{"id":5614,"date":"2009-11-25T00:44:51","date_gmt":"2009-11-24T23:44:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=5614"},"modified":"2009-11-25T00:44:51","modified_gmt":"2009-11-24T23:44:51","slug":"adif-realiza-obras-de-mejora-de-la-infraestructura-en-la-estacion-de-sant-andreu-arenal-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/11\/adif-realiza-obras-de-mejora-de-la-infraestructura-en-la-estacion-de-sant-andreu-arenal-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif realiza obras de mejora de la infraestructura en la estaci\u00f3n de Sant Andreu Arenal (Barcelona)"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-5615\" title=\"adif0118\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/adif0118.gif\" alt=\"adif0118\" width=\"100\" height=\"42\" \/>Actuaciones en la red ferroviaria de ancho convencional<br \/>\n\u2022 Se instalar\u00e1 un dispositivo que aumentar\u00e1 las prestaciones de los sistemas de gesti\u00f3n de la circulaci\u00f3n en la estaci\u00f3n \u2022 La actuaci\u00f3n comportar\u00e1 afectaciones al tr\u00e1fico de trenes en diversas franjas horarias los d\u00edas 27, 28 y 29 de noviembre<\/strong><\/p>\n<p>24\/11\/2009. &#8211; Adif realizar\u00e1 este pr\u00f3ximo fin de semana obras de mejora de la infraestructura en la estaci\u00f3n de Sant Andreu Arenal, de Barcelona. Los trabajos tienen el objetivo de aumentar las prestaciones, operatividad y recursos para la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario en las cuatro v\u00edas con que cuenta la estaci\u00f3n. Debido a las caracter\u00edsticas de la actuaci\u00f3n, que implica operaciones en la zona de v\u00edas y corte de la tensi\u00f3n el\u00e9ctrica con el fin de garantizar la seguridad, el tr\u00e1fico de trenes experimentar\u00e1 modificaciones en diversas franjas horarias los d\u00edas 27, 28 y 29 de noviembre.<\/p>\n<p>Las obras consisten en la instalaci\u00f3n, entre los pp.kk. 360\/900 y 360\/970, situados en el extremo de la estaci\u00f3n de Sant Andreu Arenal, lado Montcada, de un elemento de la infraestructura llamado escape, que complementar\u00e1 al existente y que, una vez en funcionamiento, permitir\u00e1 desviar los trenes desde cualquiera de las cuatro v\u00edas de la estaci\u00f3n en sentido Montcada Bifurcaci\u00f3. Por tanto, facilitar\u00e1 y mejorar\u00e1 la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario y multiplicar\u00e1 las prestaciones de la infraestructura.<!--more--><\/p>\n<p>El escape se montar\u00e1 sobre traviesa de madera, al ser la tecnolog\u00eda m\u00e1s adecuada para una instalaci\u00f3n de estas caracter\u00edsticas en t\u00fanel, con los par\u00e1metros geom\u00e9tricos necesarios para garantizar su funcionalidad y con carril de 60 kg\/m, m\u00e1s resistente al desgaste y el m\u00e1s apropiado para instalaciones que deben soportar altos niveles de tr\u00e1fico.<br \/>\nLas obras se ejecutar\u00e1n en su mayor parte en horario nocturno para reducir la afectaci\u00f3n al tr\u00e1fico de trenes. Sin embargo, debido a las operaciones que deben realizarse en v\u00eda y a que es necesario, por razones de seguridad, cortar la tensi\u00f3n el\u00e9ctrica en este punto durante su desarrollo, la circulaci\u00f3n de trenes se ver\u00e1 afectada en diversas franjas horarias los d\u00edas 27, 28 y 29 de noviembre.<\/p>\n<p><strong>Modificaci\u00f3n de servicios<\/strong><br \/>\nCon motivo de los trabajos de mejora de la infraestructura en la estaci\u00f3n de Sant Andreu Arenal, Renfe activa un plan alternativo de transporte para garantizar la movilidad de los viajeros. Los trenes afectados son los siguientes:<\/p>\n<p><strong><em>&#8211; Viernes 27 y s\u00e1bado 28 de noviembre de 2009<\/em><\/strong><br \/>\nL\u00ednea 4 de Rodalies (Manresa\/Terrassa \u2013 St. Vicen\u00e7 de Calders)<br \/>\n\u2022 <strong>Terrassa <\/strong>(22.31) \u2013 Sant Vicen\u00e7 de Calders (00.33): circulaci\u00f3n habitual en tren hasta Torre Bar\u00f3, donde los viajeros ser\u00e1n transbordados a un servicio de autob\u00fas hasta la estaci\u00f3n de Montcada Bifurcaci\u00f3. Este tren circular\u00e1 desviado por Passeig de Gr\u00e0cia, Clot Arag\u00f3 y Sant Andreu Comtal, por lo que no efectuar\u00e1 parada en Sant Andreu Arenal, Arc de Triomf y Pla\u00e7a de Catalunya.