{"id":5627,"date":"2009-11-26T11:12:54","date_gmt":"2009-11-26T10:12:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=5627"},"modified":"2009-11-26T11:16:33","modified_gmt":"2009-11-26T10:16:33","slug":"els-pressupostos-del-dptop-per-al-2010-mantenen-la-inversio-i-impulsen-el-transport-public","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/11\/els-pressupostos-del-dptop-per-al-2010-mantenen-la-inversio-i-impulsen-el-transport-public\/","title":{"rendered":"Els pressupostos del DPTOP per al 2010 mantenen la inversi\u00f3 i impulsen el transport p\u00fablic"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-5628\" title=\"gencatop013\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/gencatop013.jpg\" alt=\"gencatop013\" width=\"300\" height=\"49\" \/>El conseller del DPTOP, Joaquim Nadal, ha presentat avui a la Comissi\u00f3 de Pol\u00edtica Territorial del Parlament els pressupostos d\u2019aquest Departament per al 2010 que, tot i l\u2019actual cojuntura econ\u00f2mica, mantenen la inversi\u00f3 i les l\u00ednes de subvenci\u00f3, al temps que incrementen el suport a les pol\u00edtiques de transport p\u00fablic<\/strong>. Aix\u00ed, el pressupost consolidat del grup PTOP \u00e9s de 4.408 MEUR, del qual el 60% es destinar\u00e0 al sistema de transport p\u00fablic. La inversi\u00f3 total del grup PTOP ser\u00e0 de m\u00e9s de 3.000 MEUR, i es mant\u00e9 aix\u00ed a prop dels nivells r\u00e8cord d\u2019anys anteriors.<\/p>\n<p>Els comptes presentats avui pel conseller Nadal tenen com a objectius principals mantenir el nivell d\u2019inversi\u00f3, aix\u00ed com les l\u00ednies de subvenci\u00f3 existents. Aix\u00ed, en l\u2019actual moment de crisi econ\u00f2mica, el DPTOP compta amb un pressupost ambici\u00f3s i aposta per continuar aplicant pol\u00edtiques socials i mantenir el ritme inversor m\u00e9s alt dels darrers anys per tal de ser motor de dinamitzaci\u00f3 per a contribuir a la recuperaci\u00f3 econ\u00f2mica.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Un pressupost de 4.408 MEUR<\/strong><br \/>\nEl pressupost consolidat del grup PTOP per al 2010, incloent les empreses p\u00fabliques que en depenen i els nous sistemes de finan\u00e7ament, \u00e9s de 4.408 MEUR, tot i el context de contenci\u00f3. La inversi\u00f3 \u00e9s superior als 3.000 MEUR i es mant\u00e9, aix\u00ed, a prop dels nivells r\u00e8cord assolits els \u00faltims anys.<\/p>\n<p>Sumant tota la despesa del grup PTOP, el 60% es destina a l\u2019impuls dels serveis de transport p\u00fablic, amb una partida superior als 2.406 MEUR. El segueixen la despesa en carreteres, amb 575,80 MEUR, i els cap\u00edtols de pol\u00edtica de s\u00f2l, rehabilitaci\u00f3 de barris i log\u00edstica, amb 224,63 MEUR.<\/p>\n<p>D\u2019altra banda, el pressupost del DPTOP, sense empreses, \u00e9s de 1.488 MEUR, i es consoliden, aix\u00ed, les xifres despr\u00e9s de 7 anys d\u2019increments, que l\u2019han fet cr\u00e9ixer un 91,38% des del 2002.<\/p>\n<p>La contenci\u00f3 de la despesa corrent i la de personal ha fet possible que els cap\u00edtols d\u2019inversi\u00f3 d\u2019aquest pressupost suposin el 62% del total. El creixement m\u00e9s important es registra en el cap\u00edtol de transfer\u00e8ncies, per les subvencions al transport p\u00fablic i a la pol\u00edtica de peatges, dotat enguany amb m\u00e9s de 482 MEUR, 13,82% m\u00e9s que l\u2019any passat. Aquest increment es deu a les partides necess\u00e0ries per a aplicar descomptes en peatges i els peatges a l\u2019ombra, dins la pol\u00edtica de reequilibri tarifari; a l\u2019extensi\u00f3 de la integraci\u00f3 tarif\u00e0ria i dels contractes programa de finan\u00e7ament del transport p\u00fablic a tot el territori, aix\u00ed com a la posada en marxa de nous t\u00edtols, com ara la T-12.<\/p>\n<p><strong>Foment del transport p\u00fablic<\/strong><br \/>\nJuntament amb el manteniment de la inversi\u00f3 \u00e9s objectiu del DPTOP l\u2019enfortiment de les pol\u00edtiques socials. En aquest sentit, un dels instruments de qu\u00e8 disposa el Departament \u00e9s la creaci\u00f3 i millora d\u2019una xarxa eficient\u00a0 d\u2019infraestructures de transport p\u00fablic i una oferta de serveis adient que permetin avan\u00e7ar cap a un model de mobilitat sostenible.