![\"\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Adif017.gif\" "\\"Adif01\\"")
Instalaci\u00f3n del tercer carril entre Barcelona y la frontera francesa<\/p>\nInstalaci\u00f3n del tercer carril entre Barcelona y la frontera francesa<\/p>\n
\u2022 La puesta en servicio de la electrificaci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo a partir de la medianoche del pr\u00f3ximo 25 de septiembre Los tramos corresponden a la v\u00eda 4 del apartadero Riu Ter (entre los p.k. 215,923 y 216,905); la v\u00eda 4 del apartadero Riu Fluvi\u00e0 (entre los p.k. 231,340 y 232,328); y la v\u00eda 3 de la estaci\u00f3n de Vilamalla (entre los p.k. 241,220 y 242,130). <\/p>\n De este modo Adif, mediante la puesta en tensi\u00f3n de la catenaria a 3.000 voltios en estos tramos, culminar\u00e1 una nueva fase de los trabajos de electrificaci\u00f3n que se inscriben en este proyecto.<\/p>\n Debido a la elevada intensidad el\u00e9ctrica de la l\u00ednea a\u00e9rea de contacto es necesario extremar las precauciones, tanto para los trabajadores de la obra como para la poblaci\u00f3n en general, para lo cual se realiza el anuncio de la puesta en tensi\u00f3n con una anticipaci\u00f3n de 15 d\u00edas.<\/p>\n Las actuaciones para la adaptaci\u00f3n del tramo Girona-Figueres para su explotaci\u00f3n en ancho internacional consisten, principalmente, en la modernizaci\u00f3n de la infraestructura de ancho convencional, la instalaci\u00f3n del tercer carril en un trayecto de 41 km, y la adecuaci\u00f3n de los sistemas de electrificaci\u00f3n y las instalaciones de seguridad y comunicaciones.<\/p>\n Gracias a estas actuaciones, se permitir\u00e1 la circulaci\u00f3n de trenes de ambos anchos y se mejorar\u00e1n las condiciones de seguridad, fiabilidad y confortabilidad de los servicios de ancho convencional.<\/p>\n El proyecto de adaptaci\u00f3n y tratamiento integral del tramo Girona-Figueres de la l\u00ednea de ancho convencional Barcelona-Figueres, para su explotaci\u00f3n en ancho internacional, tiene car\u00e1cter de obra por cuenta del Estado y se realiza dentro del Contrato Programa suscrito por Adif. Asimismo, est\u00e1 cofinanciado por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte) en el per\u00edodo 2007-2013 con una ayuda de 6,1 millones de euros. El Banco Europeo de Inversiones (BEI) participa tambi\u00e9n en la financiaci\u00f3n de este proyecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Instalaci\u00f3n del tercer carril entre Barcelona y la frontera francesa \u2022 La puesta en servicio de la electrificaci\u00f3n se llevar\u00e1<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[41,4,34,19],"class_list":["post-8492","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-ave","tag-funiculars-i-telecabines","tag-girona","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8492"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8494,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8492\/revisions\/8494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u2022Los trabajos se enmarcan en el proyecto de modernizaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n de las instalaciones de la red de ancho convencional para la entrada en funcionamiento del tercer carril entre Barcelona y la frontera francesa
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\nGirona, 10 de septiembre de 2010 (Adif).
\nAdif llevar\u00e1 a cabo, a partir de las 00.00 horas del mi\u00e9rcoles 25 de septiembre, la puesta en tensi\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea de contacto en tres tramos de la l\u00ednea de ancho convencional Barcelona-Portbou. Estos trabajos se inscriben en el proyecto de adaptaci\u00f3n del tramo Girona-Figueres para su explotaci\u00f3n en ancho internacional, que consiste, entre las principales actuaciones, en la instalaci\u00f3n del tercer carril y la adecuaci\u00f3n de los sistemas de electrificaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n