\u2022 Durante el encuentro tambi\u00e9n se abord\u00f3 el seguimiento de los compromisos recogidos en el convenio que se firm\u00f3 el 2003<\/p>\n
19\/09\/2008. El Presidente de la entidad p\u00fablica empresarial Adif, adscrita al Ministerio de Fomento, Antonio Gonz\u00e1lez Mar\u00edn, y el alcalde de Vilafranca del Pened\u00e8s, Marcel Esteve i Robert han mantenido una reuni\u00f3n de trabajo, con el fin de tratar diversos aspectos relacionados con el paso de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa por este municipio de la comarca del Alt Pened\u00e8s.<\/p>\n
El encuentro se llev\u00f3 a cabo en un ambiente de cordialidad y normalidad institucional y se enmarca en la pol\u00edtica de Adif de mantener un contacto permanente con las poblaciones por las que discurren las infraestructuras ferroviarias y las obras de su competencia.<\/p>\n
Durante la reuni\u00f3n, se trataron entre otros aspectos, el convenio suscrito entre el Ministerio de Fomento, Gif (ahora Adif) y el Ayuntamiento de Vilafranca en febrero de 2003 sobre las obras a realizar en la ciudad con motivo del paso de la l\u00ednea de alta velocidad y la reforma del edificio de viajeros de la estaci\u00f3n, as\u00ed como las posibles afecciones ocasionadas en viviendas como consecuencia del desarrollo de las obras.<\/p>\n
Respecto al primer punto, Adif y el Ayuntamiento de Vilafranca acordaron la convocatoria de una reuni\u00f3n de seguimiento del convenio para la segunda quincena de este mes de septiembre, comprometi\u00e9ndose el Ayuntamiento a establecer el procedimiento para que este organismo recepcione la obra ya ejecutada. En cuanto a la reforma del edificio de viajeros, se determin\u00f3 seguir trabajando para acordar una soluci\u00f3n que se desarrollar\u00e1 en el marco de un nuevo convenio.<\/p>\n
Con respecto a las quejas de los vecinos relacionadas con las molestias provocadas por el ruido del paso de trenes, el Presidente de Adif reiter\u00f3 al alcalde de Vilafranca, que la entidad p\u00fablica empresarial cumplir\u00e1 escrupulosamente con lo que establece en esa materia la Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental.<\/p>\n
En relaci\u00f3n con los an\u00e1lisis de los niveles de ruido y vibraciones producidos por las circulaciones de la l\u00ednea de alta velocidad, Adif y el Ayuntamiento de Vilafranca se han comprometido a analizar los estudios de niveles sonoros que ambas instituciones han realizado hasta la fecha. Adif proceder\u00e1 a encargar, de manera inmediata, el proyecto de protecci\u00f3n ac\u00fastica correspondiente, para su posterior licitaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n.<\/p>\n
Finalmente, el Presidente de Adif, en lo concerniente a las posibles grietas que se han producido, manifest\u00f3 al alcalde de Vilafranca que encargar\u00e1 a un organismo independiente, un estudio de las afecciones a las viviendas situadas en el entorno de la l\u00ednea, para determinar si las patolog\u00edas aparecidas en las viviendas est\u00e1n relacionadas con las obras ferroviarias, y en caso positivo, proceder a las medidas correctoras pertinentes.<\/p>\n
La construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa ha implicado adem\u00e1s una importante transformaci\u00f3n urban\u00edstica en Vilafranca del Pened\u00e8s, donde se est\u00e1n ejecutando una serie de proyectos para la integraci\u00f3n del ferrocarril en la ciudad, cuyo importe global asciende a casi 72,8 millones de euros e incluye el cubrimiento de las v\u00edas, lo que permitir\u00e1 ganar a la ciudad un espacio de 87.000 m2 para uso p\u00fablico, y la reforma completa de la estaci\u00f3n.<\/p>\n
El Ministerio de Fomento es consciente de la necesidad de adaptar las infraestructuras a las nuevas necesidades de los n\u00facleos de poblaci\u00f3n en expansi\u00f3n y tambi\u00e9n es sensible al impacto medioambiental y urban\u00edstico del sistema ferroviario y por ello, alcanza acuerdos con ayuntamientos y otras instituciones con el fin de alcanzar dichos objetivos. De este modo, cuando finalicen los trabajos, los ciudadanos dispondr\u00e1n de una infraestructura segura y completamente integrada en la trama urbana, con permeabilidad transversal para los vecinos y sostenible medioambientalmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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