{"id":8306,"date":"2010-08-19T10:23:40","date_gmt":"2010-08-19T09:23:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=8306"},"modified":"2010-08-19T16:25:03","modified_gmt":"2010-08-19T15:25:03","slug":"la-circulacio-ferroviaria-al-tram-sant-andreu-arenal-%e2%80%93-arc-de-triomf-es-restablira-el-6-de-setembre-vinent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/08\/la-circulacio-ferroviaria-al-tram-sant-andreu-arenal-%e2%80%93-arc-de-triomf-es-restablira-el-6-de-setembre-vinent\/","title":{"rendered":"La circulaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria al tram Sant Andreu Arenal \u2013 Arc de Triomf es restablir\u00e0 el 6 de setembre vinent"},"content":{"rendered":"

\"\"\"\"\u2022 Les l\u00ednies R3, R4 i R7 de Rodalies de Catalunya recuperaran el seu recorregut habitual una setmana abans del previst per l\u2019\u00f2ptim desenvolupament de les obres que executa Adif a l\u2019estaci\u00f3 de Sagrera \u2013 Meridiana<\/strong><\/p>\n

\u2022 El projecte, que compta amb un pressupost de 34,3 MEUR, convertir\u00e0 la futura estaci\u00f3 en un dels principals intercanviadors de Barcelona<\/strong><\/p>\n

La circulaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria entre les estacions de Sant Andreu Arenal i Arc de Triomf es restablir\u00e0 el 6 de setembre vinent, despr\u00e9s que Adif hagi executat les obres per a la construcci\u00f3 de la futura estaci\u00f3 de Sagrera \u2013 Meridiana que afectaven el tram de t\u00fanel situat entre ambdues estacions. D\u2019aquesta manera, les l\u00ednies R3 (l\u2019Hospitalet \u2013 Puigcerd\u00e0 per Vic), R4 (Sant Vicen\u00e7 de Calders \u2013 Manresa per Vilafranca del Pened\u00e8s) i R7 (l\u2019Hospitalet \u2013 Martorell per Cerdanyola Universitat)\u00a0 de Rodalies de Catalunya recuperaran el seu recorregut habitual una setmana abans de la previsi\u00f3 inicial i coincidint amb l\u2019inici del curs escolar.
\n
\nGr\u00e0cies a l\u2019\u00f2ptim desenvolupament dels treballs i a l\u2019esfor\u00e7 d\u2019empreses i Administracions, ha estat possible avan\u00e7ar la data de reobertura del tr\u00e0nsit ferroviari en el trajecte Sant Andreu Arenal \u2013 Arc de Triomf. Aix\u00ed, a principis d\u2019estiu el Govern de la Generalitat i el Ministeri de Foment, a trav\u00e9s d\u2019Adif i Renfe, van considerar necessari avan\u00e7ar uns dies la recuperaci\u00f3 dels serveis de Rodalia per tal de facilitar el retorn a la plena activitat despr\u00e9s de les vacances i van dur a terme un intens esfor\u00e7 de planificaci\u00f3 de les obres per assolir aquest objectiu.<\/p>\n

En aquests moments, les obres es concentren en ultimar l\u2019estructura de l\u2019andana, el muntatge de la via, la col\u2022locaci\u00f3 dels elements de la caten\u00e0ria r\u00edgida i els dispositius i cablejat de les instal\u2022lacions de seguretat i comunicacions. Els nous plans d\u2019execuci\u00f3 facilitaran que els treballs restants a la plataforma ferrovi\u00e0ria es duguin a terme en horari nocturn, evitant afectacions importants al servei.<\/p>\n

A causa d\u2019aquestes obres, des del 28 de mar\u00e7 passat es va modificar el servei de les l\u00ednies R3, R4 i R7 de Rodalies de Catalunya.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Durant l\u2019execuci\u00f3 dels treballs ha estat necessari establir una programaci\u00f3 de serveis que facilit\u00e9s la connexi\u00f3 dels serveis de Rodalies de Catalunya a la resta de l\u2019\u00e0rea metropolitana. D\u2019aquesta manera, les l\u00ednies R3, R4 nord i R7 iniciaven i finalitzaven el seu recorregut a Sant Andreu Arenal, on els viatgers comptaven amb enlla\u00e7 amb Metro o un servei d\u2019autobusos de refor\u00e7 a primera hora del mat\u00ed. Per la seva banda, la R4 sud iniciava i finalitzava el seu recorregut a Badalona.<\/p>\n

A m\u00e9s, tot i haver refor\u00e7at les alternatives de servei a l\u2019arribada a Sant Andreu Arenal, es va establir una campanya d\u2019informaci\u00f3 per als viatgers de les l\u00ednies afectades de les alternatives de qu\u00e8 disposaven en les poblacions d\u2019origen, tant d\u2019altres serveis de l\u00ednies de Rodalies de Catalunya, com altres sistemes ferroviaris com FGC.<\/p>\n

Informaci\u00f3 i Atenci\u00f3 al Client<\/strong>
\nPer atendre les necessitats d\u2019informaci\u00f3 dels viatgers, la Generalitat de Catalunya, Adif i Renfe han refor\u00e7at els equips d\u2019atenci\u00f3 al client i de seguretat a les estacions afectades. Aix\u00ed mateix, s\u2019ha comptat amb diversos suports d\u2019informaci\u00f3.<\/p>\n

