{"id":7077,"date":"2010-04-10T15:11:30","date_gmt":"2010-04-10T14:11:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=7077"},"modified":"2010-04-25T15:13:17","modified_gmt":"2010-04-25T14:13:17","slug":"adif-invierte-mas-de-47-me-en-el-suministro-y-transporte-de-balasto-para-el-tramo-mollet-del-valles-la-roca-del-valles-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/04\/adif-invierte-mas-de-47-me-en-el-suministro-y-transporte-de-balasto-para-el-tramo-mollet-del-valles-la-roca-del-valles-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif invierte m\u00e1s de 4,7 M\u20ac en el suministro y transporte de balasto para el tramo Mollet del Vall\u00e8s-La Roca del Vall\u00e8s (Barcelona)"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/Adif0112.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-7078\" title=\"Adif01\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/Adif0112.gif\" alt=\"\" width=\"83\" height=\"35\" \/><\/a>L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa<br \/>\n<strong>\u2022 El contrato incluye el aprovisionamiento de 145.000 toneladas de balasto para el montaje de v\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>09\/04\/2010. &#8211; Adif ha adjudicado el contrato de suministro y transporte de balasto para el tramo Mollet del Vall\u00e8s-La Roca del Vall\u00e8s, de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa, por un importe de 4.789.423 euros.<\/p>\n<p>Las operaciones que se ejecutar\u00e1n consisten en la fabricaci\u00f3n de 145.000 toneladas de balasto (capa de piedra para el soporte de las traviesas y el carril) para el montaje de v\u00eda en este tramo, as\u00ed como el acopio y almacenamiento del material y su transporte hasta la traza, las zonas de aprovisionamiento o las bases de trabajo.<!--more--><\/p>\n<p>El balasto se ajustar\u00e1 a las caracter\u00edsticas f\u00edsicas de desgaste, densidad, compresi\u00f3n y resistencia determinadas en las especificaciones t\u00e9cnicas de Adif.<\/p>\n<p>El tramo Mollet del Vall\u00e8s-La Roca del Vall\u00e8s de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa tiene una longitud superior a 13,6 km y, entre sus infraestructuras m\u00e1s singulares, destaca la construcci\u00f3n de 7 viaductos y 5 t\u00faneles.<\/p>\n<p>La L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa, dentro del periodo 2000-2006, ha sido cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, en las obras de plataforma del tramo Madrid-Barcelona, as\u00ed como el suministro y montaje de v\u00eda del tramo Madrid-Vilafranca del Pened\u00e8s e instalaciones de electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones del tramo Madrid-Lleida, con una ayuda que asciende a 3.388,9 millones de euros.<\/p>\n<p>Las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), en el mismo periodo han financiado los estudios y proyectos, as\u00ed como las obras de la plataforma del tramo Ma\u00e7anet-Sils, con una ayuda que asciende a 70,9 millones de euros.<\/p>\n<p>En el periodo 2007-2013 ser\u00e1n cofinanciadas por las ayudas RTE-T las obras de adecuaci\u00f3n para su explotaci\u00f3n en ancho internacional, del tramo Girona Mercanc\u00edas-Variante de Figueres, con una ayuda de 6,1 millones de euros.<\/p>\n<p>El tramo Barcelona-Figueres de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa cuenta con una inversi\u00f3n aproximada de 4.200 millones de euros.<\/p>\n<p>La empresa adjudicataria del contrato es Canteras La Ponderosa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa \u2022 El contrato incluye el aprovisionamiento de 145.000 toneladas de balasto para el montaje<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-7077","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7077"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7077\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7080,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7077\/revisions\/7080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}