<\/p>\n<p>Per tal d\u2019assolir-lo, es preveu una despesa total de 2.406 MEUR, que inclou tant la inversi\u00f3 com les transfer\u00e8ncies a entitats i a empreses de transport, que es desplega en diferents l\u00ednies d\u2019actuaci\u00f3:<br \/>\n* <strong>M\u00e9s metro i ferrocarril<\/strong>: l\u2019impuls al transport p\u00fablic comptar\u00e0 amb un pressupost de 1.121 MEUR per a invertir en obres de metro i FGC.<\/p>\n<p>Entre les principals actuacions, es troba l\u2019<strong>L9<\/strong> de metro, amb 645,91 MEUR d\u2019inversi\u00f3 prevista per al 2010; el perllongament de l\u2019<strong>L5<\/strong> entre Horta i Vall d\u2019Hebron, amb 57,27 MEUR i el perllongament de l\u2019<strong>L2<\/strong> entre Pep Ventura i Badalona Centre, amb 54,33 MEUR previstos.<\/p>\n<p>A banda d\u2019aquestes despeses pressupostades, el DPTOP tamb\u00e9 executar\u00e0 obres mitjan\u00e7ant el m\u00e8tode alemany, com ara la construcci\u00f3 de les estacions de l\u2019L9 (312.47 MEUR) o el perllongament dels <strong>FGC a Terrassa i Sabadel<\/strong>l (96,62 MEUR)<\/p>\n<p>* Recolzament a les noves autoritats territorials de la mobilitat: amb un pressupost total, inclosa l\u2019autoritat metropolitana de Barcelona, de 1.102 MEUR per a fer front a l\u2019extensi\u00f3 de la integraci\u00f3 tarif\u00e0ria, l\u2019impuls de noves l\u00ednies, la compra de trens per a l\u2019L9, tramvies o posada en marxa de la T-12.<\/p>\n<p>* Suport al transport p\u00fablic per carretera: es preveu una inversi\u00f3 de 3,36 MEUR en marquesines i estacions d\u2019autobusos, aix\u00ed com 55,41 MEUR en subvencions per a la millora del transport de mercaderies.<\/p>\n<p><strong>Impuls a carreteres i xarxa aeroportu\u00e0ria<\/strong><br \/>\nEl DPTOP vol contribuir a mantenir la productivitat i la competitivitat del pa\u00eds dotant-lo d\u2019una xarxa vi\u00e0ria ben integrada i de les instal\u00b7lacions log\u00edstiques adequades per a recolzar l\u2019activitat econ\u00f2mica. Per a aquest motiu, aquests cap\u00edtols sumen un pressupost de 623,92 MEUR, incloent-hi inversions i despeses.<\/p>\n<p>* <strong>Carreteres<\/strong>: el pressupost per al 2010 \u00e9s de 575,8 MEUR, dels quals un total de 159,42 MEUR correspondran a actuacions de conservaci\u00f3 i millora. Entre les principals obres pressupostades hi ha el condicionament del recorregut entre Horta de Sant Joan i Xerta (42,81 MEUR), la Ronda Sud d\u2019Igualada (13,51 MEUR) o el tram de Sant Jaume d\u2019Enveja del nou pont sobre el riu Ebre (10,30 MEUR).<\/p>\n<p>A banda d\u2019aquestes actuacions incloses al pressupost, el DPTOP impulsar\u00e0 actuacions amb finan\u00e7ament espec\u00edfic per valor de 418,74 MEUR. Aix\u00ed, pel sistema de concessi\u00f3 d\u2019obra p\u00fablica es millorar\u00e0 i desdoblar\u00e0 l\u2019eix Centelles-Vic-Ripoll de la C-17 (104,96 MEUR) o es desdoblar\u00e0 l\u2019Eix Transversal entre Cervera i Caldes de Malavella (100 MEUR). Entre les actuacions que hi ha previst finan\u00e7ar pel m\u00e8tode alemany hi ha el condicionament de les carreteres C-31 i C-252 entre Verges i Torroella de Fluvi\u00e0 (24,88 MEUR) o el desdoblament de la C-31 entre Castell-Platja d\u2019Aro i Palam\u00f3s (21,95 MEUR).<\/p>\n<p>* <strong>Ports i aeroport<\/strong>s: el programa d\u2019aeroports t\u00e9 un pressupost per a l\u2019any vinent de 22,71 MEUR. Un total de 2,06 MEUR es dedicaran a l\u2019aeroport d\u2019Alguaire. Pel que fa al programa de ports, comptar\u00e0 amb 25,43 MEUR. Les actuacions m\u00e9s importants s\u2019executaran als ports de Blanes (4 MEUR) i de Llan\u00e7\u00e0 (2,29 MEUR).