{"id":6279,"date":"2010-02-15T16:49:06","date_gmt":"2010-02-15T15:49:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=6279"},"modified":"2010-02-15T16:49:06","modified_gmt":"2010-02-15T15:49:06","slug":"adif-comienza-las-obras-de-adecuacion-de-la-estacion-de-sant-andreu-arenal-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/02\/adif-comienza-las-obras-de-adecuacion-de-la-estacion-de-sant-andreu-arenal-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif comienza las obras de adecuaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Sant Andreu Arenal (Barcelona)"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Trabajos previos a la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Sagrera-Meridiana<\/strong><\/p>\n

\u2022 El objetivo es aumentar las prestaciones, operatividad y la accesibilidad de los usuarios de la estaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

15\/02\/2010. – Adif ha iniciado las obras de acondicionamiento de la estaci\u00f3n de Sant Andreu Arenal, en Barcelona, con el fin de aumentar las prestaciones, operatividad y la accesibilidad para los usuarios en estas instalaciones. Estos trabajos tienen car\u00e1cter previo a las obras de construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de Cercan\u00edas de Sagrera-Meridiana.<\/p>\n

A lo largo de las pr\u00f3ximas semanas se llevar\u00e1n a cabo obras de urbanizaci\u00f3n en el exterior y de reordenaci\u00f3n de espacios en el interior para favorecer y agilizar el flujo de viajeros. En el exterior se reubicar\u00e1 la parada de taxis y el aparcamiento se habilitar\u00e1 como paso de viajeros. Adem\u00e1s, se reorganizar\u00e1 la zona para posibilitar el estacionamiento de los autobuses lanzadera.<\/p>\n

Por otra parte, en el vest\u00edbulo se optimizar\u00e1n los espacios interiores para aumentar su capacidad y agilizar los encaminamientos de viajeros. Entre otras actuaciones, se desplazar\u00e1 la taquilla central, se reordenar\u00e1n los controles de acceso y las validadoras de billetes, se modernizar\u00e1n las escaleras mec\u00e1nicas y se adecuar\u00e1n las fijas, y se instalar\u00e1 una barandilla de seguridad en los andenes junto a los accesos verticales.<\/p>\n

Otros trabajos previos
\n<\/strong>Esta actuaci\u00f3n en Sant Andreu Arenal se enmarca dentro de los trabajos previos a la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de Cercan\u00edas Sagrera-Meridiana. Adem\u00e1s, en los \u00faltimos meses, se han realizado otras obras previas, como la instalaci\u00f3n de un escape en Sant Andreu Arenal y la optimizaci\u00f3n de las instalaciones en Badalona.<\/p>\n

En el lado Montcada de Sant Andreu Arenal se ha instalado un aparato de v\u00eda denominado escape que permite una mayor maniobrabilidad de los trenes entre las dos v\u00edas generales. De este modo se ha facilitado y mejorado la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario a la vez que se han multiplicado las prestaciones de la infraestructura.<\/p>\n

El escape se mont\u00f3 sobre traviesa de madera, al ser el material m\u00e1s adecuado para una instalaci\u00f3n de estas caracter\u00edsticas en t\u00fanel, con los par\u00e1metros geom\u00e9tricos necesarios para garantizar su funcionalidad y con carril de 60kg\/m, m\u00e1s resistente al desgaste y el m\u00e1s apropiado para instalaciones que deben soportar altos niveles de tr\u00e1fico.<\/p>\n

Las actuaciones en la estaci\u00f3n de Badalona consisten en la prolongaci\u00f3n del and\u00e9n de la v\u00eda 4, situado en el lado monta\u00f1a (junto a al calle Eduard Maristany), en una longitud de 147 m hasta alcanzar los 200 m, y el aumento de la altura hasta 68 cm respecto a la cota de carril. Para la adaptaci\u00f3n de las instalaciones ferroviarias, se modificar\u00e1 el trazado de las v\u00edas 2 y 4 y se adecuar\u00e1n los aparatos de v\u00eda, los sistemas de electrificaci\u00f3n y las instalaciones de seguridad y comunicaciones. Tambi\u00e9n se realizar\u00e1n trabajos complementarios de reposici\u00f3n de servicios afectados y la instalaci\u00f3n de cerramientos.
\n
\nUno de los principales intercambiadores de Barcelona<\/strong>
\nLa nueva estaci\u00f3n de Cercan\u00edas de Sagrera-Meridiana, cuyas obras cuentan con un presupuesto de adjudicaci\u00f3n de 34.321.667 euros, ser\u00e1 uno de los polos estrat\u00e9gicos de la red de transporte p\u00fablico en el \u00e1rea metropolitana de Barcelona. Su construcci\u00f3n se enmarca en el acuerdo firmado el 17 de mayo de 2007 entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat para la realizaci\u00f3n de obras de mejora de la red de ancho convencional en Catalu\u00f1a.<\/p>\n

Las nuevas instalaciones se ubicar\u00e1n dentro del t\u00fanel que discurre actualmente bajo la Avenida de la Meridiana, entre las l\u00edneas L1 y L5 de Metro, junto a la estaci\u00f3n de La Sagrera. Su construcci\u00f3n permitir\u00e1 el intercambio de viajeros de las l\u00edneas 3, 4 y 7 de Cercan\u00edas con las l\u00edneas L1 y L5 y las futuras L4 y L9 de Metro, mejorando as\u00ed la conexi\u00f3n entre ambos servicios de transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Las principales actuaciones comprenden la prolongaci\u00f3n de la estructura en caj\u00f3n, de 370 m de longitud; el rebaje de la rasante ferroviaria del t\u00fanel actual y la construcci\u00f3n de dos nuevos vest\u00edbulos, uno integrado en el intercambiador con Metro y el segundo de acceso exclusivo para Cercan\u00edas.<\/p>\n

Actualmente, Adif est\u00e1 ejecutando los futuros accesos del lado monta\u00f1a y el vest\u00edbulo de la estaci\u00f3n de Sagrera-Meridiana, que se ubica en el entorno de la calle Mart\u00ed i Molins. Dicho acceso contar\u00e1 con escaleras fijas, una escalera mec\u00e1nica y un ascensor adaptado para personas con discapacidad.<\/p>\n

En el interior del vest\u00edbulo, los trabajos consistir\u00e1n en la construcci\u00f3n de la zona de control de accesos y la taquilla, el \u00e1rea destinada a instalaciones, las dependencias internas de Adif y del operador de Cercan\u00edas as\u00ed como una serie de espacios que permanecer\u00e1n disponibles para cubrir futuras necesidades del conjunto.<\/p>\n

Otra de las actuaciones que se est\u00e1n realizando para la construcci\u00f3n de las nuevas instalaciones consiste en la prolongaci\u00f3n de la estructura en caj\u00f3n, de 370 m de longitud. Parte de esta obra fue ejecutada en la reforma del vest\u00edbulo de intercambio entre las l\u00edneas de Metro que se hizo recientemente, por lo que los trabajos actuales comprenden los 114 metros adicionales pendientes de realizar. Adem\u00e1s, para poder ubicar los andenes de la nueva estaci\u00f3n, se debe modificar la rasante de las v\u00edas de Adif, con el fin de aumentar su anchura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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