{"id":6157,"date":"2010-02-02T09:48:41","date_gmt":"2010-02-02T08:48:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=6157"},"modified":"2010-02-02T10:35:00","modified_gmt":"2010-02-02T09:35:00","slug":"adif-inicia-los-trabajos-previos-para-la-construccion-del-pozo-de-las-calles-bruc-provenca-en-barcelona-para-el-tunel-de-la-linea-de-alta-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/02\/adif-inicia-los-trabajos-previos-para-la-construccion-del-pozo-de-las-calles-bruc-provenca-en-barcelona-para-el-tunel-de-la-linea-de-alta-velocidad\/","title":{"rendered":"Adif inicia los trabajos previos para la construcci\u00f3n del pozo de las calles Bruc-Proven\u00e7a en Barcelona para el t\u00fanel de la L\u00ednea de Alta Velocidad"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Nuevos avances en la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa
\n\u2022 Las obras obligan a desviar el tr\u00e1fico de veh\u00edculos a trav\u00e9s de la Avenida Diagonal y las calles Mallorca y Roger de Ll\u00faria<\/strong><\/p>\n

01\/02\/2010. – Adif iniciar\u00e1 ma\u00f1ana martes, 2 de febrero, los trabajos previos para la construcci\u00f3n del pozo situado en la confluencia de las calles Bruc-Proven\u00e7a, en Barcelona, que forma parte del t\u00fanel de conexi\u00f3n Sants-La Sagrera de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa.<\/p>\n

Estos trabajos consistir\u00e1n en el desv\u00edo y reposici\u00f3n de servicios y afectar\u00e1n a la movilidad de los veh\u00edculos de la zona. La instalaci\u00f3n se utilizar\u00e1 como punto de mantenimiento de la tuneladora y, posteriormente, tendr\u00e1 la funci\u00f3n de pozo de ventilaci\u00f3n y salida de emergencia del t\u00fanel.<\/p>\n

De forma previa a la construcci\u00f3n del pozo se realizar\u00e1 el desv\u00edo de los servicios y canalizaciones afectadas por las obras, tales como telefon\u00eda, saneamiento, gas, agua y telecomunicaciones, y su reposici\u00f3n en el nuevo y definitivo emplazamiento, garantizando as\u00ed el correcto suministro durante las obras de ejecuci\u00f3n del pozo. Para facilitar estos trabajos y poder ejecutar los desv\u00edos con la m\u00e1xima celeridad y precisi\u00f3n se ha realizado una exhaustiva campa\u00f1a de catas de reconocimiento, con el objetivo de localizar con total exactitud la situaci\u00f3n de estas acometidas.<\/p>\n

Una vez finalizada esta actuaci\u00f3n, se proceder\u00e1 al inicio efectivo de la construcci\u00f3n del pozo, que primero se utilizar\u00e1 como punto de mantenimiento de la tuneladora y posteriormente tendr\u00e1 las funciones de salida de emergencia y ventilaci\u00f3n del t\u00fanel. Tendr\u00e1 un di\u00e1metro interior de 9,85 m y una profundidad de 44,8 m, y se ejecutar\u00e1 entre pantallas de 1,2 m de espesor mediante la utilizaci\u00f3n de una m\u00e1quina hidrofresa, un sistema que ofrece las m\u00e1ximas garant\u00edas de seguridad y minimiza el impacto sobre el terreno.<\/p>\n

Estas obras se enmarcan dentro del tramo Sants-La Sagrera, que tiene una longitud de 5,6 kil\u00f3metros, de los que 4,8 km se construir\u00e1n con tuneladora y el resto mediante el sistema de falso t\u00fanel entre pantallas, y que cuenta con un presupuesto de 179.333.417,7 euros.<\/p>\n

