{"id":6285,"date":"2010-02-15T17:02:17","date_gmt":"2010-02-15T16:02:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=6285"},"modified":"2010-02-15T17:09:19","modified_gmt":"2010-02-15T16:09:19","slug":"el-dptop-licita-els-estudis-informatius-del-nou-tunel-ferroviari-dhorta-i-del-tramvia-entre-montcada-i-bellaterra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/02\/el-dptop-licita-els-estudis-informatius-del-nou-tunel-ferroviari-dhorta-i-del-tramvia-entre-montcada-i-bellaterra\/","title":{"rendered":"El DPTOP licita els estudis informatius del nou t\u00fanel ferroviari d&#8217;Horta i del tramvia entre Montcada i Bellaterra"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/GenCatOP015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-6289\" title=\"GenCatOP01\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/GenCatOP015.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"49\" \/><\/a>15\/02\/2010. <strong>El Departament de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques ha licitat la redacci\u00f3 de l\u2019estudi informatiu corresponent a la construcci\u00f3 del t\u00fanel ferroviari d\u2019Horta, amb l\u2019objectiu de millorar les connexions en transport p\u00fablic entre Barcelona i el Vall\u00e8s.<\/strong> El nou t\u00fanel, enlla\u00e7ar\u00e0 la UAB amb l\u2019L3 a l\u2019altura de Valldaura, amb una longitud de prop de 6 quil\u00f2metres. Aquest document inclour\u00e0 tamb\u00e9 un estudi de mobilitat per analitzar la continu\u00eftat ferrovi\u00e0ria fins a l\u2019interior de Barcelona.<\/p>\n<p>A m\u00e9s, a la banda Vall\u00e8s, ja s\u2019ha licitat l\u2019estudi informatiu per a implantar un nou tramvia entre Montcada i Reixac i Bellaterra, passant per Cerdanyola del Vall\u00e8s i Ripollet, que millorar\u00e0 les comunicacions locals i amb Barcelona, mitjan\u00e7ant les connexions amb Rodalia, FGC i el futur t\u00fanel.<\/p>\n<p>Actualment, les principals connexions ferrovi\u00e0ries amb el Vall\u00e8s Occidental es fan mitjan\u00e7ant la l\u00ednia d\u2019FGC i la R4 i R7 dels serveis de Rodalia de Catalunya. La l\u00ednia d\u2019FGC del Vall\u00e8s entre Pl. Catalunya-Sabadell-Terrassa t\u00e9 un t\u00fanel d\u20191,6 quil\u00f2metres al seu pas pel parc de Collserola, entre Peu de Funicular i el Baixador de Vallvidrera. Pel que fa a les l\u00ednies de Rodalia, l\u2019R4, des de Terrassa i Sabadell i l\u2019R7 des de Rub\u00ed i Sant Cugat del Vall\u00e8s, arriben a Barcelona a trav\u00e9s del corredor de Montcada.<!--more--><\/p>\n<p>Per tal de descongestionar la xarxa vi\u00e0ria, millorar el temps del trajecte en transport p\u00fablic i facilitar la connexi\u00f3 ferrovi\u00e0ria actual de l\u2019eix Vall\u00e8s \u2013 Barcelona, el Govern vol tirar endavant noves infraestructures que permetin abordar la millora de la qualitat del servei de transport p\u00fablic i de la mobilitat generada al seu entorn.<\/p>\n<p><strong>El t\u00fanel d\u2019Horta<\/strong><br \/>\nEn aquest sentit, tant el Pla Territorial Metropolit\u00e0 de Barcelona, aprovat inicialment al 26 de maig de 2009, com el PITC i el Pacte Nacional per a les Infraestructures (PNI) preveuen la construcci\u00f3 d\u2019un nou eix ferroviari que connecti Barcelona i el Vall\u00e8s, conegut com el t\u00fanel d\u2019Horta.<\/p>\n<p>Amb aquest objectiu, el DPTOP ha donat avui un primer pas per comen\u00e7ar-ho a definir, amb la licitaci\u00f3 de la redacci\u00f3 de l\u2019estudi informatiu que haur\u00e0 de concretar l\u2019execuci\u00f3 d\u2019aquest projecte, pel que fa a dimensions, tra\u00e7at i m\u00e8todes constructius.<\/p>\n<p>L\u2019actuaci\u00f3 que detallar\u00e0 aquest estudi informatiu abasta la construcci\u00f3 del t\u00fanel pr\u00f2piament, en una longitud total d\u2019entre 5 i 6 quil\u00f2metres, entre Cerdanyola del Vall\u00e8s i Horta. Concretament, la boca nord del t\u00fanel se situa prop del Centre Tecnol\u00f2gic del Vall\u00e8s, a Cerdanyola del Vall\u00e8s, i connecta amb l\u2019estaci\u00f3 de Cerdanyola-UAB de Rodalia, i amb la l\u00ednia d\u2019 FGC de la UAB. Pel que fa a la boca sud, se situa al peu de la Serra de Collserola, a l\u2019entorn de les estacions de Valldaura o de Canyelles de l\u2019L3.