{"id":6177,"date":"2010-02-02T17:18:46","date_gmt":"2010-02-02T16:18:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=6177"},"modified":"2010-02-02T17:19:38","modified_gmt":"2010-02-02T16:19:38","slug":"fomento-inicia-las-obras-de-remodelacion-de-la-estacion-de-sabadell-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/02\/fomento-inicia-las-obras-de-remodelacion-de-la-estacion-de-sabadell-nord\/","title":{"rendered":"Fomento inicia las obras de remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Sabadell-Nord"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>martes, 2 de febrero de 2010
\nEl Ministerio de Fomento, a trav\u00e9s de Adif, ha comenzado a ejecutar los trabajos de topograf\u00eda y auscultaci\u00f3n con motivo de las obras de mejora de la estaci\u00f3n de Sabadell Nord, situada en la l\u00ednea Barcelona-Manresa-Lleida.<\/strong> De forma simult\u00e1nea se est\u00e1 procediendo al desv\u00edo de un colector y de una l\u00ednea de telecomunicaciones que afectar\u00e1n a la zona de las nuevas salidas de emergencia.<\/p>\n

Con la reforma de la estaci\u00f3n, la ciudad tendr\u00e1 en el futuro uno de los intercambiadores ferroviarios m\u00e1s importantes del \u00e1rea metropolitana de Barcelona y del Vall\u00e9s Occidental. El presupuesto asciende a 5.695.937 euros.<\/p>\n

La estaci\u00f3n dispondr\u00e1 de un nuevo vest\u00edbulo dividido en tres zonas: una comercial, una zona de circulaci\u00f3n a doble altura que tendr\u00e1 iluminaci\u00f3n natural y una \u00faltima zona de acceso a andenes y locales de servicio. En total, 1.112 m2 \u00fatiles que ser\u00e1n totalmente accesibles para usuarios con dificultades de movilidad.<\/p>\n

Las nuevas instalaciones estar\u00e1n dotadas de ascensores y escaleras mec\u00e1nicas para el acceso a los andenes as\u00ed como de nuevas salidas de emergencia, una de las cuales se dispondr\u00e1 aprovechando la entrada actual. Habr\u00e1 tres nuevos accesos a pie de calle desde distintos puntos de la plaza. El m\u00e9todo constructivo se basa en la ejecuci\u00f3n de pantallas perimetrales de pilotes de 85 cm de di\u00e1metro que conforman la estructura del futuro intercambiador. Para la ejecuci\u00f3n de esta obra ser\u00e1n necesarios 4.150 m3 de hormig\u00f3n y m\u00e1s de 600 toneladas de acero.<\/p>\n

En el interior de la estaci\u00f3n se prolongar\u00e1n los andenes hasta los 200 m \u00fatiles, lo que favorecer\u00e1 el uso de los mismos por distintos tipos de trenes, y su altura se situar\u00e1 en los 68 cm respecto a la cota de carril.<\/p>\n

Los trabajos estar\u00e1n concluidos en el plazo aproximado de un a\u00f1o, periodo durante el cual se producir\u00e1n algunas afecciones a la movilidad de la zona. En cuanto al tr\u00e1fico ferroviario, las incidencias ser\u00e1n m\u00ednimas, mientras que el tr\u00e1fico rodado se ver\u00e1 puntualmente afectado como consecuencia de la ejecuci\u00f3n de las nuevas salidas de emergencia. Dichos cambios ser\u00e1n oportunamente anunciados.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n est\u00e1 incluida en el Acuerdo entre el Ministerio de Fomento y el Departamento de Pol\u00edtica Territorial y Obras P\u00fablicas de la Generalidad de Catalu\u00f1a para la realizaci\u00f3n de actuaciones para la mejora de la red ferroviaria de Cercan\u00edas de Catalu\u00f1a, firmado el 17 de mayo de 2007.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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