{"id":5277,"date":"2009-10-28T08:31:38","date_gmt":"2009-10-28T07:31:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=5277"},"modified":"2009-10-28T08:31:51","modified_gmt":"2009-10-28T07:31:51","slug":"adif-finaliza-la-primera-fase-de-la-modernizacion-de-la-catenaria-en-el-tramo-manresa-terrassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/10\/adif-finaliza-la-primera-fase-de-la-modernizacion-de-la-catenaria-en-el-tramo-manresa-terrassa\/","title":{"rendered":"Adif finaliza la primera fase de la modernizaci\u00f3n de la catenaria en el tramo Manresa-Terrassa"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-5278\" title=\"adif016\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/adif016.gif\" alt=\"adif016\" width=\"100\" height=\"42\" \/>Actuaciones de mejora en la red de Cercan\u00edas de Barcelona<br \/>\n\u2022 Los trabajos, que han permitido renovar la catenaria de 22 km entre Manresa y Monistrol de Montserrat, se han realizado en horario nocturno para evitar afectaciones a la circulaci\u00f3n de los trenes \u2022<\/strong> El objetivo principal de las actuaciones es aumentar la fiabilidad de las instalaciones y garantizar el suministro el\u00e9ctrico en \u00f3ptimas condiciones<\/p>\n<p>27\/10\/2009. &#8211; Adif ha finalizado la primera fase de las obras de modernizaci\u00f3n de la catenaria en el tramo Manresa-Terrassa, en la l\u00ednea de ancho convencional Barcelona-Manresa-Lleida. Esta actuaci\u00f3n, que se ha desarrollado en los 22 km situados entre Manresa y Monistrol de Montserrat, tiene por objeto mejorar el sistema de electrificaci\u00f3n para aumentar la fiabilidad, calidad y seguridad de las instalaciones, asegurando la regularidad de los tr\u00e1ficos de trenes y garantizando el suministro el\u00e9ctrico a las circulaciones ferroviarias en \u00f3ptimas condiciones.<!--more--><\/p>\n<p>El proyecto de modernizaci\u00f3n del sistema de electrificaci\u00f3n en el tramo Terrassa-Manresa supone una inversi\u00f3n de 15.536.286,8 euros y se incluye en el Acuerdo firmado el 17 de mayo de 2007 entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat de Catalunya para la realizaci\u00f3n de actuaciones de mejora de la red ferroviaria de Cercan\u00edas de Barcelona.<br \/>\nLos trabajos han permitido renovar la catenaria en los 22 km de longitud del trayecto Manresa-Monistrol de Montserrat. Las operaciones han consistido en el tendido de nuevos conductores, instalaci\u00f3n de sustentadores e hilo de contacto y el hormigonado de 900 macizos para la colocaci\u00f3n de nuevos postes de electrificaci\u00f3n, adem\u00e1s de la instalaci\u00f3n de otros dispositivos asociados al sistema. Posteriormente, se han realizado los ajustes y pruebas para la puesta en servicio de la nueva catenaria en plenas condiciones de seguridad, eficacia y fiabilidad.<\/p>\n<p>Con el objetivo de compatibilizar la realizaci\u00f3n de estos trabajos con el mantenimiento del servicio, su ejecuci\u00f3n se est\u00e1 llevando a cabo en horario nocturno para evitar afectaciones al tr\u00e1fico ferroviario.<\/p>\n<p>Paralelamente, se est\u00e1n realizando los trabajos previos para la segunda fase de la actuaci\u00f3n, entre Monistrol y Terrassa, que consisten en las excavaciones, el hormigonado y el levantamiento de postes. A continuaci\u00f3n, se llevar\u00e1n a cabo las obras de sustituci\u00f3n de la catenaria en el \u00e1mbito de las estaciones de Monistrol y Sant Vicen\u00e7 de Castellet.<\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n se inscribe en el plan global de inversiones que el Ministerio de Fomento y Adif est\u00e1n desarrollando para aumentar la calidad del servicio ferroviario en las infraestructuras e instalaciones de la red de Cercan\u00edas de Barcelona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Actuaciones de mejora en la red de Cercan\u00edas de Barcelona \u2022 Los trabajos, que han permitido renovar la catenaria de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-5277","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5277"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5280,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5277\/revisions\/5280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}