{"id":7956,"date":"2010-07-19T21:21:54","date_gmt":"2010-07-19T20:21:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=7956"},"modified":"2010-07-20T05:08:08","modified_gmt":"2010-07-20T04:08:08","slug":"rodalies-de-catalunya-impulsa-la-renovacio-i-el-manteniment-integral-de-la-flota-de-trens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/07\/rodalies-de-catalunya-impulsa-la-renovacio-i-el-manteniment-integral-de-la-flota-de-trens\/","title":{"rendered":"Rodalies de Catalunya impulsa la renovaci\u00f3 i el manteniment integral de la flota de trens"},"content":{"rendered":"

\"\"\u2022 Una vintena de trens es sotmeten cada any a tasques de manteniment i renovaci\u00f3 integral allargant la seva vida \u00fatil i millorant la fiabilitat de la flota
\n\u2022 D\u2019aquesta manera, es posa a punt cada any el 13,7% de la flota m\u00e9s
\nantiga, 109 trens hauran passat pels tallers entre el 2010 i el 2015
\n\u2022 S\u2019introdueix la nova imatge de Rodalies de Catalunya quan es realitzen treballs per a la renovaci\u00f3 integral dels equipaments de les unitats
\n\u2022 Des de l\u20191 de juliol, s\u2019han retirat les darreres unitats 440, les m\u00e9s antigues del parc de Rodalies
\n\u2022 Durant aquest any s\u2019hauran incorporat 17 nous trens Civia de tal manera que n\u2019hi haur\u00e0 en servei 68, el 34% del total de la flota
\n<\/strong>
\nEl secretari per la Mobilitat, Manel Nadal, el Director de Rodalies de Catalunya, Miguel \u00c1ngel Remacha i el Coordinador T\u00e8cnic de Rodalies, Marc Garc\u00eda, han visitat aquest mat\u00ed la Base de Manteniment Integral de trens de Vilanova i La Geltr\u00fa, on han estat acompanyats per la Gerent de Manteniment Integral del Mediterrani, Mayte Castillo. Durant la visita s\u2019ha fet balan\u00e7 del pla de renovaci\u00f3 i manteniment de la flota de Rodalies de Catalunya i s\u2019ha anunciat la retirada de circulaci\u00f3 dels trens de la s\u00e8rie 440, els m\u00e9s antics del parc de Rodalies.<\/p>\n

Manteniment i renovaci\u00f3 de trens<\/strong>
\nEn la visita han pogut comprovar les tasques de manteniment que s\u2019estan desenvolupant a una unitat 447. Aquest treballs denominats de \u201cGran Reparaci\u00f3 i Operacions de Vida Mitjana\u201d es realitzen cada 2,4 milions de quil\u00f2metres i consisteixen b\u00e0sicament en la renovaci\u00f3 integral del tots els equipaments interiors del vehicle, i la substituci\u00f3 sistem\u00e0tica de certs elements del tren que han esgotat la seva vida \u00fatil. Per tal de realitzar tot el proc\u00e9s, les unitats han d\u2019estar a taller durant 35 dies.<\/p>\n

Cada any, uns 20 trens de Rodalies es sotmeten a aquestes operacions de renovaci\u00f3 interior i exterior. D\u2019aquesta manera, Renfe Integria realitza anualment actuacions de renovaci\u00f3 integral a un 13,7% del trens 447 i 450-451 que presten el servei de Rodalies, a banda dels nous Civia que es van incorporant a la flota. Es preveu que en el per\u00edode 2010-2015, un total de 109 trens hauran passat pels tallers per fer-hi aquesta posada a punt.<\/p>\n

D\u2019altra banda, tamb\u00e9 es realitzen les tasques de Gran Reparaci\u00f3 que es duen a terme cada 1,2 milions de quil\u00f2metres i permeten fer una \u201cposada a cero\u201d de tots els elements de la unitat, per a aquestes operacions les unitats han de restar a taller un total de 25 dies.<\/p>\n

Nova imatge als trens renovats<\/strong>
\nAprofitant aquestes tasques de renovaci\u00f3 i manteniment, que permeten garantir alts \u00edndex de fiabilitat i de qualitat del servei, es realitza la implantaci\u00f3 de la nova imatge de Rodalies de Catalunya en els trens de les s\u00e8ries 447 i 450-451.<\/p>\n

D\u2019aquesta manera, es dur\u00e0 a terme de forma progressiva la implantaci\u00f3 de la nova imatge en els trens que presten servei a la xarxa de Rodalies sota el criteri de ferho nom\u00e9s en trens nous o completament renovats, despr\u00e9s d\u2019aquestes operacions.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Millores als tallers de manteniment de Catalunya<\/strong>
\nRenfe compta amb un total de cinc tallers de manteniment distribu\u00efts per Barcelona en els punts estrat\u00e8gics de les l\u00ednies ferrovi\u00e0ries de Rodalies: Matar\u00f3, Sant Andreu Comtal, Montcada, Cornell\u00e0 i Vilanova i La Geltr\u00fa. A m\u00e9s, disposa d\u2019altres tallers a Tarragona i Portbou. En tots aquests, es realitzen tasques de manteniment i reparaci\u00f3 tant de trens de Rodalies com de Media Distancia. Del total dels trens que entren a taller, un 51% corresponen a trens de Rodalies que fan el manteniment \u00edntegre als tallers de Renfe Integria a Catalunya.<\/p>\n

