{"id":5617,"date":"2009-11-25T14:05:20","date_gmt":"2009-11-25T13:05:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=5617"},"modified":"2009-11-26T11:00:41","modified_gmt":"2009-11-26T10:00:41","slug":"el-dptop-licita-les-obres-per-a-construir-un-nou-pas-inferior-a-la-gi-v-5217-per-a-creuar-la-linia-d%e2%80%99fgc-del-cremallera-a-queralbs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/11\/el-dptop-licita-les-obres-per-a-construir-un-nou-pas-inferior-a-la-gi-v-5217-per-a-creuar-la-linia-d%e2%80%99fgc-del-cremallera-a-queralbs\/","title":{"rendered":"El DPTOP licita les obres per a construir un nou pas inferior a la GI-V-5217 per a creuar la l\u00ednia d\u2019FGC del Cremallera a Queralbs"},"content":{"rendered":"

\"gencatop012\"El Departament de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques, mitjan\u00e7ant l\u2019empres p\u00fablica Gisa, ha iniciat el proc\u00e9s de licitaci\u00f3 de les obres per a construir un nou pas a la carretera GI-V-5217 per a\u00a0 travessar per sota la l\u00ednia del Cremallera d\u2019FGC a Queralbs.<\/strong> L\u2019actuaci\u00f3 comportar\u00e0 la substituci\u00f3 del pas a nivell existent per un pas inferior, que millorar\u00e0 la seguretat i la flu\u00efdesa de la circulaci\u00f3 del tr\u00e0nsit rodat, dels serveis ferroviaris i dels vianants en aquest encreuament. Les obres compten amb un pressupost general de 3,9 MEUR i un termini d\u2019execuci\u00f3 de 10 mesos<\/p>\n

La l\u00ednia del cremallera de N\u00faria d\u2019FGC enlla\u00e7a les poblacions de Ribes de Freser, amb Queralbs i Vall de N\u00faria, amb una longitud de 12,5 quil\u00f2metres i 4 estacions. Al seu pas per Queralbs, la l\u00ednia es creua amb la carretera GI-V-5217 mitjan\u00e7ant un pas a nivell, amb regulaci\u00f3 semaf\u00f2rica.<\/p>\n

Aquest pas actua de barrera pel que fa a la mobilitat, at\u00e8s que suposa un fre per a la flu\u00efdesa de la circulaci\u00f3 per creuar a banda i banda de les vies del tren, tant per als vehicles com per als vianants, que han de reduir la velocitat i aturar-se abans de travessar.<\/p>\n

Amb l\u2019objectiu de millorar la seguretat i compatibilitzar la circulaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria i el tr\u00e0nsit de vehicles i vianants, el DPTOP ha impulsat la construcci\u00f3 d\u2019un nou pas inferior a la carretera.<\/p>\n

L\u2019actuaci\u00f3 compta amb un pressupost de 3,9 MEUR i un termini d\u2019execuci\u00f3 de 10 mesos.<\/p>\n

Un nou pas inferior<\/strong>
\nLes obres que ara es liciten consisteixen en substituir el pas a nivell existent per un pas inferior, que canalitzi el tr\u00e0nsit ferroviari, viari i de vianants amb total independ\u00e8ncia.<\/p>\n

Per a aix\u00f2, es construir\u00e0 un calaix de formig\u00f3 sota les vies, de 10,5 metres d\u2019amplada, 5,25 metres d\u2019altura i 32,8 metres de longitud, per a donar continu\u00eftat a la carretera per sota la l\u00ednia ferrovi\u00e0ria.<\/p>\n

D\u2019aquesta manera, la cal\u00e7ada del tram de nova construcci\u00f3 tindr\u00e0 una amplada de 7 metres, amb dos carrils de 3,5 metres, un per sentit de la marxa, aix\u00ed com una vorera de 2 metres d\u2019amplada, berma i cuneta. L\u2019actuaci\u00f3 comportar\u00e0 la construcci\u00f3 de murs de contenci\u00f3 de fins a 8,5 metres d\u2019altura.<\/p>\n

L\u2019obra es completar\u00e0 amb la instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019un sistema antigel, que evitar\u00e0 la formaci\u00f3 de gla\u00e7 sobre la cal\u00e7ada d\u2019aquest tram de la carretera. A m\u00e9s, s\u2019instal\u00b7lar\u00e0 una xarxa d\u2019enllumenat i es duran a terme les obres de drenatge necess\u00e0ries per a garantir una correcte canalitzaci\u00f3 de l\u2019aigua.
\n25 de novembre de 2009<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Departament de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques, mitjan\u00e7ant l\u2019empres p\u00fablica Gisa, ha iniciat el proc\u00e9s de licitaci\u00f3 de les<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,19],"class_list":["post-5617","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5617"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5621,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5617\/revisions\/5621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}