{"id":6045,"date":"2010-01-21T16:44:48","date_gmt":"2010-01-21T15:44:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=6045"},"modified":"2010-01-21T16:44:48","modified_gmt":"2010-01-21T15:44:48","slug":"adif-inicia-los-trabajos-de-construccion-del-futuro-vestibulo-y-estructura-de-la-nueva-estacion-de-cercanias-de-sagrera-meridiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/01\/adif-inicia-los-trabajos-de-construccion-del-futuro-vestibulo-y-estructura-de-la-nueva-estacion-de-cercanias-de-sagrera-meridiana\/","title":{"rendered":"Adif inicia los trabajos de construcci\u00f3n del futuro vest\u00edbulo y estructura de la nueva estaci\u00f3n de Cercan\u00edas de Sagrera-Meridiana"},"content":{"rendered":"

\"adif017\"Ser\u00e1 uno de los principales intercambiadores de Barcelona
\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Las obras se ejecutan en el entorno de la calle Mart\u00ed i Molins y de la Avinguda de la Meridiana
\n<\/strong>
\n21-enero-10- Adif ha iniciado los trabajos de construcci\u00f3n del nuevo vest\u00edbulo y las obras necesarias para adaptar y ampliar el t\u00fanel ferroviario que discurre bajo la Avinguda de la Meridiana para poder acoger las instalaciones de la nueva estaci\u00f3n de cercan\u00edas de Sagrera-Meridiana. Esta fase de los trabajos no comporta afectaciones al tr\u00e1fico ferroviario, y s\u00f3lo peque\u00f1as modificaciones en la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos y peatones en superficie.<\/p>\n

La nueva estaci\u00f3n de cercan\u00edas se ubicar\u00e1 en el actual t\u00fanel que discurre bajo la Avinguda de la Meridiana, entre las l\u00edneas L1 y L5 de Metro y junto a la actual estaci\u00f3n de La Sagrera, y dispondr\u00e1 de dos vest\u00edbulos, uno integrado en el intercambiador con Metro y el segundo de acceso exclusivo al ferrocarril. Su construcci\u00f3n permitir\u00e1 la conexi\u00f3n de los viajeros de las l\u00edneas 3, 4 y 7 de cercan\u00edas con las l\u00edneas L1 y L5 y las futuras L4 y L9 de Metro, convirti\u00e9ndose as\u00ed en uno de los principales intercambiadores de Barcelona. <\/p>\n

Las actuaciones que se est\u00e1n realizando en estos momentos consisten en la ejecuci\u00f3n de los futuros accesos del lado monta\u00f1a y el vest\u00edbulo de la estaci\u00f3n, que se ubica en el entorno de la calle Mart\u00ed i Molins. Dicho acceso contar\u00e1 con escaleras fijas, una escalera mec\u00e1nica de salida y un ascensor adaptado para personas con discapacidad.<\/p>\n

En el interior del vest\u00edbulo, los trabajos consistir\u00e1n en la construcci\u00f3n de la zona de control de accesos y la taquilla, el \u00e1rea destinada a instalaciones, las dependencias internas de Adif y del operador de cercan\u00edas, as\u00ed como una serie de espacios que permanecer\u00e1n disponibles para cubrir futuras necesidades del conjunto.<\/p>\n

Este vest\u00edbulo se ubica en el tramo de pantallas ya ejecutado, por lo que no genera afecciones al tr\u00e1fico ferroviario. En superficie, se ocupa una zona de parterres, por lo que no se producen afecciones a la movilidad de los veh\u00edculos y peatones.<\/p>\n

Otra de las actuaciones que se est\u00e1n realizando para la construcci\u00f3n de las nuevas instalaciones consiste en la prolongaci\u00f3n de la estructura en caj\u00f3n, de 370 m de longitud. Parte de esta obra fue ejecutada en la reciente reforma del vest\u00edbulo de intercambio entre las l\u00edneas de Metro, por lo que los trabajos actuales comprenden los 114 metros adicionales pendientes de realizar. Adem\u00e1s, para poder ubicar los andenes de la nueva estaci\u00f3n, se debe modificar la rasante de las v\u00edas de Adif, con el fin de aumentar su anchura.<\/p>\n