<\/p>\n<p><strong>Recolzament a l\u2019activitat econ\u00f2mica<\/strong><br \/>\nEl pressupost per al 2010 vol fer atenci\u00f3 a la consolidaci\u00f3 d\u2019una xarxa d\u2019infraestructures log\u00edstiques que sostinguin i impulsin l\u2019activitat econ\u00f2mica del pa\u00eds. Amb aquesta finalitat, es preveuen les seg\u00fcents partides:<br \/>\n* <strong>S\u00f2l industrial<\/strong>: el DPTOP, a trav\u00e9s de l\u2019Incas\u00f2l, preveu una inversi\u00f3 en aquest cap\u00edtol de 109,21 MEUR. Destaca especialment el paquet d\u2019inversions previst a les Terres de l\u2019Ebre per tal de promoure la instal\u00b7laci\u00f3 de noves empreses. Aix\u00ed, es dedicaran 5,33 MEUR a impulsar les actuacions de s\u00f2l industrial a l\u2019Aldea, la Fatarella i M\u00f3ra la Nova. D\u2019altra banda, preveu impulsar altres sectors d\u2019activitat econ\u00f2mica, com ara a Flix o el pol\u00edgon Catalunya Sud. Al marge d\u2019aquest paquet, es preveuen actuacions com el Centre Direccional de Cerdanyola (4,8 MEUR) o el sector d\u2019activitats econ\u00f2miques d\u2019Olvan (3,1 MEUR).<br \/>\n* <strong>Log\u00edstica<\/strong>: els comptes de 2010 preveuen invertir 33,98 MEUR a c\u00e0rrec de CIMALSA en actuacions com ara el LOGIS Empord\u00e0 (3,80 MEUR), la CIM el Camp (1,55 MEUR) o la plataforma ferrovi\u00e0ria de l\u2019Empord\u00e0 (1,24 MEUR).<br \/>\nPol\u00edtiques de s\u00f2l residencial i millora urbana<br \/>\nL\u2019objectiu del pressupost del DPTOP en aquest camp \u00e9s promoure la creaci\u00f3 de s\u00f2l per a nou habitatge i impulsar actuacions de rehabilitaci\u00f3 urbana per tal d\u2019aconseguir la millora de la qualitat de vida als barris i les ciutats de Catalunya. El pressupost \u00e9s de 121,95 MEUR.<br \/>\n* <strong>Barris i nuclis antics<\/strong>: el DPTOP destinar\u00e0 81,45 MEUR a la millora de la qualitat residencial. Aix\u00ed, invertir\u00e0 19,15 MEUR en actuacions en nuclis antics i 54,50 MEUR a dotar el Fons de la Llei de barris i a la nova l\u00ednia de subvencions per a millorar urbanitzacions amb d\u00e8ficits. Pel que fa a aquesta darrera, els ajuts serveixen per a cofinan\u00e7ar la redacci\u00f3 de Programes d\u2019Adequaci\u00f3, adre\u00e7ats a regularitzar la situaci\u00f3 urban\u00edstica de les urbanitzacions i a completar obres per a proveir-les de serveis b\u00e0sics.<br \/>\n* <strong>S\u00f2l residencial i ARE<\/strong>: el pressupost en aquest cap\u00edtol \u00e9s de 40,5 MEUR, que inclou l\u2019impuls a 23 consorcis per a desenvolupar les corresponents \u00c0rees Residencials Estrat\u00e8giques (ARE) en col\u00b7laboraci\u00f3 amb els municipis que les acullen. Igualment, es preveuen actuacions residencials en diferents municipis, com ara al centre direccional de Cerdanyola del Vall\u00e8s (2,66 MEUR) o a Vandell\u00f2s i l\u2019Hospitalet de l\u2019Infant (2,43 MEUR).<\/p>\n<p><strong>Pol\u00edtiques d\u2019ordenaci\u00f3 del territori i millora del paisatge<\/strong><br \/>\nEn aquest apartat es vol impulsar una pol\u00edtica de planificaci\u00f3 territorial i de desenvolupament urban\u00edstic ordenat, sostenible i que afavoreixi la cohesi\u00f3 social, tot preservant i millorant els paisatges com a importants actius del pa\u00eds.<br \/>\nPer tal de dur a la pr\u00e0ctica aquests principis, el pressupost consigna una despesa de 33,77 MEUR. Entre les actuacions que es duran a terme hi ha les subvencions per a actuacions a comarques i zones de muntanya (8,03 MEUR) o les actuacions al litoral derivades del Pla Director Urban\u00edstic del Sistema Costaner (PDUSC), valorades en 3,14 MEUR.<br \/>\nTamb\u00e9 s\u2019inclouen en aquest apartat el desenvolupament dels plans territorials parcials (2,73 MEUR) o les subvencions per a la redacci\u00f3 de plans urban\u00edstics (2,5 MEUR).<br \/>\n25 de novembre de 2009<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El conseller del DPTOP, Joaquim Nadal, ha presentat avui a la Comissi\u00f3 de Pol\u00edtica Territorial del Parlament els pressupostos d\u2019aquest<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-5627","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5627"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5630,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5627\/revisions\/5630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}