{"id":5443,"date":"2009-11-08T23:00:13","date_gmt":"2009-11-08T22:00:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=5443"},"modified":"2009-11-08T15:58:15","modified_gmt":"2009-11-08T14:58:15","slug":"es-restableix-el-servei-de-metro-a-l%e2%80%99l5-entre-can-boixeres-i-collblanc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/11\/es-restableix-el-servei-de-metro-a-l%e2%80%99l5-entre-can-boixeres-i-collblanc\/","title":{"rendered":"Es restableix el servei de metro a l\u2019L5 entre Can Boixeres i Collblanc"},"content":{"rendered":"

\"gencat-op4\"\u00b7 El servei de metro quedar\u00e0 restablert completament a l\u2019L5 el proper dimarts 10 de novembre, un cop finalitzades les obres de millora que mantenien tancat el tram entre les estacions de Can Boixeres i Collblanc des de principis d\u2019agost. A partir d\u2019ara, les obres continuaran sense afectar la circulaci\u00f3 de trens.<\/strong><\/p>\n

\u00b7 El tall del servei ha perm\u00e8s executar obres de construcci\u00f3 de l\u2019estructura de la nova estaci\u00f3 d\u2019Ernest Lluch i del nou vest\u00edbul de l\u2019estaci\u00f3 de Can Vidalet de l\u2019L5.<\/strong><\/p>\n

\"tmb-l05\"Reobertura del tram entre Can Boixeres i Collblanc<\/strong>
\nEl proper dimarts 10 de novembre, a les 5.00 hores,el servei de metro a l\u2019L5 quedar\u00e0 completament restablert, amb la reobertura del tram de l\u00ednia entre les estacions de Can Boixeres i Collblanc, tancat des del passat mes d\u2019agost per obres de millora de la xarxa.<\/p>\n

L\u2019altre tram de l\u2019L5 afectat per obres aquest estiu, entre les estacions d\u2019Horta i Vilapicina, ja va quedar reobert el passat 18 de setembre, un cop completades les obres per connectar l\u2019actual cua de maniobres d\u2019Horta amb el tram inicial del perllongament de la l\u00ednia fins a Vall d\u2019Hebron.<\/p>\n

D\u2019aquesta manera, es restableix el servei a totes les estacions de l\u2019L5, un cop enllestides les obres que afectaven els diferents trams de vies. Els treballs s\u2019han dut a terme en paral\u00b7lel i aprofitant el descens de passatgers de la xarxa de metro durant el per\u00edode d\u2019estiu. A partir d\u2019ara, les obres continuaran sense afectar la circulaci\u00f3 de trens.<\/p>\n

El restabliment del servei comportar\u00e0 l\u2019eliminaci\u00f3 de les tres l\u00ednies d\u2019autobusos complementaris que es van habilitar amb motiu d\u2019aquesta interrupci\u00f3 del servei de metro, per a facilitar l\u2019accessibilitat a Rodalies, Tramvia i altres l\u00ednies de metro.<\/p>\n

Avancen els treballs a Ernest Lluch i Can Vidalet<\/strong>
\nEl tall del servei ferroviari entre Can Boixeres i Collblanc ha perm\u00e8s executar obres de construcci\u00f3 de la futura estaci\u00f3 d\u2019Ernest Lluch i del nou vest\u00edbul de Can Vidalet, ambdues de l\u2019L5.<\/p>\n

En aquest sentit, a la nova estaci\u00f3 d\u2019Ernest Lluch, s\u2019ha eliminat la volta existent de l\u2019estructura del t\u00fanel, al llarg de tot el recinte que albergar\u00e0 la futura estaci\u00f3, un cop executats els murs pantalla perimetrals que l\u2019envolten. Aix\u00ed, ja s\u2019ha constru\u00eft l\u2019estructura dels diferents nivells de l\u2019estaci\u00f3: andanes, vest\u00edbuls i accessos. A m\u00e9s, s\u2019ha renovat la plataforma de vies, substituint el balast existent per formig\u00f3, i s\u2019han recol\u00b7locat les vies, per tal que discorrin en paral\u00b7lel i sense pendent, d\u2019acord amb les necessitats de la futura estaci\u00f3.<\/p>\n

Pel que fa a Can Vidalet, tamb\u00e9 s\u2019ha completat la demolici\u00f3 de la volta de l\u2019estructura del t\u00fanel existent a l\u2019\u00e0mbit del futur vest\u00edbul, un cop executades les pantalles perimetrals, i s\u2019ha enllestit l\u2019estructura dels nous accessos i els diferents nivells de l\u2019estaci\u00f3. Concretament, el nivell d\u2019andanes s\u2019ha reformat completament, amb la renovaci\u00f3 de l\u2019arquitectura interior, la col\u00b7locaci\u00f3 de nou paviment, nova il\u00b7luminaci\u00f3, encaminaments per a invidents i el recrescut d\u2019andanes fins a l\u2019al\u00e7ada dels combois, per a facilitar l\u2019acc\u00e9s a persones amb mobilitat redu\u00efda.<\/p>\n

Nova estaci\u00f3 i nou vest\u00edbul<\/strong>
\nLa nova estaci\u00f3 d\u2019Ernest Lluch, entre Pubilla Cases i Collblanc, se situar\u00e0 a la carretera de Collblanc, en el l\u00edmit dels termes municipals de l\u2019Hospitalet de Llobregat i Barcelona, entre el carrer Josep Sunyol i Garriga i el cam\u00ed de la Torre Melina. Disposar\u00e0 de dos vest\u00edbuls adaptats independents, un dels quals dobnar\u00e0 acc\u00e9s tamb\u00e9 al Trambaix. El projecte d\u2019infraestructura compta amb un pressupost de m\u00e9s de 40 MEUR.<\/p>\n

Per el que fa al nou vest\u00edbul de Can Vidalet, l\u2019actuaci\u00f3 compr\u00e8n un nou vest\u00edbul d\u2019uns 300 m2, independent a l\u2019actual, que s\u2019empla\u00e7ar\u00e0 al l\u00edmit dels termes municipals d\u2019Esplugues de Llobregat i l\u2019Hospitalet de Llobregat, a la cru\u00eflla dels carrers de la Menta\/ Hierbabuena i de la Maladeta. L\u2019estaci\u00f3 disposar\u00e0 d\u2019un acc\u00e9s al nou vest\u00edbul, ubicat al carrer de la Maladeta, amb escales fixes i un nou ascensor. Per altra banda, la connexi\u00f3 entre el vest\u00edbul i les andanes es resol amb escales fixes, mec\u00e0niques i dos ascensors. Aix\u00ed, en total s\u2019instal\u00b7laran 3 ascensors, de manera que l\u2019estaci\u00f3 quedar\u00e0 adaptada a persones amb mobilitat redu\u00efda. L\u2019estaci\u00f3 disposar\u00e0, a m\u00e9s, de dues sortides d\u2019emerg\u00e8ncia independents a carrer. El projecte compta amb un pressupost de 8 MEUR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00b7 El servei de metro quedar\u00e0 restablert completament a l\u2019L5 el proper dimarts 10 de novembre, un cop finalitzades les<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-5443","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5443"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5443\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5460,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5443\/revisions\/5460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}