<br \/>\n\u2022 <strong>Martorell<\/strong> (22.31) \u2013 Terrassa (23.49): Este tren circular\u00e1 desviado por Passeig de Gr\u00e0cia, Clot Arag\u00f3 y Sant Andreu Comtal, por lo que no efectuar\u00e1 parada en Sant Andreu Arenal, Arc de Triomf y Pla\u00e7a de Catalunya. Se realizar\u00e1 transbordo por carretera entre Montcada Bifurcaci\u00f3 y Torre Bar\u00f3, donde los viajeros continuar\u00e1n la circulaci\u00f3n habitual en tren hasta destino.<\/p>\n<p><em><strong>&#8211; S\u00e1bado 28 y domingo 29 de noviembre de 2009<\/strong><\/em><br \/>\nL\u00ednea 4 de Rodalies (Manresa\/Terrassa \u2013 St. Vicen\u00e7 de Calders)<br \/>\n<strong>Direcci\u00f3n Manresa \u2013 Sant Vicen\u00e7 de Calders<\/strong><br \/>\n\u2022 Terrassa (5.00) &#8211; L\u2019Hospitalet del Llobregat (5.33)<br \/>\n\u2022 Terrassa (5.54) &#8211; Martorell (7.11)<br \/>\n\u2022 Montcada Bifurcaci\u00f3 &#8211; Sant Vicen\u00e7 de Calders (8.04)<br \/>\n\u2022 Manresa (6.04) &#8211; Sant Vicen\u00e7 de Calders (8.40)<br \/>\n\u2022 Terrassa (6.57) &#8211; Martorell (8.14)<br \/>\n\u2022 Terrassa (7.18) &#8211; L\u2019Hospitalet de Llobregat (8.11)<br \/>\n<strong>Direcci\u00f3n Sant Vicen\u00e7 de Calders \u2013 Manresa<\/strong><br \/>\n\u2022 L\u2019Hospitalet (5.43) &#8211; Terrassa (6.37)<br \/>\n\u2022 Martorell (6.07) &#8211; Terrassa (7.25)<br \/>\n\u2022 St. Vicen\u00e7 de Calders &#8211; Manresa (9.00)<br \/>\nEstos trenes circular\u00e1n desviados por Sant Andreu Arenal y Clot Arag\u00f3, por lo que no efectuar\u00e1n parada en Sant Andreu Arenal. Entre Montcada Bifurcaci\u00f3 y Torre Bar\u00f3 se utilizar\u00e1 un servicio de autobuses.<br \/>\nL\u00ednea 3 de Rodalies (Barcelona \u2013 Vic\/Puigcerd\u00e0)<br \/>\nDirecci\u00f3n L\u2019hospitalet \u2013 Vic<br \/>\n\u2022 L\u2019Hospitalet (6.10) &#8211; Vic (7.49)<br \/>\n\u2022 L\u2019Hospitalet (6.52) &#8211; La Tor de Carol (10.17<br \/>\nDirecci\u00f3n Vic &#8211; L\u2019Hospitalet<br \/>\n\u2022 Granollers Canovelles (5.06) &#8211; L\u2019Hospitalet (5.56)<br \/>\n\u2022 Vic (5.43) &#8211; L\u2019Hospitalet (7.14)<br \/>\n\u2022 Vic (6.40) &#8211; L\u2019Hospitalet (8.14)<br \/>\nEstos trenes circular\u00e1n desviados por Sant Andreu Arenal y Clot Arag\u00f3, por lo que no efectuar\u00e1n parada en Sant Andreu Arenal. Entre Montcada Bifurcaci\u00f3 y Torre Bar\u00f3 se utilizar\u00e1 un servicio de autobuses.<br \/>\nL\u00ednea 7 de Rodalies (Barcelona \u2013 Cerdanyola Universitat\/Martorell)<br \/>\n\u2022 Martorell (6.27) &#8211; L\u2019Hospitalet (7.26)<br \/>\n\u2022 L\u2019Hospitalet (6.22) &#8211; Martorell (7.25)<br \/>\nEstos trenes circular\u00e1n desviados por Sant Andreu Arenal y Clot Arag\u00f3, por lo que no efectuar\u00e1n parada en Sant Andreu Arenal. Entre Montcada Bifurcaci\u00f3 y Torre Bar\u00f3 se utilizar\u00e1 un servicio de autobuses.<\/p>\n<p><strong>Plan de Comunicaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Cliente, Impulsa<\/strong><br \/>\nPara atender las necesidades de informaci\u00f3n de los viajeros, Adif y Renfe reforzar\u00e1n sus equipos de atenci\u00f3n al cliente y seguridad durante los d\u00edas de las modificaciones de servicio con un total de 70 personas en todas las estaciones afectadas: Torrebar\u00f3, Montcada Bifurcaci\u00f3 y St. Andreu Comtal.<\/p>\n<p>As\u00ed mismo, se dispondr\u00e1 de una flota de 10 autobuses con tal de realizar el plan de transporte alternativo y garantizar la movilidad de los clientes.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, los viajeros podr\u00e1n consultar las modificaciones de servicio en las estaciones, el tel\u00e9fono <strong>902 24 02 02<\/strong> y en la web <a href=\"www.renfe.com.\">www.renfe.com.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Actuaciones en la red ferroviaria de ancho convencional \u2022 Se instalar\u00e1 un dispositivo que aumentar\u00e1 las prestaciones de los sistemas<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,19],"class_list":["post-5614","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5614"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5614\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5616,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5614\/revisions\/5616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}