Entre los elementos singulares del proyecto se encuentra la construcci\u00f3n del pozo principal de instalaciones, situado al final del trazado, y dos pozos adicionales para introducci\u00f3n y extracci\u00f3n de la tuneladora, as\u00ed como 10 pozos para salidas de emergencia del t\u00fanel, de los que 5 ser\u00e1n, adem\u00e1s, empleados como pozos de ventilaci\u00f3n.<\/p>\n

La L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa est\u00e1 cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, encaminado a favorecer el desarrollo y la vertebraci\u00f3n territorial a trav\u00e9s del ferrocarril, y que contribuye a reducir las disparidades sociales y econ\u00f3micas entre los ciudadanos de la Uni\u00f3n. Tambi\u00e9n se cofinancia con ayudas a proyectos de inter\u00e9s com\u00fan en el \u00e1mbito de las Redes Transeuropeas de Infraestructuras del Transporte Terrestre (RTE-T).<\/p>\n

El tramo Barcelona-Figueres de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa cuenta con una inversi\u00f3n aproximada de 4.200 millones de euros.<\/p>\n

Dentro del periodo 2000-2006 ha sido cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, en las obras de plataforma del tramo Madrid-Barcelona, as\u00ed como el suministro y montaje de v\u00eda del tramo Madrid-Vilafranca del Pened\u00e9s e instalaciones de electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones del tramo Madrid-Lleida, con una ayuda que asciende a 3.388,9 millones de euros.<\/p>\n

Las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), en el mismo periodo han financiado los estudios y proyectos, as\u00ed como las obras de la plataforma del tramo Ma\u00e7anet-Sils, con una ayuda que asciende a 70,9 millones de euros.<\/p>\n

En el periodo 2007-2013 ser\u00e1n cofinanciadas por las ayudas RTE-T las obras de adecuaci\u00f3n para su explotaci\u00f3n en ancho internacional, del tramo Gerona Mercanc\u00edas-Variante de Figueras, con una ayuda de 6,1 millones de euros.<\/p>\n

Reordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico<\/strong>
\nLa complejidad t\u00e9cnica de estos trabajos hace imprescindible cortar el tr\u00e1fico de veh\u00edculos en la confluencia de las calles Bruc y Proven\u00e7a. Para garantizar la movilidad se han establecido, de acuerdo con el Ayuntamiento de Barcelona, itinerarios alternativos para veh\u00edculos a trav\u00e9s de la avenida Diagonal y las calles Mallorca y Roger de Ll\u00faria. Durante las obras se garantiza el acceso a los aparcamientos privados y los itinerarios peatonales.<\/p>\n

Por otra parte, se modificar\u00e1 el recorrido y las paradas de autob\u00fas de las l\u00edneas 20, 45 y 47. De este modo, las l\u00edneas 20 y 45 circular\u00e1n por las calles C\u00f2rsega y Pau Clar\u00eds, con nuevas paradas en la calle C\u00f2rsega, entre Bruc y Roger de Ll\u00faria, y en Pau Clar\u00eds, entre Rosell\u00f3 y Proven\u00e7a. En cuanto al autob\u00fas 47, circular\u00e1 por las calles Bruc, Avenida Diagonal (donde tendr\u00e1 la nueva parada) y Mallorca, hasta recuperar su recorrido habitual.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nMapa de afectaciones al tr\u00e1fico<\/em><\/p>\n

Adif lamenta las molestias derivadas de la ejecuci\u00f3n de estas obras y agradece la comprensi\u00f3n de los ciudadanos. Para m\u00e1s informaci\u00f3n, las personas interesadas pueden dirigirse a los Puntos de Informaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Ciudadano de Adif, situados en las calles Sicilia, 268, bajos (la m\u00e1s cercana), y Baixada de la Sagrera, 2, bajos, y en el vest\u00edbulo de la Estaci\u00f3n de Barcelona Sants, a los tel\u00e9fonos 93.351.08.21\u00a0\u00a0 93.457.55.15<\/strong>, a la web www.adif.es<\/strong><\/a> y al correo electr\u00f3nico piac.bcn@adif.es.
\n<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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