{"id":6022,"date":"2010-01-21T09:23:11","date_gmt":"2010-01-21T08:23:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=6022"},"modified":"2010-01-21T09:24:46","modified_gmt":"2010-01-21T08:24:46","slug":"renfe-inicia-el-proces-de-licitacio-per-a-l%e2%80%99adquisicio-de-10-trens-destinats-al-trafic-figueres-perpinya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2010\/01\/renfe-inicia-el-proces-de-licitacio-per-a-l%e2%80%99adquisicio-de-10-trens-destinats-al-trafic-figueres-perpinya\/","title":{"rendered":"Renfe inicia el proc\u00e9s de licitaci\u00f3 per a l\u2019adquisici\u00f3 de 10 trens destinats al tr\u00e0fic Figueres-Perpiny\u00e0"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-6025\" title=\"renfe019\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/renfe019.gif\" alt=\"renfe019\" width=\"120\" height=\"46\" \/>\u00c9s el primer pas per a iniciar el proc\u00e9s de licitaci\u00f3<br \/>\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 L\u2019autoritzaci\u00f3 de compra ascendeix a 270 milions d\u2019euros<br \/>\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Els trens hauran de tenir una capacitat superior a 500 places i poder circular a m\u00e9s de 300km\/h<br \/>\n<\/strong><br \/>\nBarcelona, 20 de gener de 2010.- Renfe anuncia dem\u00e0 a la seva p\u00e0gina web el inici del proc\u00e9s de licitaci\u00f3 per a l\u2019adquisici\u00f3 de 10 trens amb els que la operadora realitzar\u00e0 el tr\u00e0fic internacional a trav\u00e9s del t\u00fanel Figueres-Perpiny\u00e0. L\u2019autoritzaci\u00f3 per a la compra d\u2019aquests trens va ser aprovada el passat mes de novembre pel Consell d\u2019Administraci\u00f3 de l\u2019empresa per un import de 270 milions d\u2019euros. Els trens hauran de ser operables tant per part de Renfe com per la Operadora francesa, la SNCF. Aquest proc\u00e9s \u00e9s el primer que Renfe inicia per a l\u2019adquisici\u00f3 de trens d\u2019alta velocitat despr\u00e9s de les licitacions que es van realitzar per a la compra dels trens AVE que circulen entre Madrid i Barcelona i Madrid-M\u00e0laga.<!--more--><\/p>\n<p>Segons el plec de condicions que es va aprovar pel Comit\u00e8 de Direcci\u00f3 de Renfe, els trens que es fabriquen hauran de ser d\u2019alta velocitat, m\u00e9s de 300km\/h, i tenir una capacitat superior a 500 places per vehicle. A m\u00e9s, s\u2019estableix que l\u2019empresa adjudicat\u00e0ria haur\u00e0 de fabricar un m\u00ednim del 20% dels trens adjudicats en els tallers de Renfe Integria.<br \/>\nUna vegada publicat l\u2019anunci, el seg\u00fcent pas del proc\u00e9s que s\u2019inicia consisteix en la presentaci\u00f3 de les sol\u2022licituds de participaci\u00f3 per part dels fabricants de trens que tindran de temps fins el pr\u00f2xim 11 de febrer per presentar-les. Coneguts els detalls de les empreses que desitgin participar en la licitaci\u00f3, Renfe els enviar\u00e0 una carta \u201cconvidant-los\u201d a conc\u00f3rrer, proc\u00e9s que haur\u00e0 de concloure amb l\u2019entrega dels trens per part del fabricant adjudicatari a finals de 2012, coincidint amb el inici de l\u2019explotaci\u00f3 comercial del corredor.<\/p>\n<p>Amb l\u2019adquisici\u00f3 d\u2019aquests trens Renfe es dotar\u00e0 del material necessari per a la primera connexi\u00f3 internacional en l\u2019alta velocitat que tindr\u00e0 Espanya. Alhora, seran els primers trens de gran capacitat que la Operadora tindr\u00e0 a la seva flota el que, a la pr\u00e0ctica, suposa la possibilitat d\u2019abaratir preus i fer del tren d\u2019alta velocitat un mitj\u00e0 de transport m\u00e9s assequible per al conjunt dels ciutadans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9s el primer pas per a iniciar el proc\u00e9s de licitaci\u00f3 \u2022\u00a0\u00a0\u00a0 L\u2019autoritzaci\u00f3 de compra ascendeix a 270 milions d\u2019euros<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[4,19],"class_list":["post-6022","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-funiculars-i-telecabines","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6022"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6026,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6022\/revisions\/6026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}