{"id":6260,"date":"2010-02-12T18:21:24","date_gmt":"2010-02-12T17:21:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=6260"},"modified":"2010-02-12T18:21:24","modified_gmt":"2010-02-12T17:21:24","slug":"un-nou-trenhotel-d%e2%80%99ultima-generacio-unira-a-partir-d%e2%80%99avui-catalunya-amb-asturies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/02\/un-nou-trenhotel-d%e2%80%99ultima-generacio-unira-a-partir-d%e2%80%99avui-catalunya-amb-asturies\/","title":{"rendered":"Un nou Trenhotel d\u2019\u00faltima generaci\u00f3 unir\u00e0 a partir d\u2019avui Catalunya amb Ast\u00faries"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El servei circular\u00e0 tots els dies en el seu horari habitual<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Els vehicles de la s\u00e8rie VII del Trenhotel suposar\u00e0 una millora\u00a0 en confort, qualitat i accessibilitat
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0El tren disposa de 72 places en cabines de gran classe i 100 places assegudes en seients super-reclinables de gran confort<\/strong><\/p>\n

Barcelona, 12 de febrer de 2010 (Renfe).<\/p>\n

Renfe estrenar\u00e0 avui un Trenhotel d\u2019\u00faltima generaci\u00f3 que prestar\u00e0 servei entre Ast\u00faries i Catalunya en substituci\u00f3 del Trenhotel que circulava actualment entre les dues comunitats. Els horaris no variaran, tot i que el nou material ofereix millores en el confort, la qualitat i l\u2019accessibilitat.<\/p>\n

Fins el proper dia 18, el nou tren, de la s\u00e8rie VII, conviur\u00e0 amb el de la s\u00e8rie VI, moment en el qual el servei tant d\u2019anada com de tornada a Ast\u00faries es prestar\u00e0 \u00edntegrament amb els nous vehicles d\u2019\u00faltima generaci\u00f3. <\/p>\n

La s\u00e8rie VII del Trenhotel es fruit de l\u2019acord assolit al 2005 entre Renfe, Talgo i el consorci Talgo-Bombardier per a dissenyar i construir deu trens d\u2019alta qualitat per a realitzar serveis nocturns de llarga dist\u00e0ncia. Pot arribar a una velocitat m\u00e0xima de 220 quil\u00f2metres per hora. El nou vehicle te una capacitat de 172 places, repartides en 72 a cabines de gran classe (dotades de llit, televisi\u00f3, lavabo i dutxa) i 100 places assegudes en seients super-reclinables de gran confort. El tren el completa el cotxe cafeteria i el cotxe restaurant, on els clients poden sopar a la carta.<\/p>\n

Aquest tren, igual que el seu antecessor, circular\u00e0 per vies d\u2019alta velocitat al tram Saragossa-Barcelona, gr\u00e0cies al sistema de rodadura despla\u00e7able caracter\u00edstic de Talgo. El canvi d\u2019ample es pot realitzar de forma autom\u00e0tica sense precisar de cap intervenci\u00f3 exterior, a una velocitat de fins 15 quil\u00f2metres per hora.<\/p>\n

Una innovaci\u00f3 molt important consisteix en les butaques super-reclinables, que van ser dissenyades conjuntament per Renfe i l\u2019Institut de Biomec\u00e0nica de la Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia i ofereixen un elevat confort, amb un angle de rep\u00f2s de 136\u00ba y 1.330 mil\u2022l\u00edmetres d\u2019espai per viatger, mentre que en avions la mitjana \u00e9s de 900 mil\u2022l\u00edmetres.<\/p>\n

Aquestes butaques disposen de controls independents per a la reclinaci\u00f3 del respatller i elevaci\u00f3 del reposa peus, c\u00f2modes reposa caps orientables en al\u00e7ada, taula desplegable i presa de corrent el\u00e8ctrica, aix\u00ed com un revister.<\/p>\n

Les prestacions es completen amb una il\u2022luminaci\u00f3 indirecta que pot ser general, de penombra o d\u2019emerg\u00e8ncia, a m\u00e9s de llum de lectura, sistema d\u2019\u00e0udio individual amb quatre canals, portaequipatges amb sistema anti robatori i polsador per avisar al personal d\u2019abord. Els lavabos, situats a cada cotxe, excepte en els extrems, tenen aigua calenta i freda, presa de corrent i canviador de bolquers.<\/p>\n

Millores en accessibilitat<\/strong>
\nUn altre dels aspectes m\u00e9s importants de la renovaci\u00f3 del Trenhotel \u00e9s la millora que s\u2019ha produ\u00eft en l\u2019accessibilitat. Les persones de mobilitat redu\u00efda disposen d\u2019una cabina gran classe, adaptada amb capacitat per a dues persones, un lavabo i accessos amb dimensions normalitzades a la cafeteria i restaurant. A m\u00e9s, el tren disposa de quatre butaques de Gran Confort adaptades a les persones amb mobilitat redu\u00efda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El servei circular\u00e0 tots els dies en el seu horari habitual \u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Els vehicles de la s\u00e8rie VII del Trenhotel<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[4,19],"class_list":["post-6260","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-funiculars-i-telecabines","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6260"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6260\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6263,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6260\/revisions\/6263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}