De cara a preparar els tallers per a la reparaci\u00f3 i manteniment de les noves unitats Civia, s\u2019han remodelat les instal\u00b7lacions de Montcada ampliant la seva superf\u00edcie a 3.315m2 amb la construcci\u00f3 d\u2019una nova nau que disposa dels elements necessaris (foses, pont-grua, magatzem, etc.) per a la posada a punt, reparacions i manteniment dels nous trens que circulen per la xarxa de Rodalies de Catalunya.<\/p>\n

Actualment, es duu a terme l\u2019ampliaci\u00f3 del taller de Vilanova per tal d\u2019adaptar-lo a les necessitats de manteniment dels nous trens Civia del parc de Rodalies de Catalunya, el que suposar\u00e0 un increment de la capacitat productiva de les instal\u00b7lacions ampliant-les m\u00e9s de 4.235 m2, amb el que el taller disposar\u00e0 de m\u00e9s de 37.000m2 i m\u00e9s de 200 treballadors. La Base de Manteniment Integral de Vilanova est\u00e0 dividida en diferents naus i seccions que permeten duu a terme el proc\u00e9s de gran reparaci\u00f3 dels trens, destaquen: nau de rentat, rodatge i bugies,pintura, nau de reparaci\u00f3, seccions auxiliars, magatzem i nau de proves finals.<\/p>\n

Les reformes iniciades al taller consisteixen b\u00e0sicament en la ampliaci\u00f3 de les vies existents, la construcci\u00f3 de dues vies i caten\u00e0ria aix\u00ed com locals auxiliars, aix\u00ed com la construcci\u00f3 d\u2019una nova nau taller destinada al manteniment d\u2019unitats el\u00e8ctriques, una zona dedicada a treball i oficines i una altra a magatzem, el termini de finalitzaci\u00f3 d\u2019obres \u00e9s de 7 mesos.<\/p>\n

Aquests tallers s\u00f3n els encarregats de Grans Intervencions d\u2019Unitats Autopropulsades, estan preparats, a m\u00e9s, per realitzar manteniment preventiu de primer nivell, aplicaci\u00f3 de correctius, restabliment d\u2019elements perjudicats per actes vand\u00e0lics i accidents.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Rodalies de Catalunya retira les \u00faltimes quatre unitats 440<\/strong>
\nD\u2019altra banda, i en aquesta l\u00ednia de renovaci\u00f3 de la flota, el passat 1 de juliol Renfe va retirar del servei de Rodalies de Catalunya les quatre \u00faltimes unitats 440, les m\u00e9s antigues del parc de trens de Rodalies. Amb aquesta mesura, Renfe avan\u00e7a el seu comprom\u00eds de retirar de la circulaci\u00f3 aquests trens durant el mes d\u2019agost i \u00e9s una mostra m\u00e9s del comprom\u00eds de la Generalitat i Renfe per tal de millorar la qualitat del servei tant en capacitat, com en fiabilitat i confort.<\/p>\n

Els \u00faltims quatre trens retirats, que fins ara circulaven per les l\u00ednies R2 i R3, es van incorporar al servei ferroviari a la d\u00e8cada dels 80 i es van destinar als serveis de Rodalies i Media Distancia. A partir del 1993 es va dur a terme una remodelaci\u00f3 integral en aquestes unitats que va permetre millorar el confort interior amb la instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019aire condicionat, aix\u00ed com una remodelaci\u00f3 de tota la part mec\u00e0nica que ha permet que aquests trens hagin prestat servei fins el passat mes de juny.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pla de renovaci\u00f3 del parc de trens<\/strong>
\nLes unitats 440 poden retirar-se del servei sense afectar la oferta habitual de trens gr\u00e0cies al pla de renovaci\u00f3 del parc de material m\u00f2bil que duu a terme Renfe des de l\u2019any 2006, amb la incorporaci\u00f3 dels nous trens Civia i la remodelaci\u00f3 complerta de les unitats 447. Durant aquest any s\u2019hauran incorporat en total 17 nous trens de tal manera que el nombre de trens Civia en servei ser\u00e0 de 68, el que representa el 34% de la flota de trens.<\/p>\n

Actualment, el parc de trens de Rodalies de Catalunya, format per un total de 197 unitats, compta amb 59 Civia, la qual cosa representa un 30% de la flota. Gr\u00e0cies a aquestes incorporacions, l\u2019edat mitjana del parc de Rodalies de Catalunya ja s\u2019ha redu\u00eft fins als 9,5 anys par\u00e0metre que situa aquest parc com un dels m\u00e9s moderns als sistemes ferroviaris metropolitans d\u2019Europa.
\nBarcelona, 19 de juliol de 2010<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022 Una vintena de trens es sotmeten cada any a tasques de manteniment i renovaci\u00f3 integral allargant la seva vida<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[36,4,19,44],"class_list":["post-7956","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-catalunya","tag-funiculars-i-telecabines","tag-infraestructures","tag-rodalies-cercanias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7956"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7960,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7956\/revisions\/7960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}