{"id":7594,"date":"2010-06-08T15:32:40","date_gmt":"2010-06-08T14:32:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=7594"},"modified":"2010-06-08T15:40:30","modified_gmt":"2010-06-08T14:40:30","slug":"avanzan-las-obras-en-el-entorno-de-la-estacion-de-sagrera-meridiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/06\/avanzan-las-obras-en-el-entorno-de-la-estacion-de-sagrera-meridiana\/","title":{"rendered":"Avanzan las obras en el entorno de la estaci\u00f3n de Sagrera-Meridiana"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Obras de mejora en la red convencional de Catalu\u00f1a
\n\u2022 Se realizan trabajos de pavimentaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n en las calles Olesa y Garcilaso
\n<\/strong>
\nBarcelona, 7 de junio de 2010 (Adif).
\nAdif realizar\u00e1, a partir de hoy y durante esta semana, diversas actuaciones en las calles situadas en el entorno de la estaci\u00f3n de Sagrera-Meridiana, una vez ejecutadas las nuevas variantes de los colectores afectados por las obras de la futura instalaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n

A causa del rebaje de la rasante de las v\u00edas, para igualar el nivel de los t\u00faneles de cercan\u00edas y Metro, se llev\u00f3 a cabo el desv\u00edo y la reposici\u00f3n del colector de la calle Garcilaso en el lado oeste de la Avenida de la Meridiana, as\u00ed como de los que desaguan en \u00e9l.
\n
\nLos nuevos colectores, construidos a cielo abierto, est\u00e1n alojados entre pantallas bajo las calles Olesa y Garcilaso-oeste, mediante dos tuber\u00edas de 1,5 m de di\u00e1metro en el tramo donde las canalizaciones discurren por debajo de las v\u00edas, y a trav\u00e9s de una tuber\u00eda de 3 m de di\u00e1metro bajo la calle Garcilaso-este.<\/p>\n

La ejecuci\u00f3n de las obras se program\u00f3 en diversas fases para reducir al m\u00ednimo las afectaciones a los ciudadanos. La ampliaci\u00f3n de la zona de trabajos previos hizo necesario cortar el tr\u00e1fico de veh\u00edculos en la calle Olesa, entre las calles Garcilaso y Cienfuegos.<\/p>\n

Entre los d\u00edas 7 y 10 de junio, se realizar\u00e1n diversas actuaciones entre las calles Olesa y Garcilaso que comprender\u00e1n trabajos de pavimentaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal, fresado y aglomerado.<\/p>\n

Una vez concluidos estos trabajos, que afectar\u00e1n a 180 m de calzada en la calle Olesa y a 320 m en la calle Garcilaso e incluyen la reposici\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical existente, se abrir\u00e1 al tr\u00e1fico de veh\u00edculos la calle Olesa, entre Cienfuegos y Garcilaso, la calle Garcilaso y la calle Filipinas. De este modo, las restricciones al tr\u00e1fico se limitar\u00e1n a la salida a la Meridiana desde la calle Olesa.<\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n, los ciudadanos pueden dirigirse al Punto de Informaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Ciudadano de Adif, situado en la calle Baixada de la Sagrera, 2, bajos, al tel\u00e9fono 93 445 30 22<\/strong>, a la web www.adif.es<\/a> y al correo electr\u00f3nico piac.bcn@adif.es<\/span><\/p>\n

Uno de los principales intercambiadores de Barcelona<\/strong>
\nEl Consejo de Administraci\u00f3n de la SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) adjudic\u00f3 la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de cercan\u00edas en La Sagrera con un presupuesto de 34.321.667 euros. Esta actuaci\u00f3n, que supondr\u00e1 uno de los polos estrat\u00e9gicos de la red de transporte p\u00fablico en el \u00c1rea Metropolitana de Barcelona, se enmarca en el Acuerdo firmado el 17 de mayo de 2007 entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat para la realizaci\u00f3n de obras de mejora de la red de ancho convencional en Catalu\u00f1a.<\/p>\n

Las nuevas instalaciones se ubicar\u00e1n dentro del actual t\u00fanel que discurre bajo la Avenida de la Meridiana, entre las l\u00edneas L1<\/a> y L5<\/a> de Metro y junto a la actual estaci\u00f3n de La Sagrera. Su construcci\u00f3n permitir\u00e1 el intercambio de viajeros de las l\u00edneas 3, 4 y 7 de cercan\u00edas<\/a> con las l\u00edneas L1<\/a> y L5<\/a> y las futuras L4 y L9 de Metro, mejorando as\u00ed la conexi\u00f3n entre ambos servicios de transporte p\u00fablico y convirti\u00e9ndose en uno de los principales intercambiadores de Barcelona.<\/p>\n

Las principales actuaciones comprenden la prolongaci\u00f3n de la estructura en caj\u00f3n, de 370 m de longitud, que ya fue ejecutada, para mejorar el vest\u00edbulo de intercambio entre las l\u00edneas de Metro en previsi\u00f3n de la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de cercan\u00edas. Adem\u00e1s, se rebajar\u00e1 la rasante ferroviaria del t\u00fanel actual y se construir\u00e1n dos nuevos vest\u00edbulos, uno integrado en el intercambiador con Metro y el segundo de acceso exclusivo para cercan\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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