{"id":6031,"date":"2010-01-21T09:33:09","date_gmt":"2010-01-21T08:33:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=6031"},"modified":"2010-01-21T09:33:09","modified_gmt":"2010-01-21T08:33:09","slug":"mes-de-470000-viatgers-han-utilitzat-els-serveis-ave-que-enllacen-catalunya-amb-andalusia-en-el-seu-primer-any-de-funcionament","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/01\/mes-de-470000-viatgers-han-utilitzat-els-serveis-ave-que-enllacen-catalunya-amb-andalusia-en-el-seu-primer-any-de-funcionament\/","title":{"rendered":"M\u00e9s de 470.000 viatgers han utilitzat els serveis AVE que enlla\u00e7en Catalunya amb Andalusia en el seu primer any de funcionament"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-6032\" title=\"renfe0110\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/renfe0110.gif\" alt=\"renfe0110\" width=\"120\" height=\"46\" \/>El\u00a0 10 de gener de 2009, Renfe va posar en funcionament els trens AVE que enllacen Catalunya amb Andalusia sense aturar-se a Madrid<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Les relacions m\u00e9s demandes han estat Barcelona \u2013 C\u00f2rdova\u00a0 amb 69.407 i Barcelona \u2013 Sevilla amb\u00a0 60.414 viatgers durant aquest primer any<br \/>\n\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Els clients poden obtenir descomptes que arriben fins al 60% mitjan\u00e7ant les places promocionals Web i Estrella<br \/>\n<\/strong><br \/>\nBarcelona, 19 de gener de 2010. Durant el seu primer any en funcionament, un total de 470.389 viatgers han utilitzat els serveis AVE que enllacen Barcelona, Tarragona i Lleida amb Andalusia. Aquesta xifra representa un 59,67% d\u2019increment respecte el n\u00famero de viatgers en les mateixes relacions l\u2019any anterior.<\/p>\n<p>Des de la posada en marxa d\u2019aquest nou servei AVE un total de 1.524 trens AVE han enlla\u00e7at Catalunya amb Andalusia, dels que 137 han ampliat l\u2019oferta amb refor\u00e7os de doble composici\u00f3 per adaptar-se a les necessitats del p\u00fablic en dies d\u2019alt tr\u00e0nsit de viatgers. Durant l\u2019\u00e8poca estival i per\u00edodes punta, Renfe ha ampliat la seva oferta incloent 100 noves circulacions especials, el que duplicava el n\u00famero de circulacions de connexi\u00f3 entre Catalunya i Andalusia.<\/p>\n<p>En aquest primer any, la destinaci\u00f3 m\u00e9s demandada ha estat Barcelona &#8211; C\u00f2rdova amb un total de 69.407 clients, el que ha representat un augment del 108,47% respecte l\u2019any anterior. A continuaci\u00f3 s\u2019ha situat el trajecte Barcelona \u2013 Sevilla amb 60.414 clients, un augment del 167,27%. I la relaci\u00f3 Barcelona \u2013 M\u00e0laga ha comptat amb 40.860 viatgers i un increment del 173,26%.<\/p>\n<p>La connexi\u00f3 m\u00e9s demandada a la ciutat de Tarragona ha estat Sevilla, amb 7.942 viatgers un 55,27% m\u00e9s que l\u2019any anterior. Seguidament el trajecte Camp de Tarragona \u2013 C\u00f2rdova amb 7.827 persones i un augment del 109,39%. I finalment, Tarragona \u2013 M\u00e0laga ha comptat amb 6.318 clients, un 112,73% m\u00e9s que el darrer any.<\/p>\n<p>Pel que fa a la capital del Segri\u00e0, el trajecte Lleida \u2013 Sevilla ha estat el m\u00e9s demandat amb 14.476 clients, un 58% m\u00e9s que l\u2019any anterior, seguit del trajecte Lleida \u2013 C\u00f2rdova que ha augmentat en un 77% amb 8.474 clients. Amb l\u2019entrada en funcionament del servei, s\u2019estrenava tamb\u00e9 la connexi\u00f3 d\u2019alta velocitat entre Lleida i M\u00e0laga. Durant aquest primer any, 8.320 clients han gaudit d\u2019aquesta nova connexi\u00f3 d\u2019alta velocitat una dada que confirma la import\u00e0ncia d\u2019aquest servei de connexi\u00f3.<br \/>\n<strong><br \/>\nReducci\u00f3 de 50 minuts del temps de viatge<\/strong><br \/>\nL\u2019entrada en funcionament el 10 de gener de 2009 del servei que enlla\u00e7a Barcelona, Tarragona i Lleida amb C\u00f2rdova, Sevilla i M\u00e0laga, va reduir en 50 minuts el temps de trajecte. Aquest millora es va aconseguir gr\u00e0cies a que el servei d\u2019alta velocitat va comen\u00e7ar a circular a trav\u00e9s de la variant ferrovi\u00e0ria constru\u00efda a les proximitats de Madrid Atocha. Aquesta nova variant evita que els trens hagin d\u2019aturar-se a l\u2019estaci\u00f3 de Madrid Puerta de Atocha, i permet aix\u00ed que la duraci\u00f3 del viatge sigui de 5 hores 37 minuts entre Barcelona i Sevilla, o de 5 hores 45 minuts en la relaci\u00f3 Barcelona M\u00e0laga.<\/p>\n<p>A les relacions que enllacen Catalunya amb el sud peninsular, <strong>els viatgers disposen de descomptes de fins el 60% amb la tarifa Web i un 40% amb\u00a0 la tarifa Estrella. A m\u00e9s, des de l\u201911 de mar\u00e7,\u00a0 ja es poden aconseguir bitllets amb el 50% de descompte, mitjan\u00e7ant la Tarifa d\u2019 Ultima Hora, si s\u2019adquireixen dins de les 24 hores pr\u00e8vies a la sortida del tren.<\/strong> Aix\u00ed mateix, els clients que adquireixen la tarifa anada i tornada, les persones majors de 60 anys i els menors de 14 anys, compten amb descomptes en la compra del bitllet.<\/p>\n<p><strong>Atenci\u00f3 al Client<\/strong><br \/>\nRenfe posa a disposici\u00f3 dels clients un nou tel\u00e8fon d\u2019atenci\u00f3 integral com a part de la seva nova estrat\u00e8gia per a refor\u00e7ar el servei als viatgers, abans, durant i despr\u00e9s de la realitzaci\u00f3 del viatge. A trav\u00e9s del n\u00famero <strong>902 320 320, <\/strong>els clients de Renfe podran gestionar canvis o anul\u00b7lacions de bitllets pels trens AVE\u2013Llarga Dist\u00e0ncia, a m\u00e9s de poder realitzar les consultes i operacions habituals (informaci\u00f3 d\u2019horaris i serveis, reserva i compra de bitllets).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El\u00a0 10 de gener de 2009, Renfe va posar en funcionament els trens AVE que enllacen Catalunya amb Andalusia sense<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[4,19],"class_list":["post-6031","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-funiculars-i-telecabines","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6031"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6034,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6031\/revisions\/6034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}