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T\u00fanel de alta velocidad Sants-Sagrera en Barcelona<\/p>\nT\u00fanel de alta velocidad Sants-Sagrera en Barcelona<\/p>\n
\u2022 Las primeras actuaciones consistir\u00e1n en el desv\u00edo y reposici\u00f3n de los servicios afectados, con anterioridad a la construcci\u00f3n de la estructura del pozo, que servir\u00e1 de punto de mantenimiento de la tuneladora Barcino Los trabajos previos consistir\u00e1n en el desv\u00edo de los servicios y canalizaciones afectadas, como redes de saneamiento, abastecimiento de agua, electricidad de media y baja tensi\u00f3n, gas y telefon\u00eda, y su reposici\u00f3n en el nuevo y definitivo emplazamiento, garantizando as\u00ed el correcto suministro durante las obras de ejecuci\u00f3n del pozo. Para facilitar estos trabajos y poder ejecutar los desv\u00edos con la m\u00e1xima celeridad y precisi\u00f3n se ha realizado una exhaustiva campa\u00f1a de catas de reconocimiento, con el objetivo de localizar con total exactitud la situaci\u00f3n de estas acometidas.<\/p>\n Una vez finalizada esta actuaci\u00f3n, se proceder\u00e1 al inicio efectivo de la construcci\u00f3n del pozo, que se utilizar\u00e1 como punto de mantenimiento de la tuneladora Barcino. <\/p>\n Estas obras se enmarcan dentro del tramo Sants-La Sagrera, que tiene una longitud de 5,6 kil\u00f3metros, de los que 5,1 km se construyen con tuneladora y el resto mediante el sistema de falso t\u00fanel entre pantallas, y que cuenta con un presupuesto de 179.333.417,7 euros.<\/p>\n Reordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico <\/strong> Las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte) han financiado en el mismo periodo los estudios y proyectos, as\u00ed como las obras de la plataforma del tramo Ma\u00e7anet-Sils, con una ayuda que asciende a 70,9 millones de euros.<\/p>\n En el periodo 2007-2013 ser\u00e1n cofinanciadas por las ayudas RTE-T las obras de adecuaci\u00f3n para su explotaci\u00f3n en ancho internacional, del tramo Girona Mercanc\u00edas-Variante de Figueres, con una ayuda de 6,1 millones de euros.<\/p>\n El Banco Europeo de Inversiones (BEI) tambi\u00e9n participa en la financiaci\u00f3n de este proyecto.<\/p>\n El tramo Barcelona-Figueres de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa cuenta con una inversi\u00f3n aproximada de 4.200 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" T\u00fanel de alta velocidad Sants-Sagrera en Barcelona \u2022 Las primeras actuaciones consistir\u00e1n en el desv\u00edo y reposici\u00f3n de los servicios<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,41,35,19],"class_list":["post-7887","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-ave","tag-barcelona","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7887"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7890,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7887\/revisions\/7890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u2022 Las obras comportan el cierre a la circulaci\u00f3n del cruce de las calles Enric Granados y Proven\u00e7a, por lo que se han establecido itinerarios alternativos para garantizar la movilidad del tr\u00e1fico
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\nBarcelona, 13 de julio de 2010 (Adif).
\nAdif ha iniciado hoy martes los trabajos previos para la construcci\u00f3n del pozo situado en la confluencia de las calles Proven\u00e7a-Enric Granados, en Barcelona. Esta instalaci\u00f3n se destinar\u00e1 a punto de mantenimiento de la tuneladora Barcino, que est\u00e1 perforando el t\u00fanel de conexi\u00f3n Sants-La Sagrera de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa.<\/p>\n
\nLa complejidad t\u00e9cnica de estos trabajos hace imprescindible cortar el tr\u00e1fico de veh\u00edculos en la confluencia de las calles Proven\u00e7a y Enric Granados. Para garantizar la movilidad se han establecido, en colaboraci\u00f3n con el Ayuntamiento de Barcelona, itinerarios alternativos para veh\u00edculos a trav\u00e9s de las calles Rosell\u00f3, Balmes y Mallorca. Durante las obras se garantizan los itinerarios peatonales y el mantenimiento de las paradas de autob\u00fas en sus actuales emplazamientos.
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\nMapa de afecciones al tr\u00e1fico<\/span><\/em>
\nAdif lamenta las molestias derivadas de la ejecuci\u00f3n de estas obras y agradece la comprensi\u00f3n de los ciudadanos. Para m\u00e1s informaci\u00f3n, las personas interesadas pueden dirigirse a los Puntos de Informaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Ciudadano de Adif, situados en las calles Sicilia, 268, bajos, y Baixada de la Sagrera, 2, bajos, y en el vest\u00edbulo de la Estaci\u00f3n de Barcelona Sants, a los tel\u00e9fonos 93.351.08.21<\/strong> y 93.457.55.15<\/strong>, a la web www.adif.es<\/a> y al correo electr\u00f3nico piac.bcn@adif.es.
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\nFinanciaci\u00f3n europea <\/strong>
\nLa L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa ha sido cofinanciada dentro del periodo 2000-2006 por el Fondo de Cohesi\u00f3n, tanto en las obras de plataforma del tramo Madrid-Barcelona, como en el suministro y montaje de v\u00eda del tramo Madrid-Vilafranca del Pened\u00e8s e instalaciones de electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones del tramo Madrid-Lleida, con una ayuda que asciende a 3.388,9 millones de euros.<\/p>\n