{"id":7514,"date":"2010-05-29T16:15:28","date_gmt":"2010-05-29T15:15:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=7514"},"modified":"2010-05-29T16:15:28","modified_gmt":"2010-05-29T15:15:28","slug":"la-jornada-de-huelga-de-24-horas-convocada-por-los-sindicatos-ccoo-y-cgt-transcurre-sin-incidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/05\/la-jornada-de-huelga-de-24-horas-convocada-por-los-sindicatos-ccoo-y-cgt-transcurre-sin-incidentes\/","title":{"rendered":"La jornada de huelga de 24 horas convocada por los sindicatos CCOO y CGT transcurre sin incidentes"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/Renfe0217.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-7515\" title=\"Renfe02\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/Renfe0217.gif\" alt=\"\" width=\"83\" height=\"35\" \/><\/a>Los viajeros afectados pueden cambiar o devolver sus billetes<br \/>\n<strong>\u2022 En el turno de ma\u00f1ana han secundado los paros alrededor de un 15% de los trabajadores, la mayor parte en los talleres<br \/>\n\u2022 Los servicios m\u00ednimos garantizan la circulaci\u00f3n de entre el 65 y el 75% de los trenes<br \/>\n<\/strong><br \/>\nMadrid, 28 de mayo de 2010 (Renfe). La jornada de huelga de 24 horas convocada en Renfe por los sindicatos Comisiones Obreras (CCOO) y Confederaci\u00f3n General del Trabajo (CGT) transcurre a estas horas sin incidentes. Todos los servicios m\u00ednimos, que oscilan entre el 65 y el 75%, se est\u00e1n cumpliendo sin mayores problemas.<\/p>\n<p>Durante el turno de la ma\u00f1ana han secundado estos paros alrededor del 15% de los trabajadores de la empresa. De este porcentaje, la gran mayor\u00eda, aproximadamente el 90%, corresponde a personal de talleres.<!--more--><\/p>\n<p>El Director General de Viajeros, Enrique Urkijo, ha calificado esta huelga de \u201cilegal\u201d, ya que va \u201ccontra el desarrollo de un convenio colectivo\u201d. Por ello, la empresa \u201cha instado la ilegalidad ante los tribunales\u201d. Urkijo a\u00f1adi\u00f3 que \u201cla huelga no tiene sentido ya que va en contra del resto de los sindicatos que son mayor\u00eda en el Comit\u00e9 General de Empresa\u201d, y calific\u00f3 de \u201cdisparate\u201d que en un momento tan dif\u00edcil econ\u00f3micamente para Espa\u00f1a, se hayan convocado 53 d\u00edas de huelga en el primer semestre, de las que se han ejecutado 10 con un coste global para la empresa p\u00fablica de 44 millones de euros por retracci\u00f3n de la demanda. (*)<\/p>\n<p>(*) Las declaraciones del director General de Viajeros se encuentran en un audio en la p\u00e1gina <a href=\"http:\/\/asista.renfe.es\/rne\/u08\/GAP\/Prensa.nsf\/P007?readform&amp;F64CD96C44D1EB0EC1257731002FF703\">web de Renfe,<\/a> en el apartado \u201cComunicaci\u00f3n\u201d<\/p>\n<p><strong><br \/>\nAcuerdo para el Desarrollo Profesional<\/strong><br \/>\nLos sindicatos CCOO y CGT han convocado esta huelga por su disconformidad con el acuerdo para el desarrollo profesional, firmado entre la Direcci\u00f3n de Renfe y el Comit\u00e9 General de Empresa, un acuerdo que tiene car\u00e1cter de convenio colectivo. En el Comit\u00e9 General de Empresa, formado por 13 representantes sindicales, CGT cuenta s\u00f3lo con un miembro y CCOO, con 4.<\/p>\n<p>Dicho acuerdo, que afecta a todos los colectivos profesionales, aporta una mayor flexibilidad y orientaci\u00f3n al mercado, que contribuir\u00e1 a la viabilidad empresarial de Renfe en un momento en el que marco de prestaci\u00f3n de servicios est\u00e1 cambiando<\/p>\n<p>Barcelona, 28 de maig de 2010<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los viajeros afectados pueden cambiar o devolver sus billetes \u2022 En el turno de ma\u00f1ana han secundado los paros alrededor<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,41,37,42,45,44],"class_list":["post-7514","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-ave","tag-espana","tag-llarga-distancia-larga-distancia","tag-regionals-media-distancia","tag-rodalies-cercanias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7514"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7516,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7514\/revisions\/7516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}