n 7 ascensors de gran capacitat<\/strong><\/p>\n Per causa de la gran profunditat d\u2019aquesta estaci\u00f3, i per tal de donar un servei eficient i r\u00e0pid i facilitar la mobilitat dels usuaris entre el vest\u00edbul i l\u2019andana, l\u2019estaci\u00f3 de Roquetes compta amb 7 ascensors d\u2019\u00faltima generaci\u00f3 i gran capacitat, que permeten transportar a fins a 23 persones a una velocitat de 2 m\/s cadascun. L\u2019estaci\u00f3 disposa, a m\u00e9s, d\u2019escales fixes d\u2019emerg\u00e8ncia per a facilitar l\u2019evacuaci\u00f3.<\/p>\n \u00b7Intercanviador de Trinitat Nova: correspond\u00e8ncia L3, L4 i L11<\/strong><\/p>\n La nova estaci\u00f3 de Trinitat Nova de l\u2019L3 es troba a 30 metres de profunditat i forma part d\u2019un gran intercanviador amb correspond\u00e8ncia amb l\u2019L4 i l\u2019L11 del Metro. El nou vest\u00edbul, de 500 m2, s\u2019ubica dins l\u2019\u00e0rea del nou parc de Trinitat Nova i compta amb dos accessos des del carrer. Un se situa a nivell del parc i d\u00f3na acc\u00e9s directe al vest\u00edbul. L\u2019altre se situa a un nivell superior, al carrer de las Chafarinas, i disposa d\u2019un ascensor, escales fixes i una rampa adaptada per a persones amb mobilitat redu\u00efda. Pel que fa a la comunicaci\u00f3 entre el vest\u00edbul i l\u2019andana central, de 8 metres d\u2019amplada i 100 de llargada, l\u2019acc\u00e9s s\u2019efectua mitjan\u00e7ant escales fixes, mec\u00e0niques i un ascensor.<\/p>\n Entrada de llum natural Escales i ascensors a Trinitat Nova, amb entrada de llum natural Arquitectura i art a les estacions<\/strong><\/p>\n En els darrers anys, la Generalitat ha promogut la participaci\u00f3 d\u2019artistes en la construcci\u00f3 d\u2019obra p\u00fablica, amb l\u2019objectiu de dotar els nous espais p\u00fablics de personalitat, m\u00e9s enll\u00e0 de finalitats purament est\u00e8tiques, i transmetre el llegat social i cultural del seu entorn i la seva singularitat.<\/p>\n Ara, continuant amb aquesta l\u00ednia, ha impulsat la intervenci\u00f3 de tres artistes de reconegut prestigi en l\u2019arquitectura interior de les estacions de Roquetes i Trinitat Nova, per tal d\u2019integrar els espais en el context del barri, promoure la participaci\u00f3 ciutadana i mostrar a trav\u00e9s de diferents elements simb\u00f2lics, l\u2019her\u00e8ncia col\u00b7lectiva que ha anat configurant al llarg dels anys la identitat d\u2019aquest barri.<\/p>\n En el proc\u00e9s de selecci\u00f3 de les obres han intervingut especialment els ve\u00efns de l\u2019entorn de les noves estacions, aix\u00ed com els arquitectes responsables de l\u2019execuci\u00f3 de cada una de les estacions.<\/p>\n \u00b7 Salvador Juanpere a Roquetes<\/strong> Cadascun dels records, noms propis i conceptes, escrits en diferents fons de colors, apareixen ordenats cronol\u00f2gicament, de manera que els 4 grans ascensors que transportaran als usuaris de vest\u00edbul a les andanes, oferiran una panor\u00e0mica per endinsar-se en la hist\u00f2ria personal del barri, mitjan\u00e7ant aquest gran hipertext. L\u2019obra es concep com una creaci\u00f3 oberta, per enriquir-la amb records del futur.<\/p>\n \u00b7 Enric Maur\u00ed i Antonio Ortega a Trinitat Nova<\/strong> Per la seva banda, l\u2019artista Antonio Ortega, amb l\u2019obra Voluntat i perseveran\u00e7a repassa l\u2019empremta que han deixat durant anys les reivindicacions ve\u00efnals al barri a partir de la met\u00e0fora d\u2019una esquitxada. Aix\u00ed, una de les parets de l\u2019estaci\u00f3, de vidre retroil\u00b7luminat, s\u2019omple de plaques d\u2019alumini que simulen taques negres irregulars, que es converteixen en siluetes que cobren sentit i suggereixen edificis, objectes, i elements que integren la identitat del barri.<\/p>\n Intervenci\u00f3 art\u00edstica d\u2019Antonio Ortega – Urbanitzaci\u00f3 de Roquetes i Trinitat Nova <\/strong><\/p>\n El perllongament de l\u2019L3 fins a Trinitat Nova tamb\u00e9 ha contribu\u00eft a la millora del paisatge urb\u00e0 a l\u2019entorn de les dues noves estacions. Aix\u00ed, el projecte ha incl\u00f2s la construcci\u00f3 de dos nous parcs urbans per dotar la ciutat de nous espais verds i de lleure. D\u2019aquesta manera, es recuperen per a l\u2019\u00fas ciutad\u00e0 els terrenys fins ara ocupats com a conseq\u00fc\u00e8ncia de les necessitats d\u2019aquesta obra. Els treballs d\u2019urbanitzaci\u00f3 es van iniciar al maig de 2008 i es preveu que es completin a finals d\u2019octubre, amb una inversi\u00f3 global de 3,9 MEUR.