\u2022 330.000 fulletons horaris
\n\u2022 71.500 d\u00edptics a estacions d\u2019origen amb alternatives de servei
\n\u2022 Cartells a trens i estacions
\n\u2022 Missatges a la megafonia de trens i estacions
\n\u2022 M\u00e0quines autovenda
\n\u2022 Pantalles informatives
\n\u2022 Servei SMS
\n\u2022 Tel\u00e8fon d\u2019informaci\u00f3: 902 41 00 41<\/strong>
\n\u2022 www.gencat.cat\/rodalies<\/a><\/p>\n

Un dels principals intercanviadors de Barcelona<\/strong>
\nLa nova estaci\u00f3 de rodalies de Sagrera \u2013 Meridiana, la construcci\u00f3 de la qual representa una inversi\u00f3 superior a 34,3 MEUR, ser\u00e0 un dels principals intercanviadors de transport de la ciutat. La seva execuci\u00f3 s\u2019emmarca en l\u2019acord signat el 17 de maig de 2007 entre el Ministeri de Foment i la Generalitat per a la realitzaci\u00f3 d\u2019obres de millora de la xarxa d\u2019ample convencional a Catalunya.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les noves instal\u2022lacions, amb una superf\u00edcie de 4.843 m2 , s\u2019ubiquen dins del t\u00fanel que discorre sota l\u2019avinguda Meridiana, entre les l\u00ednies L1 i L5 de Metro, junt a l\u2019estaci\u00f3 de la Sagrera. La seva posada en servei permetr\u00e0 l\u2019intercanvi de viatgers de les l\u00ednies R3, R4 i R7 de Rodalies amb les l\u00ednies L1, L5, L9 i L10 de Metro, millorant aix\u00ed la intermodalitat entre serveis de transport p\u00fablic a Barcelona.<\/p>\n

Aven\u00e7 de les obres<\/strong>
\nAdif ja ha finalitzat els treballs per adaptar la configuraci\u00f3 del t\u00fanel, l\u2019estructura en calaix de la qual s\u2019ha perllongat en 114 metres, fins assolir els 370 metres de longitud. D\u2019aquesta manera, s\u2019ha culminat la demolici\u00f3 de 10.000 m3\u00a0 al llarg de 680 metres de la volta de l\u2019antic t\u00fanel i el rebaix de la rasant ferrovi\u00e0ria, mitjan\u00e7ant la retirada de 35.000 m3 de terres.<\/p>\n

Gr\u00e0cies a aquestes actuacions, s\u2019est\u00e0 executant l\u2019estructura de l\u2019andana central, de 200 metres de longitud i 6,4 d\u2019amplada, i que estar\u00e0 situada a 68 cm respecte de la cota de carril.<\/p>\n

Tamb\u00e9 s\u2019estan duent a terme els treballs en els accessos al vest\u00edbul de l\u2019intercanviador i a l\u2019espec\u00edfic per a Rodalies, empla\u00e7at al carrer de Mart\u00ed Molins. Ambd\u00f3s accessos, situats als extrems de l\u2019andana, estaran dotats d\u2019escales fixes i mec\u00e0niques, a m\u00e9s d\u2019ascensors, facilitant aix\u00ed, els despla\u00e7aments a les persones amb la mobilitat redu\u00efda.<\/p>\n

L\u2019estructura de l\u2019andana es completar\u00e0 amb la construcci\u00f3 d\u2019una sortida d\u2019emerg\u00e8ncia en la part central i la instal\u2022laci\u00f3 d\u2019un fals sostre i revestiments als laterals formats per planxes d\u2019acer.<\/p>\n

El desenvolupament de les obres tamb\u00e9 est\u00e0 permetent avan\u00e7ar en el muntatge de la superestructura. D\u2019aquesta manera, durant els pr\u00f2xims dies culminar\u00e0 la col\u2022locaci\u00f3 de 1.300 metres de via en placa, formada per carril i travesses sobre una llosa de formig\u00f3.<\/p>\n

Aix\u00ed mateix, s\u2019est\u00e0 col\u2022locant una manta elastom\u00e8rica a les zones properes als habitatges situats entre els carrers de Garcilaso i d\u2019Olesa. La instal\u2022laci\u00f3 d\u2019aquest element i l\u2019adopci\u00f3 del sistema de via en placa contribuiran a la reducci\u00f3 de l\u2019impacte ac\u00fastic i les vibracions generades pel tr\u00e0nsit ferroviari.<\/p>\n

Tamb\u00e9 s\u2019estan muntant els sistemes d\u2019electrificaci\u00f3, mitjan\u00e7ant la col\u2022locaci\u00f3 de les fixacions per als perfiles de la caten\u00e0ria r\u00edgida en una longitud total de 1.350 metres. El muntatge d\u2019aquests sistemes completar\u00e0, a m\u00e9s, el projecte d\u2019instal\u2022laci\u00f3 de la nova caten\u00e0ria als t\u00fanels de Barcelona.<\/p>\n

En paral\u2022lel, s\u2019est\u00e0 efectuant l\u2019estesa de cablejat per a les instal\u2022lacions de seguretat i comunicacions.<\/p>\n

Una vegada culminats els treballs a l\u2019entorn de la infraestructura, les obres de construcci\u00f3 de la nova estaci\u00f3 continuaran amb la finalitzaci\u00f3 de les infraestructures i l\u2019arquitectura interior dels vest\u00edbuls i dels accessos.<\/p>\n

Barcelona, 19 d\u2019agost de 2010<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022 Les l\u00ednies R3, R4 i R7 de Rodalies de Catalunya recuperaran el seu recorregut habitual una setmana abans del<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,43,19,2],"class_list":["post-8306","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-barcelona","tag-estacions","tag-infraestructures","tag-sant-andreu-districte","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8306"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8313,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8306\/revisions\/8313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}