{"id":6488,"date":"2010-03-05T17:25:45","date_gmt":"2010-03-05T16:25:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=6488"},"modified":"2010-03-05T17:25:45","modified_gmt":"2010-03-05T16:25:45","slug":"el-gobierno-adapta-al-ambito-ferroviario-espanol-la-norma-europea-sobre-los-derechos-y-obligaciones-de-los-viajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/03\/el-gobierno-adapta-al-ambito-ferroviario-espanol-la-norma-europea-sobre-los-derechos-y-obligaciones-de-los-viajeros\/","title":{"rendered":"El Gobierno adapta al \u00e1mbito ferroviario espa\u00f1ol la norma europea sobre los derechos y obligaciones de los viajeros"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/EU-20105.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-6489\" title=\"EU 2010\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/EU-20105.gif\" alt=\"\" width=\"143\" height=\"35\" \/><\/a>Autorizado el acuerdo por el que se establecen excepciones al Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo que entr\u00f3 en vigor a finales de 2009<br \/>\n<\/strong><br \/>\nviernes, 5 de marzo de 2010<\/p>\n<p>El Consejo de Ministros ha aprobado hoy, a propuesta del Ministerio de Fomento, un acuerdo por el cual se ajusta al \u00e1mbito ferroviario espa\u00f1ol el reglamento europeo sobre los derechos y las obligaciones de los viajeros por ferrocarril que entr\u00f3 en vigor el pasado mes de diciembre de 2009.<\/p>\n<p>Dadas las diferencias existentes entre los distintos tipos de servicios de transporte de viajeros (cercan\u00edas, regionales, nacionales e internacionales), el reglamento europeo prev\u00e9 que cada Estado miembro pueda determinar las excepciones para la aplicaci\u00f3n de algunas de las normas del reglamento comunitario relativas a los servicios urbanos, suburbanos y regionales. En cuanto a los servicios nacionales, establece que se puedan realizar excepciones temporales por periodos m\u00e1ximos de cinco a\u00f1os renovables.<!--more--><\/p>\n<p>En el caso espa\u00f1ol, se considera necesario realizar excepciones a los siguientes art\u00edculos del reglamento:<\/p>\n<p><strong>* Art\u00edculo 10.<\/strong> Se except\u00faa indefinidamente para los servicios regionales y de cercan\u00edas la utilizaci\u00f3n del sistema informatizado de datos y reservas para el transporte ferroviario (SIDRTF) adaptado a determinadas especificaciones t\u00e9cnicas de interoperabilidad (ETI), al estar concebido para servicios de largo recorrido.<br \/>\n<strong>* Art\u00edculos 21 a 24<\/strong>, sobre la asistencia en estaciones y a bordo del tren para personas con movilidad reducida. Se considera que estas normas deben aplicarse a todos los servicios. Sin embargo, en los de corta distancia se necesita tiempo para su aplicaci\u00f3n. Por ello, se establece una excepci\u00f3n temporal de cinco a\u00f1os para los servicios regionales y de cercan\u00edas.<br \/>\n* Art\u00edculo 27, sobre la resoluci\u00f3n por las empresas ferroviarias de las reclamaciones de los viajeros en un plazo m\u00e1ximo de tres meses. En el caso espa\u00f1ol la aplicaci\u00f3n de esta norma requiere de modificar las normativas con el objetivo de agilizar los procedimientos actuales, sobre todo en los casos de reclamaciones por accidentes graves. Por ello, es necesario establecer una excepci\u00f3n temporal de cinco a\u00f1os para todos los servicios.<\/p>\n<p>El acuerdo aprobado hoy por el Consejo de Ministros incluye adem\u00e1s la obligatoriedad para las entidades p\u00fablicas afectadas (<strong>Adif, Renfe-Operadora y FEVE<\/strong>) de presentar antes de finalizar 2010 un informe sobre las medidas realizadas de cara a adaptar su actividad a lo dispuesto por el reglamento europeo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autorizado el acuerdo por el que se establecen excepciones al Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo que entr\u00f3 en<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[4,6],"class_list":["post-6488","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-funiculars-i-telecabines","tag-informacio-de-caracter-general","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6488"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6490,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6488\/revisions\/6490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}