<\/p>\n \u00b7 Parc de Roquetes: amb una superf\u00edcie total de 5.200 m2, se situa als terrenys delimitats pel carrer de Vidal i Guasch, el carrer de la Mina de la Ciutat, el passeig del Bosc i el passatge d\u2019Antaviana. El nou parc est\u00e0 format per un gran espai verd situat sobre l\u2019estaci\u00f3. Per canalitzar els moviments dels vianants i superar els importants desnivells d\u2019aquesta \u00e0rea, s\u2019ha constru\u00eft un encaminament en rampa que creua tot el parc en ziga-zaga. La nova \u00e0rea disposa tamb\u00e9 d\u2019espais per als jocs infantils i \u00e0rees d\u2019esbarjo i lleure per als ve\u00efns.\u00a0 L\u2019actuaci\u00f3 ha incl\u00f2s la renovaci\u00f3 del carrer de Vidal i Guash, on se situa l\u2019acc\u00e9s directe a l\u2019estaci\u00f3 de metro, amb l\u2019ampliaci\u00f3 de les voreres en alguns punts.<\/p>\n \u00b7 Parc de la Trinitat Nova: ocupa una superf\u00edcie total de 13.200 m2 entre el carrer d\u2019Aiguablava, el carrer de Tamariu, el carrer de Palam\u00f3s i el carrer de la Pedrosa. S\u2019estructura al voltant d\u2019un passeig central de vianants que d\u00f3na acc\u00e9s directe a la nova estaci\u00f3 de Metro i que es prolonga des del carrer de Palam\u00f3s fins a l\u2019altura del carrer de Las Chafarinas. Disposa de 8 espais per a l\u2019\u00fas ciutad\u00e0, un dels quals situat a la part central del parc, especialment pensat per a acollir celebracions d\u2019actes p\u00fablics. El parc disposa de dues \u00e0rees per als jocs infantils i zones verdes al voltant del passeig central. L\u2019actuaci\u00f3 inclou tamb\u00e9 la renovaci\u00f3 de les voreres del carrer de Tamariu i de Palam\u00f3s, la col\u00b7locaci\u00f3 de nou mobiliari urb\u00e0.<\/p>\n Nou parc de Trinitat Nova<\/strong><\/p>\n 4 d\u2019octubre de 2008<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avui es posa en funcionament el perllongament de l\u2019L3 entre les estacions de Canyelles i Trinitat Nova, amb nou tram<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-870","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=870"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/870\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":874,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/870\/revisions\/874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/strong>
\nEl perllongament de l\u2019L3 ha compr\u00e8s l\u2019execuci\u00f3 d\u2019un nou tram de t\u00fanel d\u20191,8 quil\u00f2metres de longitud des de l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L3 de Canyelles, on finalitzava fins ara la l\u00ednia, aix\u00ed com dues noves estacions: Roquetes i Trinitat Nova.<\/p>\n
\n<\/strong>
\nEl segon vest\u00edbul se situa m\u00e9s proper a la banda muntanya, dins del gran cilindre de 24 metres de di\u00e0metre, a l\u2019entorn del carrer de Vidal i Guasch, sota el nou parc de Roquetes. Disposa de dues entrades a l\u2019estaci\u00f3. La del carrer de Vidal i Guasch permet l\u2019acc\u00e9s directe al vest\u00edbul, mentre que l\u2019entrada ubicada al nou parc de Roquetes, est\u00e0 situada en un nivell superior i compta amb escales fixes, mec\u00e0niques i un ascensor convencional. Al vest\u00edbul, de 700 m2 de superf\u00edcie, s\u2019han instal\u00b7lat 4 ascensors m\u00e9s de gran capacitat per enlla\u00e7ar amb els nivells inferiors.<\/p>\n
\n<\/strong>
\nAquesta estaci\u00f3 s\u2019ha dissenyat especialment amb elements i materials transl\u00facids, per tal de permetre el pas de la llum natural fins a la zona d\u2019andanes. Aix\u00ed, la fa\u00e7ana principal, ubicada al nivell del nou parc, presenta una estructura de vidre que\u00a0 funciona com un gran finestral.<\/p>\n
\n<\/strong><\/p>\n
\nL\u2019artista reusenc Salvador Juanpere ha estat l\u2019escollit per a vestir l\u2019estaci\u00f3 de Roquetes a trav\u00e9s de l\u2019obra anomenada Viatge global, viatge local, viatge personal. Es tracta d\u2019un gran mural compost per l\u00ednies de plafons rectangulars, inserits a la paret del gran cilindre de 24 metres de di\u00e0metre que acull el vest\u00edbul m\u00e9s proper a la banda muntanya de l\u2019estaci\u00f3. Cada un dels plafons recull impressions individuals aportades pels ve\u00efns en un gran proc\u00e9s participatiu, sobre els esdeveniments m\u00e9s importants que han marcat els \u00faltims 55 anys d\u2019hist\u00f2ria, tant des del punt de vista personal, com local i mundial.<\/p>\n
\nLa nova estaci\u00f3 de Trinitat Nova comptar\u00e0 amb dues obres dels artistes Enric Maur\u00ed i Antonio Ortega. La primera, anomenada Metamem\u00f2ria, vol mostrar la suma d\u2019iniciatives i accions ve\u00efnals i el comprom\u00eds ciutad\u00e0 en la lluita pel progr\u00e9s del barri. Per fer-ho, l\u2019artista escull la met\u00e0fora d\u2019una florida de roselles, quan l\u2019eclosi\u00f3 de la flor mostra tota la seva grandiositat.\u00a0 L\u2019obra fotogr\u00e0fica utilitza una t\u00e8cnica din\u00e0mica amb 3D, per tal d\u2019aconseguir aquest efecte, i inclou un resum amb un conjunt d\u2019esdeveniments rellevants dels \u00faltims anys.<\/p>\n