{"id":5570,"date":"2009-11-21T09:24:39","date_gmt":"2009-11-21T08:24:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=5570"},"modified":"2009-11-21T09:24:39","modified_gmt":"2009-11-21T08:24:39","slug":"una-delegacion-de-los-ferrocarriles-marroquies-visita-la-alta-velocidad-espanola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/11\/una-delegacion-de-los-ferrocarriles-marroquies-visita-la-alta-velocidad-espanola\/","title":{"rendered":"Una delegaci\u00f3n de los ferrocarriles marroqu\u00edes visita la alta velocidad espa\u00f1ola"},"content":{"rendered":"

\"adif0114\"\"oncf\"En el marco de la colaboraci\u00f3n entre los administradores ferroviarios de ambos pa\u00edses
\n\u2022 Ha recorrido algunas de las l\u00edneas en servicio para ver su funcionamiento y gesti\u00f3n \u2022 Tambi\u00e9n ha visitado las obras de la l\u00ednea Madrid-Valencia para conocer la experiencia de Adif en la construcci\u00f3n de este tipo de infraestructuras<\/strong><\/p>\n

20\/11\/2009. – Una delegaci\u00f3n marroqu\u00ed ha visitado Espa\u00f1a durante tres d\u00edas para conocer de primera mano la alta velocidad espa\u00f1ola, tanto las l\u00edneas ya en funcionamiento como algunas de las que se encuentran en construcci\u00f3n, as\u00ed como los sistemas de regulaci\u00f3n y gesti\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario.<\/p>\n

La delegaci\u00f3n, encabezada por el director general de ONCF (Ferrocarriles de Marruecos), Mohamed Rabie Khlie, ha pasado tres d\u00edas en Espa\u00f1a visitando algunos de los principales puntos de la red ferroviaria de alta velocidad para conocer la experiencia de Adif en la construcci\u00f3n y gesti\u00f3n de este tipo de infraestructuras.<\/p>\n

As\u00ed, han recorrido la l\u00ednea C\u00f3rdoba-M\u00e1laga, prestando especial atenci\u00f3n a sus elementos m\u00e1s singulares (t\u00fanel de Abdalajis, viaducto del Arroyo de las Piedras, estaci\u00f3n M\u00e1laga-Mar\u00eda Zambrano, entre otros). Tambi\u00e9n han podido recorrer buena parte de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Regi\u00f3n de Murcia, actualmente en construcci\u00f3n. Concretamente, visitaron las obras de construcci\u00f3n del Nudo Sur de Valencia, el t\u00fanel de La Cabrera, el viaducto sobre el Embalse de Contreras y el t\u00fanel de El Regajal. Todos ellos elementos clave de la LAV, caracterizados por su gran complejidad t\u00e9cnica.<\/p>\n

La delegaci\u00f3n viaj\u00f3 tambi\u00e9n a Segovia y visit\u00f3 el t\u00fanel de Guadarrama, el m\u00e1s largo de la red ferroviaria espa\u00f1ola (28,4 km) y el quinto del mundo en longitud. En el t\u00fanel de Guadarrama, donde estuvieron acompa\u00f1os por el presidente de Adif, Antonio Gonz\u00e1lez Mar\u00edn, pudieron conocer las galer\u00edas, de seguridad y principal, y las instalaciones de seguridad.<\/p>\n

Por \u00faltimo la expedici\u00f3n visit\u00f3 Zaragoza para recibir explicaciones sobre la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa, as\u00ed como para conocer el Centro de Regulaci\u00f3n y Control del tr\u00e1fico de la l\u00ednea y el funcionamiento de los sistemas ERTMS y Da Vinci.<\/p>\n

Estrecha colaboraci\u00f3n<\/strong>
\nAdif mantiene una estrecha colaboraci\u00f3n con los ferrocarriles marroqu\u00edes. De hecho, este mismo a\u00f1o Adif, en colaboraci\u00f3n con Indra, result\u00f3 adjudicatario de un concurso internacional convocado por los Ferrocarriles de Marruecos para la instalaci\u00f3n en la red ferroviaria marroqu\u00ed del denominado sistema Da Vinci, un innovador desarrollo inform\u00e1tico espa\u00f1ol para la regulaci\u00f3n de la gesti\u00f3n integral del tr\u00e1fico ferroviario.<\/p>\n

De igual forma, el pasado mes de septiembre el presidente de Adif, Antonio Gonz\u00e1lez Mar\u00edn, y el director general de ONCF, Mohamed Rabie Khlie, inauguraron en Rabat el seminario \u201cDesarrollo y direcci\u00f3n de proyectos de alta velocidad\u201d, con el objetivo de trasladar a Marruecos la experiencia espa\u00f1ola en materia de alta velocidad, y en el contexto de colaboraci\u00f3n entre ambas organizaciones para la implantaci\u00f3n del sistema Da Vinci.<\/p>\n

En este sentido cabe se\u00f1alar que Espa\u00f1a, que ser\u00e1 en 2010 el pa\u00eds del mundo con m\u00e1s kil\u00f3metros de alta velocidad y es actualmente objeto de gran inter\u00e9s y seguimiento por parte de distintos pa\u00edses como son Estados Unidos, Suecia, Rusia, Polonia, Arabia Saud\u00ed, Egipto, Turqu\u00eda y Marruecos, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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