{"id":7898,"date":"2010-07-14T07:54:15","date_gmt":"2010-07-14T06:54:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=7898"},"modified":"2010-07-15T08:12:54","modified_gmt":"2010-07-15T07:12:54","slug":"adif-invierte-mas-de-61-me-en-la-mejora-de-las-estaciones-de-calafell-y-segur-de-calafell-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/07\/adif-invierte-mas-de-61-me-en-la-mejora-de-las-estaciones-de-calafell-y-segur-de-calafell-tarragona\/","title":{"rendered":"Adif invierte m\u00e1s de 6,1 M\u20ac en la mejora de las estaciones de Calafell y Segur de Calafell (Tarragona)"},"content":{"rendered":"

\"\"Plan de modernizaci\u00f3n de la red de cercan\u00edas de Barcelona
\n\u2022 En Calafell, se rehabilitar\u00e1 el edificio de viajeros y se construir\u00e1 un nuevo paso inferior entre andenes, con ascensores \u2022 En Segur de Calafell, se construir\u00e1 un nuevo paso inferior dotado de ascensores, se actuar\u00e1 en el edificio y se mejorar\u00e1n las condiciones de accesibilidad de la estaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

13\/07\/2010. – Adif invertir\u00e1 un total de 6.123.775,8 euros en actuaciones para la mejora de las condiciones de accesibilidad y seguridad y el aumento de la calidad del servicio en las estaciones de Calafell y Segur de Calafell, en la provincia de Tarragona, y que pertenecen a la l\u00ednea R2 de la red de cercan\u00edas de Barcelona, que discurre entre Barcelona, Vilanova y Sant Vicen\u00e7 de Calders.<\/p>\n

En la estaci\u00f3n de Calafell, el proyecto supone una inversi\u00f3n de 3.381.247,8 euros y contempla mejoras en la accesibilidad, la seguridad, el confort y la funcionalidad de las instalaciones. Entre otras obras, se incluyen la prolongaci\u00f3n y el recrecido de los andenes, la construcci\u00f3n de un nuevo paso inferior dotado de ascensores, la remodelaci\u00f3n del edificio de viajeros, la realizaci\u00f3n de nuevos cerramientos y la adecuaci\u00f3n del aparcamiento de la estaci\u00f3n.<\/p>\n

Por su parte, la estaci\u00f3n de Segur de Calafell, a la que se destinar\u00e1n 2.742.528 euros, dispondr\u00e1 de un nuevo paso inferior con ascensores, andenes m\u00e1s accesibles y seguros, un vest\u00edbulo moderno y funcional, 2 plazas de aparcamiento para personas con discapacidad, nuevo vallado y urbanizaci\u00f3n exterior.<\/p>\n

Estas actuaciones se enmarcan en el convenio firmado entre el Ministerio de Fomento, Adif y la SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) para la realizaci\u00f3n de actuaciones de mejora en la red ferroviaria de titularidad del Estado en Catalu\u00f1a, en el que se incluye la ejecuci\u00f3n de inversiones para la modernizaci\u00f3n de estaciones y actuaciones para la mejora de l\u00edneas.<\/p>\n

Actuaciones en Calafell<\/strong>
\nEl proyecto de remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Calafell se ha dividido en dos fases. La primera, ya finalizada, comprende el recrecido y la prolongaci\u00f3n de andenes y cerramientos y dispone de un presupuesto de 761.893 euros, mientras que la segunda incluye la remodelaci\u00f3n del edificio de viajeros y la adecuaci\u00f3n de la accesibilidad en la estaci\u00f3n y el aparcamiento y tiene un presupuesto de 2.619.354,8 euros.<\/p>\n

Las obras de la primera fase han consistido en la adaptaci\u00f3n de los andenes para compatibilizarlos con los nuevos trenes que se est\u00e1n incorporando a la red de cercan\u00edas. Para ello, se ha elevado la altura de cada and\u00e9n hasta alcanzar una cota de 68 cm sobre el carril en una longitud de 200 m, lo que permite un acceso m\u00e1s c\u00f3modo y seguro a los viajeros.<\/p>\n

Los trabajos incluyen la instalaci\u00f3n de nuevos pavimentos y un conjunto de piezas de remate de and\u00e9n formado por bordillos se\u00f1alizados y antideslizantes y solado podot\u00e1ctil, as\u00ed como itinerarios que configurar\u00e1n una ruta accesible con se\u00f1alizaci\u00f3n de cambios de nivel, escaleras o acceso a ascensores con el fin de facilitar la orientaci\u00f3n a las personas con discapacidad.<\/p>\n

La principal actuaci\u00f3n de la segunda fase de las obras es la construcci\u00f3n de un nuevo paso inferior entre andenes, eliminando las conexiones del paso existente. De este modo, el paso actual quedar\u00e1 s\u00f3lo para su uso urbano mientras que los usuarios del ferrocarril dispondr\u00e1n de un paso inferior totalmente independiente para acceder a los andenes.<\/p>\n

