{"id":7053,"date":"2010-04-22T14:45:24","date_gmt":"2010-04-22T13:45:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=7053"},"modified":"2010-04-25T14:48:11","modified_gmt":"2010-04-25T13:48:11","slug":"adif-invertira-4-me-en-la-mejora-de-accesibilidad-en-instalaciones-de-la-estacion-de-pineda-de-mar-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/04\/adif-invertira-4-me-en-la-mejora-de-accesibilidad-en-instalaciones-de-la-estacion-de-pineda-de-mar-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif invertir\u00e1 4 M\u20ac en la mejora de accesibilidad en instalaciones de la estaci\u00f3n de Pineda de Mar (Barcelona)"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Plan de Modernizaci\u00f3n de la red de cercan\u00edas de Barcelona
\n\u2022 Se eliminar\u00e1n las barreras arquitect\u00f3nicas con la construcci\u00f3n de un nuevo paso inferior dotado de ascensores y la creaci\u00f3n de recorridos guiados para invidentes \u2022 El proyecto incluye actuaciones en andenes, marquesinas, edificio de viajeros, cerramientos, aparcamiento y entornos<\/strong><\/p>\n

21\/04\/2010. – Adif invertir\u00e1 3.970.313 euros en la mejora de la accesibilidad y la modernizaci\u00f3n de las instalaciones de la estaci\u00f3n barcelonesa de Pineda de Mar, situada en la l\u00ednea convencional Barcelona-Matar\u00f3-Ma\u00e7anet de la Selva.<\/p>\n

El proyecto, cuyo principal objetivo es la eliminaci\u00f3n de las barreras arquitect\u00f3nicas y el aumento de la calidad del servicio a los clientes del ferrocarril, contempla la construcci\u00f3n de un paso inferior dotado de ascensores, la ampliaci\u00f3n y reordenaci\u00f3n de los andenes y mejoras en el edificio de viajeros, los aparcamientos y el entorno de la estaci\u00f3n.<\/p>\n

Este proyecto se enmarca en el convenio firmado entre el Ministerio de Fomento, Adif y Seitt (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) para la realizaci\u00f3n de actuaciones de mejora de la red ferroviaria de titularidad del Estado en Catalu\u00f1a, en el que se incluyen inversiones para la modernizaci\u00f3n de estaciones y actuaciones para la mejora de l\u00edneas.<\/p>\n

Asimismo, responde al compromiso del Ministerio de Fomento de realizar un plan global de inversiones para la mejora permanente de sus infraestructuras y estaciones de la red de cercan\u00edas de Barcelona, con el objetivo de ofrecer un servicio de mayores prestaciones de seguridad, accesibilidad y confort a sus clientes y a los ciudadanos.<\/p>\n

Eliminaci\u00f3n de las barreras arquitect\u00f3nicas<\/p>\n

El proyecto contempla la realizaci\u00f3n de obras para la eliminaci\u00f3n de las barreras arquitect\u00f3nicas y la mejora de la accesibilidad a los trenes. En el primer aspecto, destaca la construcci\u00f3n de un nuevo paso inferior entre andenes que estar\u00e1 dotado de ascensores y escaleras fijas.<\/p>\n

El nuevo paso inferior, que tendr\u00e1 una anchura m\u00ednima de 4 m, se construir\u00e1 mediante el procedimiento de caj\u00f3n hincado, que consiste en la construcci\u00f3n de la estructura de hormig\u00f3n en una zona anexa y su posterior empuje con medios mec\u00e1nicos hasta su ubicaci\u00f3n definitiva bajo las v\u00edas. Este sistema reduce considerablemente las afectaciones al servicio y permite aprovechar la franja horaria nocturna para la ejecuci\u00f3n de la mayor parte de los trabajos.<\/p>\n

Para el acceso a los andenes, se instalar\u00e1 en cada uno de ellos una escalera fija y un ascensor acristalado con capacidad para 8 personas. El nuevo paso inferior permitir\u00e1 la eliminaci\u00f3n del paso a nivel peatonal que se utiliza actualmente para el tr\u00e1nsito entre andenes.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se realizar\u00e1n obras adicionales, como la instalaci\u00f3n de sistemas de impermeabilizaci\u00f3n, construcci\u00f3n de pozos de bombeo, canalizaciones, pavimentos y sistemas de iluminaci\u00f3n, entre otros.<\/p>\n

Reestructuraci\u00f3n de los andenes<\/p>\n

Para facilitar la operatividad de las instalaciones y el acceso a los trenes, se reestructurar\u00e1 completamente la zona de andenes. De este modo, se demoler\u00e1 el actual and\u00e9n central situado entre las v\u00edas 1 y 2, se trasladar\u00e1 la v\u00eda sentido Ma\u00e7anet en el \u00e1mbito de la estaci\u00f3n y se construir\u00e1 un nuevo and\u00e9n lateral, que tendr\u00e1 una longitud de 200 metros, una anchura de 6 y una altura de 68 cm sobre la cota del carril.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se prolongar\u00e1 la longitud y la altura del and\u00e9n situado junto al edificio de viajeros a las mismas dimensiones, que son las m\u00e1s adecuadas para facilitar el acceso al nuevo material ferroviario que presta servicio en esta estaci\u00f3n. En ambos andenes se instalar\u00e1n pavimentos de piedra artificial antideslizante, con franjas diferenciadas en otros materiales junto a los bordes.<\/p>\n

Por otra parte, y con el objetivo de facilitar el tr\u00e1nsito a los invidentes, se establecer\u00e1n recorridos guiados desde el exterior del edificio hasta los puntos de embarque de escaleras y ascensores.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se proceder\u00e1 a la instalaci\u00f3n de nuevas marquesinas de 80 metros de longitud en ambos andenes, que estar\u00e1n formadas por una estructura de acero que garantizar\u00e1 un \u00f3ptimo nivel de luminosidad. Tambi\u00e9n se instalar\u00e1n nuevos bancos y otro mobiliario urbano y se reforzar\u00e1 el sistema de iluminaci\u00f3n.<\/p>\n

Otras actuaciones<\/p>\n

El proyecto incluye otra serie de trabajos encaminados a mejorar las condiciones generales de calidad del servicio y la seguridad de las instalaciones.<\/p>\n

Se construir\u00e1 un nuevo espacio que acoger\u00e1 los controles de acceso y salida entre el edificio de viajeros y los andenes, se completar\u00e1 y renovar\u00e1 el vallado perimetral de la estaci\u00f3n, se redistribuir\u00e1n las plazas de aparcamiento para habilitar espacios destinados a veh\u00edculos para personas con discapacidad y bicicletas, y se acondicionar\u00e1n los entornos y zonas ajardinadas.<\/p>\n

La estaci\u00f3n dispondr\u00e1 asimismo de una nueva v\u00eda auxiliar de 100 metros de longitud, dotada de los correspondientes desv\u00edos e instalaciones, para su utilizaci\u00f3n en caso necesario.<\/p>\n

Finalmente, se realizar\u00e1n trabajos complementarios, como instalaciones el\u00e9ctricas para garantizar el suministro a los nuevos equipamientos, canalizaciones, drenajes, cerrajer\u00edas, elementos de fontaner\u00eda, dispositivos de seguridad y protecci\u00f3n contra incendios y preinstalaci\u00f3n de equipamientos para elementos informativos (megafon\u00eda, paneles informativos, etc.), entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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