{"id":8280,"date":"2010-08-16T01:59:42","date_gmt":"2010-08-16T00:59:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=8280"},"modified":"2010-08-15T22:07:50","modified_gmt":"2010-08-15T21:07:50","slug":"normalitzat-el-servei-de-metro-a-ll9l10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/08\/normalitzat-el-servei-de-metro-a-ll9l10\/","title":{"rendered":"Normalitzat el servei de metro a l’L9\/L10"},"content":{"rendered":"

\"\"El servei de metro a l\u2019L9\/L10 ha quedat normalitzat des de l\u2019inici del servei aquest mat\u00ed a les 5.00 hores. Aix\u00ed, els trens ja circulen entre les estacions de Bon Pastor i Can Peixauet, l\u2019\u00faltim tram afectat per la incid\u00e8ncia t\u00e8cnica que ha patit aquesta l\u00ednia des de dimecres. Aquesta nit el servei a l\u2019L9\/L10 finalitzar\u00e0 a les 12.00 hores, per tal de dur a terme tasques ordin\u00e0ries de manteniment.<\/strong>
\nEl servei de metro a l\u2019L9\/L10 ha quedat normalitzat completament aquest mat\u00ed, quan els trens han tornat a circular entre les estacions de Bon Pastor i Can Peixauet, l\u2019\u00faltim tram afectat per la incid\u00e8ncia que ha patit aquesta l\u00ednia des de dimecres.<\/p>\n

Aix\u00ed, des de l\u2019inici del servei, a les 5.00 hores, el Metro torna a circular amb normalitat entre La Sagrera i Can Zam, d\u2019una banda, i entre La Sagrera i Gorg de l\u2019altra. Aquesta nit, per\u00f2, el servei finalitzar\u00e0 a les 12.00 hores per tal de dur a terme tasques de manteniment necess\u00e0ries per al correcte funcionament del servei.<\/p>\n

La passada nit els treballs s\u2019han concentrat en comprovar el correcte funcionament del software que controla la posici\u00f3 i circulaci\u00f3 dels trens, per tal d\u2019aconseguir una \u00f2ptima comunicaci\u00f3 entre els trens i el centre de control i garantir la seguretat del servei.<\/p>\n

La incid\u00e8ncia es va iniciar el dimecres 11 d\u2019agost, quan es va detectar una avaria en el sistema de conducci\u00f3 autom\u00e0tica que provocava la interrupci\u00f3 dels trens entre les estacions de Fondo i Can Peixauet. Per tal de garantir el transport p\u00fablic, es va habilitar un servei d\u2019autobusos substitutori.<\/p>\n

Despr\u00e9s de dur a terme diverses proves, els t\u00e8cnics han determinat que la causa de la incid\u00e8ncia ha estat la manca de cooncordan\u00e7a entre la informaci\u00f3 que els trens rebien via r\u00e0dio de la instal\u00b7laci\u00f3 fixa i les dades emmagatzemades a la mem\u00f2ria dels trens, la qual cosa provocava una aturada per seguretat dels trens en el tram entre Fondo i Can Peixauet.<\/p>\n

Reuni\u00f3 amb els t\u00e8cnics de Siemens<\/strong>
\nPrecisament, per tal d\u2019analitzar l\u2019origen d\u2019afectaci\u00f3 del servei, ahir el conseller Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques, Joaquim Nadal, i el president de GISA, Xavier Casas, es van reunir\u00a0 amb directius i t\u00e8cnics de Siemens, l\u2019empresa responsable de la tecnologia de regulaci\u00f3 autom\u00e0tica dels trens a l\u2019L9\/L10.<\/p>\n

Durant la reuni\u00f3, el directius de Siemens van informar al conseller Nadal de la situaci\u00f3 de la incid\u00e8ncia, i conjuntament, van elaborar les l\u00ednies de treball a seguir per restablir el servei el m\u00e9s aviat possible.<\/p>\n

Expedient informatiu<\/strong>
\nD\u2019altra banda, la Direcci\u00f3 General de Transport Terrestre (DGTT), a trav\u00e9s de l\u2019empresa p\u00fablica IFERCAT, va obrir dijous un expedient informatiu per aclarir les causes de la incid\u00e8ncia i va requerir a Siemens les dades del problema inform\u00e0tic que ha alterat la normalitat del servei de l\u2019L9 i l\u2019L10 de metro.<\/p>\n

La DGTT i TMB lamenten les mol\u00e8sties que aquesta incid\u00e8ncia ha pogut\u00a0 ocasionar als viatgers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El servei de metro a l\u2019L9\/L10 ha quedat normalitzat des de l\u2019inici del servei aquest mat\u00ed a les 5.00 hores.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,35,6,2,56],"class_list":["post-8280","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-barcelona","tag-informacio-de-caracter-general","tag-sant-andreu-districte","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8280"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8290,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8280\/revisions\/8290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}