{"id":5512,"date":"2009-11-14T01:19:47","date_gmt":"2009-11-14T00:19:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=5512"},"modified":"2009-11-16T01:22:30","modified_gmt":"2009-11-16T00:22:30","slug":"reapertura-parcial-al-trafico-del-sector-espronceda-clot-de-barcelona-afectado-por-las-obras-del-tunel-sants-la-sagrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/11\/reapertura-parcial-al-trafico-del-sector-espronceda-clot-de-barcelona-afectado-por-las-obras-del-tunel-sants-la-sagrera\/","title":{"rendered":"Reapertura parcial al tr\u00e1fico del sector Espronceda-Clot de Barcelona afectado por las obras del t\u00fanel Sants-La Sagrera"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-5513\" title=\"adif018\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/adif018.gif\" alt=\"adif018\" width=\"100\" height=\"42\" \/>Nuevos avances en la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa<br \/>\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 A partir de ma\u00f1ana s\u00e1bado, 14 de noviembre, se reabren dos carriles de circulaci\u00f3n para veh\u00edculos y un carril de la calle Clot, entre el puente de Bac de Roda y Espronceda <\/strong><\/p>\n<p>13-noviembre-09.- A partir de ma\u00f1ana s\u00e1bado, 14 de noviembre, se recuperar\u00e1 el tr\u00e1fico para peatones y veh\u00edculos en la zona de Espronceda-Clot en Barcelona, lo que permitir\u00e1 una mejor conexi\u00f3n en el barrio de la Sagrera. En concreto, se recuperan dos de los cuatro carriles de la calle Espronceda y un carril de los dos cortados por obras de la calle Clot en el tramo que discurre desde el puente de Bac de Roda hasta la calle Espronceda.<br \/>\nEsta recuperaci\u00f3n parcial es posible ya que Adif ha finalizado la construcci\u00f3n del tramo entre pantallas de Espronceda-Clot del t\u00fanel de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa y de parte de la urbanizaci\u00f3n del sector. Adif prosigue ahora la excavaci\u00f3n de las tierras en el tramo soterrado hasta el pozo de ataque de la tuneladora Barcino, situado en la confluencia de las calles Mallorca y Biscaia.<!--more--><\/p>\n<p>Estas obras se enmarcan dentro del tramo Sants-La Sagrera, que tiene una longitud de 5,6 kil\u00f3metros, de los que 4,8 km se construir\u00e1n con tuneladora y el resto mediante el sistema de falso t\u00fanel entre pantallas.<\/p>\n<p>Este es el primer sector urbano de Barcelona que se reabre para el uso ciudadano tras las afectaciones generadas por la construcci\u00f3n del t\u00fanel de conexi\u00f3n Sants-La Sagrera de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa.<\/p>\n<p>Para m\u00e1s informaci\u00f3n, los ciudadanos pueden dirigirse a los Puntos de Informaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Ciudadano de Adif, situados en las calles Sicilia, 268, bajos; Baixada de la Sagrera, 2, bajos, y en el vest\u00edbulo de la Estaci\u00f3n de Barcelona Sants, a los tel\u00e9fonos <strong>93.351.08.21 y 93.457.55.15<\/strong>, a la web <a href=\"http:\/\/www.adif.es\"><strong>www.adif.es<\/strong><\/a> y al correo electr\u00f3nico <strong>piac.bcn@adif.es <\/strong><\/p>\n<p>La L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa est\u00e1 cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, encaminado a favorecer el desarrollo y la vertebraci\u00f3n territorial a trav\u00e9s del ferrocarril, y que contribuye a reducir las disparidades sociales y econ\u00f3micas entre los ciudadanos de la Uni\u00f3n. Tambi\u00e9n se cofinancia con ayudas financieras a proyectos de inter\u00e9s com\u00fan en el \u00e1mbito de las Redes Transeuropeas de Infraestructuras del Transporte Terrestre (RTE-T).<\/p>\n<p>El tramo Barcelona-Figueres de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa cuenta con una inversi\u00f3n aproximada de 4.200 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuevos avances en la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa \u2022\u00a0\u00a0\u00a0 A partir de ma\u00f1ana s\u00e1bado, 14 de noviembre, se<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-5512","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5512"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5514,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5512\/revisions\/5514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}