El nuevo paso inferior se ejecutar\u00e1 mediante el procedimiento de caj\u00f3n hincado con gatos hidr\u00e1ulicos y tendr\u00e1 una anchura de 4 metros. El acceso desde el and\u00e9n lado mar se conformar\u00e1 mediante la construcci\u00f3n de un pozo para lo que ser\u00e1 necesaria la demolici\u00f3n de parte del muro que limita el and\u00e9n en la actualidad. Se instalar\u00e1n dos ascensores acristalados con capacidad para ocho personas y dos escaleras fijas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se clausurar\u00e1n las escaleras de acceso a andenes existentes desde el paso de ciudad y se cubrir\u00e1 una parte del paso en el lado del edificio para dar continuidad al ancho de and\u00e9n en esa zona.<\/p>\n

El proyecto incluye tambi\u00e9n la instalaci\u00f3n de marquesinas de 80 m de longitud y 480 m2 de superficie en los andenes.<\/p>\n

El edificio de la estaci\u00f3n, que data de finales del siglo XIX y que est\u00e1 catalogado como Bien Cultural de Inter\u00e9s Local desde finales de 2008, se rehabilitar\u00e1 completamente, manteniendo la volumetr\u00eda, las fachadas, la forma y ubicaci\u00f3n de las oberturas originales y el p\u00f3rtico exterior.<\/p>\n

La planta baja, que acoge el vest\u00edbulo, se reformar\u00e1 y adaptar\u00e1 para optimizar y hacer m\u00e1s funcionales los espacios. Se habilitar\u00e1 un vest\u00edbulo de 60 m2 de superficie y zonas destinadas a venta de t\u00edtulos de transporte, control de accesos, cuartos de instalaciones, aseos p\u00fablicos y cafeter\u00eda.<\/p>\n

Los forjados de madera de la primera planta y de la cubierta se sustituir\u00e1n por otros de chapa y vigas met\u00e1licas. La cubierta ser\u00e1 sustituida por una nueva cubierta que incorporar\u00e1 aislamiento t\u00e9rmico. Las carpinter\u00edas tambi\u00e9n se cambiar\u00e1n por otras de aluminio y c\u00e1mara de aire, lo que contribuir\u00e1 a mejorar las condiciones t\u00e9rmicas del edificio. Se realizar\u00e1n tambi\u00e9n otros trabajos complementarios de fontaner\u00eda, grupos electr\u00f3genos, climatizaci\u00f3n, drenajes, electricidad e iluminaci\u00f3n, sistemas de protecci\u00f3n y detecci\u00f3n de incendios, etc.<\/p>\n

Mejora de la accesibilidad en Segur de Calafell<\/strong>
\nLa intervenci\u00f3n en la estaci\u00f3n de Segur de Calafell introducir\u00e1 elementos de accesibilidad y reducir\u00e1 las barreras arquitect\u00f3nicas para personas con discapacidad. El proyecto cuenta con un presupuesto de 2.742.528 euros, a ejecutar en dos fases, y prev\u00e9 la construcci\u00f3n de un nuevo paso inferior exclusivo para los viajeros y la adaptaci\u00f3n del actual como paso urbano, la elevaci\u00f3n del nivel de los andenes, la adecuaci\u00f3n del edificio de viajeros y la mejora de los encaminamientos a la estaci\u00f3n y el aparcamiento.<\/p>\n

En la primera fase, ya ejecutada, se han invertido 546.937 euros en la prolongaci\u00f3n y el recrecido de los andenes a una altura de 68 cm sobre la altura del carril en una longitud de 200 m, as\u00ed como en la instalaci\u00f3n de nuevas piezas de borde de and\u00e9n se\u00f1alizadas y antideslizantes y solado podot\u00e1ctil, as\u00ed como itinerarios que configurar\u00e1n una ruta accesible con se\u00f1alizaci\u00f3n de cambios de nivel, escaleras o acceso a ascensores con el fin de facilitar la orientaci\u00f3n a las personas con discapacidad.<\/p>\n

La principal actuaci\u00f3n en la segunda fase del proyecto, que acaba de iniciarse, es la construcci\u00f3n de un nuevo paso inferior entre andenes y la adaptaci\u00f3n del paso existente \u00fanicamente para uso ciudadano.<\/p>\n

El sistema constructivo ser\u00e1 mediante caj\u00f3n hincado bajo las v\u00edas para lo que es necesario crear primero una plataforma de deslizamiento que permita luego su instalaci\u00f3n. La secci\u00f3n prevista para este paso es de 4,3 m de ancho y 3,3 m de alto y la longitud total, de 15,3 metros. Para facilitar el acceso a los andenes por parte de las personas con dificultades de movilidad se instalar\u00e1n dos ascensores acristalados.<\/p>\n

Por otro lado, el proyecto prev\u00e9 realizar obras de mejora en el edificio de viajeros. Se realizar\u00e1 una nueva distribuci\u00f3n en el interior del vest\u00edbulo, que ser\u00e1 tambi\u00e9n ampliado, y que contar\u00e1 con espacios destinados a vest\u00edbulo, venta de billetes, control de acceso, aseos, locales comerciales y zonas t\u00e9cnicas. Se instalar\u00e1 una rampa de acceso de personas con discapacidad a la estaci\u00f3n desde el exterior.<\/p>\n

De igual modo, se prev\u00e9 completar el cerramiento de la estaci\u00f3n y se instalar\u00e1n marquesinas en toda la zona de acceso a andenes en una longitud de 40 m sobre cada and\u00e9n. En el exterior del edificio, se adecuar\u00e1n dos plazas de aparcamiento para el uso de personas con discapacidad y se instalar\u00e1n horquillas de atado para el aparcamiento de bicicletas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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