{"id":6182,"date":"2010-02-02T17:22:36","date_gmt":"2010-02-02T16:22:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=6182"},"modified":"2010-02-02T17:25:15","modified_gmt":"2010-02-02T16:25:15","slug":"tmb-cedeix-als-bombers-de-barcelona-dues-vagonetes-electriques-per-al-rescat-en-tunels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/02\/tmb-cedeix-als-bombers-de-barcelona-dues-vagonetes-electriques-per-al-rescat-en-tunels\/","title":{"rendered":"TMB cedeix als Bombers de Barcelona dues vagonetes el\u00e8ctriques per al rescat en t\u00fanels"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Els vehicles, constru\u00efts amb alumini, es pleguen i despleguen f\u00e0cilment i poden transportar sis persones equipades a 16 km\/h<\/strong>
\nTransports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha fet efectiva avui la cessi\u00f3 als Bombers de Barcelona de dos vehicles lleugers autopropulsats, adequats per al despla\u00e7ament r\u00e0pid del personal i l\u2019equipament dels serveis d\u2019emerg\u00e8ncia dins d\u2019un t\u00fanel del metro. Les dues vagonetes el\u00e8ctriques, que s\u00f3n desmuntables i f\u00e0cils de transportar, permetran reduir el temps de resposta i millorar les condicions de treball dels Bombers en cas d\u2019haver d\u2019intervenir en una situaci\u00f3 d\u2019emerg\u00e8ncia a la xarxa subterr\u00e0nia.<\/p>\n

La cessi\u00f3 de les vagonetes s\u2019ha realitzat en el marc del conveni de col\u00b7laboraci\u00f3 entre l\u2019Ajuntament de Barcelona i TMB en mat\u00e8ria de seguretat i protecci\u00f3 civil, subscrit el 2008, i va en la l\u00ednia de refor\u00e7ar els mitjans per a la resoluci\u00f3 efica\u00e7 de tot tipus de conting\u00e8ncies derivades de la prestaci\u00f3 dels serveis de transport a la ciutat.
\n\"\"<\/a>
\nEls components de la vagoneta i el vehicle un cop muntat sobre la via (a la dreta)<\/em><\/p>\n

Cada vehicle consta d\u2019una estructura de quatre rodes, uns elements de fixaci\u00f3, una plataforma de c\u00e0rrega, tres baranes desplegables i dos motors el\u00e8ctrics de 24 volts, alimentats per dues bateries que li donen una autonomia d\u2019uns 30 quil\u00f2metres a una velocitat m\u00e0xima de 16 quil\u00f2metres per hora. La conducci\u00f3 es fa mitjan\u00e7ant una palanca de control que integra totes les funcions, aix\u00ed com l\u2019indicador de c\u00e0rrega de les bateries.<\/p>\n

Es transporten desmuntades<\/strong>
\nCom que est\u00e0 fet sobretot d\u2019alumini, el pes total del vehicle \u00e9s redu\u00eft, de 227 quilos comptant les bateries (que pesen 25 quilos cadascuna), i es pot transportar desmuntat dins d\u2019un cami\u00f3 o una camioneta, fins a l\u2019acc\u00e9s de metro corresponent. Un cop muntat, la plataforma fa 181 per 174 cent\u00edmetres i pot despla\u00e7ar amb total seguretat sis persones equipades i el seu material, fins a un m\u00e0xim de 1.000 quilos.<\/p>\n

En les condicions actuals, en situacions d\u2019emerg\u00e8ncia est\u00e0 previst que els equips de rescat es desplacin per l\u2019interior dels t\u00fanels a peu, a partir d\u2019un punt d\u2019acc\u00e9s que sol estar situat a l\u2019estaci\u00f3 de metro m\u00e9s pr\u00f2xima. Amb la vagoneta el\u00e8ctrica, s\u2019escur\u00e7a el temps d\u2019arribada dels serveis d\u2019emerg\u00e8ncia i se\u2019ls facilita el despla\u00e7ament de les eines necess\u00e0ries per a la seva actuaci\u00f3, alhora que es possibilita l\u2019evacuaci\u00f3 r\u00e0pida de persones cap a l\u2019estaci\u00f3 per ser ateses convenientment.<\/p>\n

Dos amples de via diferents<\/strong>
\nA causa de l\u2019exist\u00e8ncia de dos amples de via diferents a la xarxa de metro de Barcelona, s\u2019han adquirit i cedit dues vagonetes tamb\u00e9 diferents: una d\u2019ample ib\u00e8ric (1.668 mm), apropiada per a la l\u00ednia 1, i una d\u2019ample internacional (1.435 mm), apta per a la resta de l\u00ednies (2, 3, 4, 5, 9\/10 i 11).<\/p>\n

Els vehicles van ser adquirits per TMB l\u2019any 2009, i abans de ser cedits han estat sent utilitzades en sessions de formaci\u00f3 i entrenament en qu\u00e8 han participat 343 membres del cos de Bombers.
\nBarcelona, 2 de febrer de 2010<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Els vehicles, constru\u00efts amb alumini, es pleguen i despleguen f\u00e0cilment i poden transportar sis persones equipades a 16 km\/h Transports<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[4,19],"class_list":["post-6182","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-funiculars-i-telecabines","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6182"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6182\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6187,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6182\/revisions\/6187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}