{"id":7437,"date":"2010-05-26T05:42:20","date_gmt":"2010-05-26T04:42:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=7437"},"modified":"2010-05-26T05:42:20","modified_gmt":"2010-05-26T04:42:20","slug":"salon-internacional-de-la-logistica-y-la-manutencion-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/05\/salon-internacional-de-la-logistica-y-la-manutencion-2010\/","title":{"rendered":"Sal\u00f3n Internacional de la Log\u00edstica y la Manutenci\u00f3n 2010"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\"\"<\/a>Adif acerca al SIL las principales medidas adoptadas para impulsar el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril<\/p>\n

\u2022 Entre los contenidos presentados figuran la informaci\u00f3n sobre la instalaci\u00f3n del tercer carril para mercanc\u00edas entre Barcelona y la frontera francesa, la demostraci\u00f3n pr\u00e1ctica del sistema Agyl, y el nuevo modelo de gesti\u00f3n de instalaciones log\u00edsticas <\/strong><\/p>\n

Madrid, 25 de mayo de 2010 (Adif).
\nEl presidente de Adif, Antonio Gonz\u00e1lez Mar\u00edn, asiste hoy a la inauguraci\u00f3n en Barcelona del Sal\u00f3n internacional de la Log\u00edstica y la Manutenci\u00f3n 2010, en el que Adif participa con un stand desde el que pretende trasladar su experiencia e informar sobre las actuaciones emprendidas para ayudar a impulsar el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril y dar a conocer las nuevas actuaciones desarrolladas en el contexto de mejora de la eficiencia del sector log\u00edstico ferroviario.<\/p>\n

La presencia de Adif se concreta en el expositor corporativo que servir\u00e1 al sector como referente y punto de encuentro e informaci\u00f3n sobre algunas de las iniciativas y actividades desarrolladas por Adif en el \u00e1mbito log\u00edstico.<\/p>\n

En este sentido, una de las principales actuaciones objeto de difusi\u00f3n es la evoluci\u00f3n de las obras de instalaci\u00f3n del tercer carril de conexi\u00f3n\u00a0 entre el puerto de Barcelona y la frontera francesa, como uno de los principales instrumentos de apoyo al transporte ferroviario de mercanc\u00edas en Catalunya.<\/p>\n

Este proyecto, en fase avanzada de desarrollo y que resuelve la necesidad estrat\u00e9gica de contar con una conexi\u00f3n en ancho internacional entre ambos puntos destinada al transporte de mercanc\u00edas, es el objetivo de las obras de adecuaci\u00f3n y tratamiento integral de los tramos Girona-Figueres, de la l\u00ednea de ancho convencional Barcelona-Portbou, para su explotaci\u00f3n en ancho internacional; el tramo Morrot-Castellbisbal-Mollet (39 km), y el t\u00fanel de Montmel\u00f3 (1,5 km).<\/p>\n

La soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica adoptada es la instalaci\u00f3n de un tercer carril que permite compartir la infraestructura a trenes de diferentes anchos, lo que en el caso del transporte de mercanc\u00edas mejora claramente la competitividad, al permitir al operador transportar las UTIs en la misma plataforma sin necesidad de transbordo en el centro log\u00edstico de Port Bou, como hasta ahora se viene realizando.<\/p>\n

Otra tem\u00e1tica abordada en el expositor corporativo es la puesta en valor del esfuerzo sostenido de Adif para aumentar la longitud de los trenes de mercanc\u00edas como medida b\u00e1sica para elevar la competitividad del sector. En esta l\u00ednea, un panel mostrar\u00e1 el mapa ferroviario con las instalaciones log\u00edsticas de la entidad p\u00fablica empresarial, con la nueva actualizaci\u00f3n de la Declaraci\u00f3n de Red publicada recientemente, y donde se puede observar que se ha logrado pasar de una media de 400 metros de tren en 2009 a otra de 500 metros en 2010, es decir, nuestros trenes de mercanc\u00edas ya pueden ser 100 metros m\u00e1s largos gracias a una mejora en la gesti\u00f3n de la circulaci\u00f3n..<\/p>\n

En el \u00e1mbito espec\u00edfico de la log\u00edstica, se realizar\u00e1n demostraciones pr\u00e1cticas del funcionamiento del sistema inform\u00e1tico Agyl desarrollado por Adif para la mejora de la informaci\u00f3n y transparencia del proceso de los servicios log\u00edsticos ferroviarios. Este sistema se est\u00e1 implantando en los centros e instalaciones log\u00edsticas de Adif para apoyar la colaboraci\u00f3n con las empresas ferroviarias.<\/p>\n