Para ello, se realiza una cubierta de vigas prefabricadas, apoyada por una pantalla de pilotes lateral en el lado monta\u00f1a y una pantalla de micropilotes en el lado mar, perforando la pared com\u00fan con el t\u00fanel de la l\u00ednea 1 del Metro de Barcelona.<\/p>\n

En la zona de cobertura se instalar\u00e1n unas vigas pretensadas de 1 m de canto y una losa de compresi\u00f3n de 0,2 m. Dicha cobertura se sostendr\u00e1 sobre una pantalla de pilotes de 1 m de di\u00e1metro en el lado monta\u00f1a y una pantalla de micropilotes de 175 mm de di\u00e1metro de perforaci\u00f3n con armadura tubular en el lado mar. El trazado en planta de dicha estructura se adaptar\u00e1 a la infraestructura existente, ligeramente en curva.<\/p>\n

Estas obras se ejecutan en la zona de Avinguda de la Meridiana y se han programado para reducir al m\u00e1ximo la afectaci\u00f3n. De este modo, el desv\u00edo es m\u00e1s corto, de unos 200 m de longitud, y afecta a menos carriles, ya que se mantienen los cuatro carriles existentes de salida de Barcelona y s\u00f3lo se reduce un carril, pasando de cuatro a tres para la entrada a la ciudad.<\/p>\n

Para realizar el desv\u00edo se han realizado una serie de actuaciones previas que han consistido en el desplazamiento de los pasos de peatones y los sem\u00e1foros, retirada de \u00e1rboles, demoliciones, rebajes, nivelados, fresados y aglomerados tanto en las calzadas como en las aceras. Tambi\u00e9n se ha habilitado un paso alternativo para un aparcamiento privado situado en este sector, se ha modificado el emplazamiento de una parada de autob\u00fas y se ha abierto un paso de peatones que permite atravesar la calle Olesa en su confluencia con la Plaza de la Palmera.<\/p>\n

Otras actuaciones en curso<\/strong><\/p>\n

Paralelamente, Adif est\u00e1 construyendo las variantes del colector de la calle Garcilaso, en el lado oeste de la Avinguda de la Meridiana, as\u00ed como de los que desaguan en \u00e9l. Los nuevos colectores estar\u00e1n alojados entre pantallas bajo las calles Olesa y Garcilaso-oeste, mediante dos tuber\u00edas donde las canalizaciones discurren por debajo de las v\u00edas, y a trav\u00e9s de una tuber\u00eda de 2,5 m de di\u00e1metro bajo la calle Garcilaso-este y que se introducir\u00e1 a trav\u00e9s de tres pozos.<\/p>\n

Adif lamenta las molestias derivadas de la ejecuci\u00f3n de estas obras y agradece la comprensi\u00f3n de los ciudadanos. Para m\u00e1s informaci\u00f3n, los ciudadanos pueden dirigirse al Punto de Informaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Ciudadano de Adif, situado en la calle Baixada de la Sagrera, 2, bajos, al tel\u00e9fono 93 445 30 22, a la web www.adif.es<\/a> y al correo electr\u00f3nico piac.bcn@adif.es<\/strong><\/p>\n

Uno de los principales intercambiadores de Barcelona<\/strong><\/p>\n

El Consejo de Administraci\u00f3n de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT) adjudic\u00f3 el pasado mes de febrero la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de Cercan\u00edas en La Sagrera con un presupuesto de 34.321.667 euros. Esta actuaci\u00f3n, que supondr\u00e1 uno de los polos estrat\u00e9gicos de la red de transporte p\u00fablico en el \u00c1rea Metropolitana de Barcelona, se enmarca en el Acuerdo firmado el 17 de mayo de 2007 entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat para la realizaci\u00f3n de obras de mejora de la red de ancho convencional en Catalunya.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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