{"id":7181,"date":"2010-05-03T15:25:36","date_gmt":"2010-05-03T14:25:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=7181"},"modified":"2010-05-04T15:47:11","modified_gmt":"2010-05-04T14:47:11","slug":"plan-de-supresion-y-mejora-de-pasos-a-nivel-del-ministerio-de-fomento-adif-inicia-las-obras-de-construccion-del-paso-superior-de-les-borges-blanques-lleida-%e2%80%a2-la-inversion-prevista-en-el-pr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/05\/plan-de-supresion-y-mejora-de-pasos-a-nivel-del-ministerio-de-fomento-adif-inicia-las-obras-de-construccion-del-paso-superior-de-les-borges-blanques-lleida-%e2%80%a2-la-inversion-prevista-en-el-pr\/","title":{"rendered":"Adif inicia las obras de construcci\u00f3n del paso superior de Les Borges Blanques (Lleida)"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Plan de Supresi\u00f3n y Mejora de Pasos a Nivel del Ministerio de Fomento
\n\u2022 La inversi\u00f3n prevista en el proyecto asciende a m\u00e1s de 2,3 millones de euros, y contempla, adem\u00e1s, la construcci\u00f3n de un paso inferior y dos viales que permitir\u00e1n la supresi\u00f3n de los pasos a nivel de la localidad<\/strong><\/p>\n

03\/05\/2010. – Adif ha iniciado las obras de construcci\u00f3n del paso superior para veh\u00edculos con que contar\u00e1 la estaci\u00f3n leridana de Les Borges Blanques y que permitir\u00e1 la supresi\u00f3n de los pasos a nivel existentes en la l\u00ednea de ancho convencional Lleida-Barcelona, situados en este t\u00e9rmino municipal. Esta actuaci\u00f3n, cuyo presupuesto asciende a 2.349.000 euros, incluye, adem\u00e1s, la construcci\u00f3n de un paso inferior peatonal y dos nuevos viales para la supresi\u00f3n de los pasos a nivel, ubicados en los pp.kk. 24\/065 y 24\/332 de la citada l\u00ednea ferroviaria.<\/p>\n

La ejecuci\u00f3n de estos trabajos tiene como objetivo principal incrementar la seguridad de veh\u00edculos, peatones y trenes, as\u00ed como garantizar la permeabilidad de la infraestructura ferroviaria a su paso por la capital de la comarca leridana de Les Garrigues.<\/p>\n

Esta inversi\u00f3n tiene car\u00e1cter de obra por cuenta del Estado, y se realiza dentro del Contrato Programa suscrito entre la Administraci\u00f3n General del Estado y Adif para el periodo 2007-2010. Asimismo, forma parte del Plan de Supresi\u00f3n y Mejora de Pasos a Nivel puesto en marcha por el Ministerio de Fomento en 2005, con un presupuesto total de 1.320 millones de euros.<\/p>\n

Este Plan integra una programaci\u00f3n que prioriza las actuaciones acorde con el nivel de riesgo de cada paso y coordina su ejecuci\u00f3n tanto con los diferentes titulares de los viales (ayuntamientos y comunidades aut\u00f3nomas, fundamentalmente) como con los nuevos trazados previstos en el Plan Estrat\u00e9gico de Infraestructuras y Transporte (PEIT). En virtud del Plan de Supresi\u00f3n y Mejora de Pasos a Nivel, en el a\u00f1o 2012 se habr\u00e1n eliminado 1.931 pasos a nivel.<\/p>\n

Trabajos a realizar<\/strong>
\nHasta el momento se ha clausurado uno de los dos pasos a nivel existentes y se est\u00e1 trabajando en la construcci\u00f3n de un paso superior para veh\u00edculos, constituido por cinco vanos. En la fase actual de las obras se han puesto todas las pilas, los estribos y las vigas de los vanos y se est\u00e1 trabajando en la ejecuci\u00f3n del tablero.<\/p>\n

El paso dispondr\u00e1 de una acera de 2,4 m de ancho a la que se acceder\u00e1 a trav\u00e9s de una pasarela peatonal met\u00e1lica adosada, con el fin de permitir el cruce a distinto nivel sobre las v\u00edas de los vecinos que habitualmente utilizan el paso a nivel situado en el p.k. 24\/332. La pasarela tendr\u00e1 una altura de 9,6 m y estar\u00e1 adaptada a personas con discapacidad, mediante seis tramos de rampa de 10 m cada uno y descansillos de 2 m.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se construir\u00e1 un vial de 346 m de longitud para veh\u00edculos que partir\u00e1 de la confluencia de las calles Floresta y Caballer\u00eda hasta la rotonda de enlace de la variante de la carretera C-233, salvando la infraestructura ferroviaria a la altura del p.k. 24\/197 mediante una estructura formada por 9 vanos con luces de entre 15 y 26 m. Tanto el nuevo vial como el paso superior tendr\u00e1n una calzada con dos carriles de 3,5 m cada uno y arcenes de 0,5 situados a cada lado.<\/p>\n

Paralelamente, se ejecutar\u00e1n dos nuevas v\u00edas de circulaci\u00f3n. La primera permitir\u00e1 desviar la calle que da acceso a la estaci\u00f3n del ferrocarril para cruzar por debajo del primer vano del nuevo paso superior. Tendr\u00e1 una longitud de 154,4 m y una calzada de 7 m de anchura, formada por dos carriles de 3,5 m cada uno y una acera a ambos lados de 1,5 m. La segunda, conectar\u00e1 con el actual camino de la Font Vella mediante dos accesos de 56,7 y 49,3 m respectivamente y un vial de 230 m, que dispondr\u00e1 de una calzada con dos carriles de 3 m.<\/p>\n

El paso inferior peatonal est\u00e1 ubicado en el p.k. 24\/071 y tendr\u00e1 una estructura formada por piezas prefabricadas de hormig\u00f3n, de 6 m de longitud, 2,5 m de altura y 2,5 m de anchura, con accesos a trav\u00e9s de rampas y escaleras. Hasta el momento, ya se han colocado los cajones que componen la estructura del paso y se est\u00e1 trabajando en los accesos.<\/p>\n

Las obras se completar\u00e1n con la ejecuci\u00f3n de un caj\u00f3n de 15,2 m de longitud y una secci\u00f3n de 6 m de ancho por 3,3 m de altura para canalizar el Canal d\u2019Urgell en el cruce bajo el primer vano de la estructura del paso superior sobre la l\u00ednea del ferrocarril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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