Otra iniciativa que ser\u00e1 objeto de demostraci\u00f3n pr\u00e1ctica ser\u00e1 el nuevo modelo de gesti\u00f3n de instalaciones log\u00edsticas, con la descripci\u00f3n de una instalaci\u00f3n piloto y de las actividades y procedimientos que se podr\u00e1n desarrollar.<\/p>\n

Medidas de apoyo al transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril
\nDe igual forma Adif est\u00e1 realizado un esfuerzo muy importante encaminado a la mejora de la eficiencia del sector log\u00edstico, tendente a favorecer el desarrollo de la actividad de los operadores ferroviarios.<\/p>\n

En concreto, Adif ha fijado una reducci\u00f3n global de un 3,7% en las tarifas para el a\u00f1o 2010 por la prestaci\u00f3n de servicios adicionales, complementarios y auxiliares (ACA) en sus instalaciones log\u00edsticas de mercanc\u00edas.<\/p>\n

Por otra parte, entre las recientes medidas adoptadas destaca la fijaci\u00f3n de tarifa con coste cero para los servicios adicionales de acceso y expedici\u00f3n de trenes a todas las empresas ferroviarias que accedan a las instalaciones log\u00edsticas de titularidad de Adif, y la modificaci\u00f3n del servicio complementario de manipulaci\u00f3n de unidades de transporte intermodal (UTI), ofreciendo un servicio integrado que incluye el periodo de estocaje hasta 2 d\u00edas h\u00e1biles o el tr\u00e1nsito temporal de hasta 7 d\u00edas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los servicios de operaciones de acceso y maniobras en instalaciones log\u00edsticas se mantienen en las mismas condiciones y tarifas que en el a\u00f1o 2009 y el servicio complementario de transbordo de carga completa en las instalaciones fronterizas de Ir\u00fan y Portbou se podr\u00e1 aplicar a todas las instalaciones log\u00edsticas de Adif como servicio auxiliar para dar una respuesta flexible al mercado y fomentar la competitividad.<\/p>\n

Proceso de liberalizaci\u00f3n del sector ferroviario de mercanc\u00edas
\nEl sector de transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril espa\u00f1ol cuenta actualmente con un total de 13 empresas con licencia de empresa ferroviaria y 6 m\u00e1s con la habilitaci\u00f3n de candidatos.<\/p>\n

Para poder operar en la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General, las empresas operadoras deben obtener, a trav\u00e9s del Ministerio de Fomento y Adif, las licencias y habilitaciones correspondientes de acuerdo con lo estipulado en la legislaci\u00f3n espa\u00f1ola, en lo concerniente a la m\u00e1xima cualificaci\u00f3n en seguridad en la circulaci\u00f3n, capacidad y habilitaci\u00f3n profesional de los recursos humanos y homologaci\u00f3n del material empleado.<\/p>\n

En su \u00e1mbito de actuaci\u00f3n, Adif impulsa un conjunto de medidas destinadas a potenciar el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas por ferrocarril, y mejorar las condiciones de competitividad del sector, mediante la creaci\u00f3n y despliegue de una red b\u00e1sica de transporte de mercanc\u00edas que englobe los principales corredores nacionales e internacionales, y el enlace de las principales instalaciones log\u00edsticas ferroviarias y puertos de inter\u00e9s general del Estado.<\/p>\n

Entre las principales actuaciones en marcha, est\u00e1 la negociaci\u00f3n de\u00a0 convenios con las autoridades portuarias, la concesi\u00f3n de nuevas autorizaciones de acceso a la RFIG, la puesta en marcha de nuevos servicios interoperables internacionales de mercanc\u00edas, nuevos tr\u00e1ficos para trenes de mayor longitud (600 metros o m\u00e1s), el establecimiento de una Red 24 horas\/365 d\u00edas para el acceso y expedici\u00f3n de trenes, etc.<\/p>\n

Estas medidas se alinean con las medidas regulatorias presentadas por el Ministerio de Fomento, encaminadas a potenciar el transporte de mercanc\u00edas, y se enmarcan en el contexto del plan de choque dise\u00f1ado por el Ministerio de Fomento en consonancia con el PEIT para apoyar el desarrollo de este tipo de transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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