{"id":7198,"date":"2010-05-04T16:15:07","date_gmt":"2010-05-04T15:15:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=7198"},"modified":"2010-05-04T16:15:07","modified_gmt":"2010-05-04T15:15:07","slug":"adif-invierte-mas-de-29-millones-de-euros-en-la-mejora-de-la-seguridad-de-los-pasos-entre-andenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/05\/adif-invierte-mas-de-29-millones-de-euros-en-la-mejora-de-la-seguridad-de-los-pasos-entre-andenes\/","title":{"rendered":"Adif invierte m\u00e1s de 2,9 millones de euros en la mejora de la seguridad de los pasos entre andenes"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/Adif011.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-7199\" title=\"Adif01\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/Adif011.gif\" alt=\"\" width=\"83\" height=\"35\" \/><\/a>Plan de Seguridad en la Circulaci\u00f3n<br \/>\n<strong>\u2022 Las obras, que suponen un total de 318 actuaciones en 228 estaciones de la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General, consistir\u00e1n fundamentalmente en la sustituci\u00f3n de los pasos enmaderados por otros de caucho antideslizante<\/strong><\/p>\n<p>04\/05\/2010. &#8211; Adif ha adjudicado un contrato para la renovaci\u00f3n, adaptaci\u00f3n a personas con discapacidad y supresi\u00f3n de pasos entre andenes, por un presupuesto global de 2.967.606,6 euros y un plazo de ejecuci\u00f3n de 6 meses. Los trabajos consistir\u00e1n en 318 actuaciones que afectar\u00e1n a 228 estaciones de la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General y consistir\u00e1n fundamentalmente en la instalaci\u00f3n de nuevos pasos de caucho antideslizante en las estaciones donde se ha considerado necesaria su renovaci\u00f3n o supresi\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p>Estas actuaciones est\u00e1n incluidas en el Plan de Seguridad en la Circulaci\u00f3n 2010, todo ello basado en el estudio realizado por parte de las Gerencias Territoriales de Seguridad en la Circulaci\u00f3n, determinando la prioridad de los pasos a instalar o suprimir, y siguiendo las directrices del procedimiento de Evaluaci\u00f3n y Gesti\u00f3n de Riesgos establecido en el Sistema de Gesti\u00f3n de Seguridad en la Circulaci\u00f3n de Adif.<\/p>\n<p>Los nuevos pasos de caucho antideslizante, que se instalar\u00e1n en sustituci\u00f3n de los actuales pasos entre andenes, ofrecen una mayor seguridad y mejores prestaciones.<\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n se enmarca en el plan global de inversiones que Adif est\u00e1 llevando a cabo para la mejora permanente de sus infraestructuras e instalaciones de la red de ancho convencional, con el objetivo de ofrecer una mayor seguridad y confort.<\/p>\n<p>La iniciativa responde al compromiso de Adif de mejorar la seguridad en el ferrocarril y de favorecer la accesibilidad de personas con discapacidad, as\u00ed como mejorar el servicio que Adif ofrece a los ciudadanos.<br \/>\n<strong><br \/>\nTecnolog\u00eda de caucho antideslizante<\/strong><br \/>\nLa tecnolog\u00eda utilizada en los nuevos pasos entre andenes se basa en estructuras modulares de caucho vulcanizado de alta capacidad antideslizante, incluso en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas. Asimismo cuenta con un excelente aislamiento el\u00e9ctrico y es muy resistente a la meteorolog\u00eda por lo que presenta una gran robustez y se optimiza su mantenimiento.<\/p>\n<p>Adif cuenta con un plan de instalaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda (con experiencia contrastada en la red ferroviaria europea) en toda su red convencional, tras los excelentes resultados obtenidos tanto en los pasos a nivel como en los pasos entre andenes que disponen de dicha tecnolog\u00eda. Actualmente existen en la red convencional espa\u00f1ola m\u00e1s de 400 pasos de caucho antideslizantes en los que, desde su instalaci\u00f3n, no se ha producido ning\u00fan tipo de incidente.<\/p>\n<p><strong>Las ventajas de los pasos de caucho son las siguientes<\/strong>:<br \/>\n? Seguridad antideslizante para peatones, con una disminuci\u00f3n muy importante de las incidencias.<br \/>\n? Reducci\u00f3n del 50% en el tiempo y coste del posterior mantenimiento de v\u00eda, dada su construcci\u00f3n mediante m\u00f3dulos practicables, que permiten su montaje de forma r\u00e1pida y sin precisar maquinaria pesada.<br \/>\n? Prestaciones de adherencia superiores a las obtenidas en los pasos entre andenes con firmes convencionales.<\/p>\n<p>1. Pavimento de caucho.<\/p>\n<p>2. Paso enmaderado.<\/p>\n<p>Este contrato est\u00e1 dividido, seg\u00fan su localizaci\u00f3n geogr\u00e1fica, en seis lotes. El lote correspondiente a la zona centro ha sido adjudicado a la empresa Lorvic\u00f3n; el de Levante, a Mantenimiento de Estaciones; el de Noreste, a V\u00edas y Construcciones; el de Noroeste, a Rover Alcisa; el de Norte, a Alario Obra Civil; y el de Sur, a la UTE formada por ENA Tecnolog\u00eda y Electrosistemas Bach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plan de Seguridad en la Circulaci\u00f3n \u2022 Las obras, que suponen un total de 318 actuaciones en 228 estaciones de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[37,19],"class_list":["post-7198","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-espana","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7198"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7200,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7198\/revisions\/7200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}