{"id":5307,"date":"2009-10-29T07:36:22","date_gmt":"2009-10-29T06:36:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=5307"},"modified":"2009-10-30T07:39:31","modified_gmt":"2009-10-30T06:39:31","slug":"fomento-inicia-las-obras-de-construccion-de-la-estacion-del-alt-emporda-en-vilafant-girona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/10\/fomento-inicia-las-obras-de-construccion-de-la-estacion-del-alt-emporda-en-vilafant-girona\/","title":{"rendered":"Fomento inicia las obras de construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n del Alt Empord\u00e0 en Vilafant (Girona)"},"content":{"rendered":"

\"espanya-mfomento013\"Estar\u00e1 completamente adaptada a personas de movilidad reducida
\n\u2022 El presupuesto supera los 5 millones de euros<\/strong><\/p>\n

Madrid, 28 de octubre de 2009 (Ministerio de Fomento).
\nEl Ministerio de Fomento, a trav\u00e9s de Adif, ha iniciado las obras de construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n ferroviaria del Alt Empord\u00e0, en el t\u00e9rmino municipal de Vilafant, en la provincia de Girona. El presupuesto de esta actuaci\u00f3n asciende a 5,1 millones de euros.<\/p>\n

Las nuevas instalaciones permitir\u00e1n la circulaci\u00f3n de alta velocidad y de ancho convencional. Est\u00e1 previsto construir una plataforma elevada sobre las v\u00edas de ancho convencional de la l\u00ednea Barcelona-Portbou y de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa, cuya misi\u00f3n ser\u00e1 prestar servicio en una primera fase a las circulaciones procedentes tanto de Francia por su lado norte, como de Barcelona y Girona por el lado sur, dentro de la L\u00ednea de Alta Velocidad.<\/p>\n

La estaci\u00f3n contar\u00e1 con una superficie total de 12.598 m2, distribuidos entre el edificio de viajeros, el aparcamiento y los viales de acceso que conectar\u00e1n con la trama urbana de Figueres. El edificio de viajeros dispondr\u00e1 de 1.232 m2 de superficie en una \u00fanica planta de 70 metros de largo por 28,3 metros de ancho, y constar\u00e1 de dos espacios situados a distintas alturas y conectados entre s\u00ed, estableciendo una jerarqu\u00eda visual de vol\u00famenes para facilitar la orientaci\u00f3n de los clientes.<\/p>\n

El espacio de mayor altura alojar\u00e1 el acceso a las instalaciones, el vest\u00edbulo y el encaminamiento al paso inferior entre andenes, y estar\u00e1 dotada en el exterior de un gran voladizo que formar\u00e1 la marquesina de
\nentrada. A ambos lados del vest\u00edbulo principal se situar\u00e1n dos vol\u00famenes de menor altura, que concentrar\u00e1n la zona de espera, las dependencias de atenci\u00f3n al cliente, locales comerciales y aseos p\u00fablicos, as\u00ed como zonas t\u00e9cnicas y de uso interno.<\/p>\n

Asimismo, la estaci\u00f3n contar\u00e1 con un and\u00e9n central de 660 metros de largo y 10 metros de ancho, dotado de marquesina y pavimento antideslizante. El acceso desde el edificio de viajeros se realizar\u00e1 mediante un paso inferior provisto de medios de elevaci\u00f3n mec\u00e1nicos para garantizar la accesibilidad de las personas de movilidad reducida.
\nPor otro lado, los accesos se estructurar\u00e1n en dos zonas principales, una de ellas ser\u00e1 el vial de acceso de veh\u00edculos, estacionamiento de otros modos de transporte p\u00fablico (autobuses y taxi), y la segunda para la creaci\u00f3n de un aparcamiento con capacidad para 144 plazas, 4 de las cuales estar\u00e1n reservadas para veh\u00edculos de personas con discapacidad.<\/p>\n

La estaci\u00f3n ferroviaria del Alt Empord\u00e0 tiene car\u00e1cter provisional hasta la construcci\u00f3n de las instalaciones definitivas, proyectadas por Adif en coordinaci\u00f3n con los ayuntamientos de Vilafant y Figueres y la Generalitat de Catalu\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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