<\/p>\n<p>S\u2019espera adjudicar aquest estudi aquesta primavera, amb un termini de redacci\u00f3 de 10 mesos.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/Tunel-de-Horta-Fc..jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6287\" title=\"Tunel de Horta Fc.\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/Tunel-de-Horta-Fc..jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"305\" srcset=\"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/Tunel-de-Horta-Fc..jpg 400w, https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/Tunel-de-Horta-Fc.-300x228.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><br \/>\n<strong>Connexi\u00f3 amb el centre de Barcelona<\/strong><br \/>\nPel que fa a la connexi\u00f3 del t\u00fanel amb el centre de Barcelona, ser\u00e0 objecte d\u2019un altre estudi informatiu independent, que es redactar\u00e0 properament. El document licitat avui, per\u00f2, ja preveu incloure un estudi de mobilitat que avaluar\u00e0 les aportacions de viatgers i fluxos que pot generar la nova infraestructura.<\/p>\n<p>Els resultats serviran de base per a definir les alternatives de connexi\u00f3 amb la xarxa de transports de Barcelona que s\u2019estudiaran en aquest estudi informatiu independent per a la connexi\u00f3 del t\u00fanel d\u2019Horta i el centre de Barcelona.<br \/>\n<strong><br \/>\nBanda Vall\u00e8s: tramvia entre Montcada i la UAB<\/strong><br \/>\nD\u2019altra banda, aquesta setmana tamb\u00e9 s\u2019ha iniciat el proc\u00e9s de licitaci\u00f3 de l\u2019estudi informatiu per a implantar un nou sistema tramviari per connectar Montcada i Reixac i la UAB, passant per Cerdanyola del Vall\u00e8s i Ripollet, amb una longitud aproximada de 10 quil\u00f2metres. Aquesta l\u00ednia tindr\u00e0 una funcionalitat local, per\u00f2 tamb\u00e9 permetr\u00e0 connectar amb Barcelona mitjan\u00e7ant l\u2019intercanvi amb els serveis de Rodalia i FGC, aix\u00ed com del nou t\u00fanel d\u2019Horta.<\/p>\n<p>La nova infraestructura donar\u00e0 servei al Centre Direccional de Cerdanyola del Vall\u00e8s, al parc tecnol\u00f2gic del Vall\u00e8s, a la zona sud de Cerdanyola del Vall\u00e8s, a Ripollet, a Montcada i Reixac i a la UAB. Per aix\u00f2, s\u2019habilitaran entre 12 i 18 parades al llarg del recorregut, que ser\u00e0 tot de nova construcci\u00f3, entre les quals hi haur\u00e0 intercanviadors amb FGC i Rodalia.<\/p>\n<p>L\u2019actuaci\u00f3 servir\u00e0 per a millorar notablement les connexions amb transport p\u00fablic entre el Vall\u00e8s i Barcelona, at\u00e8s que es facilitar\u00e0 l\u2019intercanvi amb 5 l\u00ednies diferents, i amb el futur t\u00fanel d\u2019Horta. Aix\u00ed, des del tramvia, els viatgers tindran correspond\u00e8ncia amb:<br \/>\n* La l\u00ednia d\u2019FGC, a la UAB<br \/>\n* Rodalia R7, a Cerdanyola Universitat<br \/>\n* Rodalia R4, a Cerdanyola del Vall\u00e8s<br \/>\n* Rodalia R3, a Montcada Ripollet<br \/>\n* Rodalia R2, a Montcada i Reixac<\/p>\n<p>D\u2019altra banda, l\u2019actuaci\u00f3 servir\u00e0 per a respondre les necessitats de mobilitat m\u00e9s urbana, i donar servei a l\u2019interior dels municipis de Cerdanyola del Vall\u00e8s, Ripollet, i Montcada i Reixac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>15\/02\/2010. El Departament de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques ha licitat la redacci\u00f3 de l\u2019estudi informatiu corresponent a la construcci\u00f3<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-6285","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6285"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6290,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6285\/revisions\/6290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}